Hallo Waggonfreunde, da unsere HŽ Cargo diverse Waggons ausgemustert hat (insbesondere die kroatische Variante MORA C, die sich in den letzten 15 Jahren in schlechtem Zustand befand), wurden diese Habis-Waggons als Schildwagen an die HŽ Eas abgegeben, die von Pimk übernommen wurde. Ich war gerade am Bahnhof, konnte aber nur schnell ein Foto machen, da ich nicht viel Zeit hatte. Ich habe lediglich einige Bilder der Schilder und alten Nummern aufgenommen, die ich leider nicht identifizieren kann. Ich hoffe daher, dass einer der Experten im Forum die Nummern auf der Wagenschürze erkennen kann. Es handelt sich um ehemalige Cargowaggon-Habis-Waggons, die an die SNCB und NS verleast wurden. Später, gegen Ende ihrer Einsatzzeit, wurden sie an General Electric (GySEV) verleast und sind seitdem von den Gleisen verschwunden, nachdem die GFR sie von GE gekauft hatte. Im Februar 2020 wurden sie an Pimk verkauft und erhielten im Laufe des Jahres 2020 die neueste Pimk-Lackierung. Ergänzungen und Korrekturen sind wie immer willkommen!

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Hier ist die alte Nummerierung sehr gut zu erkennen, aber leider kann ich die Nummer nicht identifizieren.


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Fortsetzung der Bilder im nächsten Beitrag.

Grüße, TeapotWagonspotter
FreightWagonCard

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Da ich mich nicht mehr an die Details erinnern kann, glaube ich, dass es sich um einen Plattenspieler handelt.



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Dieses Exemplar hatte sogar ein ungarisches Kennzeichen, das auf der rechten Seite zu sehen war.


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Fortsetzung der Bilder im nächsten Beitrag.

Grüße, TeapotWagonspotter
FreightWagonCard

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Fortsetzung der Bilder im nächsten Beitrag.

Grüße, TeapotWagonspotter
FreightWagonCard

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Das sind alle Bilder dieser Wagen. Leider hatte ich nur 5-10 Minuten Zeit zum Fotografieren. Als ich am nächsten Morgen wiederkam, waren die Wagen leider weg. Das ist also alles, was ich habe.

Ich wäre auch an Einzelheiten zu 33 52 BG - PIMK 2752 035 - 0 Habis interessiert.

Schönen Montag!

Grüße, TeapotWagonspotter
FreightWagonCard

GERS-Hiirrs2941 schrieb:

9.
Hier ist die alte Nummerierung sehr gut zu erkennen, aber leider kann ich die Nummer nicht identifizieren.
[attachment]

33 80 275 2520-7

Beim zweiten lese ich

33 80 275 2773-2

MfG





1-mal bearbeitet. Zuletzt am 11.05.26 09:22.

Guten Morgen,

21 80 027 1280 bis 1299 => 33 80 275 2703 - 2722 = Talbot/1976/ 139xxx
21 80 027 1300 bis 1399 => 33 80 275 2508 - 2607 = Uerdingen/1976/ 81962 - 82061
21 80 027 1400 bis 1454 => 33 80 275 2723 - 2777 = Talbot/1976/ 139xxx
21 80 027 1455 bis 1499 => 33 80 275 2778 - 2822 = Uerdingen/1976/ 82127 - 82171

Die Talbot-Nummern 1394xx bis 1395xx sind NICHT in Reihe !
139462 war 275 2766.

Viele Grüße. Horst

Guten Morgen, Mathias und Horst, vielen Dank für die Informationen.

Es tut mir leid, dass ich im Juni 2020 keine Gelegenheit hatte, unter die Schürze des Wagens 2752 035 zu schauen, da er zwischen zwei Zügen eingeklemmt war.

Grüße, TeapotWagonspotter
FreightWagonCard