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10 - Wagen-Forum
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Noch ein paar Güterwagenbilder aus dem Kalirevier
geschrieben von: Corpet Louvet 1906
Datum: 12.05.26 19:03
Guten Abend liebe Güterwagenfreunde,
Hier hätte ich noch ein paar Fotos vom April dieses Jahres aus dem hessisch-thüringischen Kalirevier.
Beginnen wir mit ein paar von den Hunderten VTG-Kesselwagen, die zwischen Vacha und Bad Salzungen herumstehen, zunächst mit zweien aus Dorndorf.
Bild 1 zeigt einen recht alltäglichen Kesselwagen: Den Zacns 37 80 7838 574-7 D-VTG, der aber auch schon mehr als 30 Jahre auf dem Buckel hat.
Bild 2: Er ist ein slowakisches Produkt. Der allseits bekannte Hersteller hieß damals noch Vagonka Poprad (060/1994). Der Wagen hörte ursprünglich bei den ÖBB auf den Namen 792 3 284. Seine Fristen waren abgelaufen (4 REV 201 16.11.2021).
Bild 3: Noch gültige Fristen hatte dagegen der Zaces 33 80 7872 990-6 D-VTG (8 REV 888 18.01.2021)
Bild 4: So wie es ausschaut, ist es ein alter Reichsbahner: 33 50 7874 990-0. Als Dokumentennummer sollte 8354 passen (laut DS 99919 "4achsige Kesselwagen mit Druckentleerung"). Der entsprechende Teil der DV 939 liegt mir leider nicht vor. Könnte der vielleicht schon aus den 70ern stammen? Hat da die DR nicht derartige Wagen aus der CSSR bezogen?
Bild 5: Frisch revidiert (5 REV 109 19.03.2026) war der Zagns 33 80 7809 261-0 D-VTG mit Anprallschutz (Ladegüter: Chlor und Schwefeldioxid), der in Bad Salzungen stand.
Bild 6: Gebaut wurde er 2006, das Fahrgestell bei TVP, der Kessel bei Chemet.
Jetzt kommen noch ein paar Schüttgutwagen.
Bild 7: In Vacha standen mehrere Faccs, darunter der 37 80 6994 002-1 D-VTGCH. Wagen mit Nacco-Schriftzug hatte ich davor schon länger nicht gesehen. Zu Baujahr und Hersteller habe ich keine Informationen.
Bild 8: Nicht fehlen darf für mich ein Wagentyp, der derzeit in den Kaliverkehren zwar noch alltäglich ist, aber dessen Zeit wohl zügig abläuft: Der Tads-z 958.0, hier vertreten durch den 31 80 0819 122-9 D-DB, aufgenommen in Heimboldshausen.
Bild 9: Gebaut wurde er 1978 von Arbel, bekanntlich für die DR.
Bild 10: Seine Drehgestelle sind jünger: MAN Nürnberg 166486/1983.
Gleich geht's weiter.
Hier hätte ich noch ein paar Fotos vom April dieses Jahres aus dem hessisch-thüringischen Kalirevier.
Beginnen wir mit ein paar von den Hunderten VTG-Kesselwagen, die zwischen Vacha und Bad Salzungen herumstehen, zunächst mit zweien aus Dorndorf.
Bild 1 zeigt einen recht alltäglichen Kesselwagen: Den Zacns 37 80 7838 574-7 D-VTG, der aber auch schon mehr als 30 Jahre auf dem Buckel hat.
Bild 2: Er ist ein slowakisches Produkt. Der allseits bekannte Hersteller hieß damals noch Vagonka Poprad (060/1994). Der Wagen hörte ursprünglich bei den ÖBB auf den Namen 792 3 284. Seine Fristen waren abgelaufen (4 REV 201 16.11.2021).
Bild 3: Noch gültige Fristen hatte dagegen der Zaces 33 80 7872 990-6 D-VTG (8 REV 888 18.01.2021)
Bild 4: So wie es ausschaut, ist es ein alter Reichsbahner: 33 50 7874 990-0. Als Dokumentennummer sollte 8354 passen (laut DS 99919 "4achsige Kesselwagen mit Druckentleerung"). Der entsprechende Teil der DV 939 liegt mir leider nicht vor. Könnte der vielleicht schon aus den 70ern stammen? Hat da die DR nicht derartige Wagen aus der CSSR bezogen?
Bild 5: Frisch revidiert (5 REV 109 19.03.2026) war der Zagns 33 80 7809 261-0 D-VTG mit Anprallschutz (Ladegüter: Chlor und Schwefeldioxid), der in Bad Salzungen stand.
Bild 6: Gebaut wurde er 2006, das Fahrgestell bei TVP, der Kessel bei Chemet.
Jetzt kommen noch ein paar Schüttgutwagen.
Bild 7: In Vacha standen mehrere Faccs, darunter der 37 80 6994 002-1 D-VTGCH. Wagen mit Nacco-Schriftzug hatte ich davor schon länger nicht gesehen. Zu Baujahr und Hersteller habe ich keine Informationen.
Bild 8: Nicht fehlen darf für mich ein Wagentyp, der derzeit in den Kaliverkehren zwar noch alltäglich ist, aber dessen Zeit wohl zügig abläuft: Der Tads-z 958.0, hier vertreten durch den 31 80 0819 122-9 D-DB, aufgenommen in Heimboldshausen.
Bild 9: Gebaut wurde er 1978 von Arbel, bekanntlich für die DR.
Bild 10: Seine Drehgestelle sind jünger: MAN Nürnberg 166486/1983.
Gleich geht's weiter.
Re: Noch ein paar Güterwagenbilder aus dem Kalirevier II
geschrieben von: Corpet Louvet 1906
Datum: 12.05.26 19:17
Es geht weiter mit Bildern von Schüttgutwagen:
Bild 11: Zweiachser sind ja in den Kaliverkehren sehr selten geworden. Im Werk Hattorf stehen aber immer wieder welche. So auch dieser Tdgns 21 56 0147 126-5 SK-CWAG von Cargo Wagon.
Bild 12: In Heimboldshausen stand ein Zug ausschließlich aus französischen Tanpps von Ermewa. Einer davon war der 33 87 0659 005-0 F-ERSA
Bild 13: Gebaut wurde er 1988 von ANF
Bild 14: Ein weiteres Exemplar war der 33 87 0659 410-2 F-ERSA
Bild 15: Gebaut ebenfalls 1988, aber bei Arbel
So, das wars für heute.
Beste Grüße
Christian
Bild 11: Zweiachser sind ja in den Kaliverkehren sehr selten geworden. Im Werk Hattorf stehen aber immer wieder welche. So auch dieser Tdgns 21 56 0147 126-5 SK-CWAG von Cargo Wagon.
Bild 12: In Heimboldshausen stand ein Zug ausschließlich aus französischen Tanpps von Ermewa. Einer davon war der 33 87 0659 005-0 F-ERSA
Bild 13: Gebaut wurde er 1988 von ANF
Bild 14: Ein weiteres Exemplar war der 33 87 0659 410-2 F-ERSA
Bild 15: Gebaut ebenfalls 1988, aber bei Arbel
So, das wars für heute.
Beste Grüße
Christian