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10 - Wagen-Forum
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Unmodernisierte Dosto 97 im Elbe-Elster-Netz (m17B)
geschrieben von: 22.aufachse.17
Datum: 02.05.26 02:23
Guten Tag,
im Elbe-Elster-Netz von DB Regio Nordost kommt derzeit neben den Talent 2 und den für dieses Netz modernisierten Dosto 97 (BA 763, 757 und 752) eine Garnitur aus unmodernisierten Wagen der Bauarten 752 und 764 zum Einsatz, welche alle im Jahre 1997 an die Einsatzstelle Ulm geliefert wurden.
Diese sind anders als die Stammfahrzeuge nur für 140 km/h zugelassen, was in diesem Netz jedoch nur selten ausgefahren werden kann.
Wir konnten sie am 01.05.2026 in Cottbus dokumentieren:
DABpbzfa 764.0 50 80 86-35 005-7
Der Zug kam mit dem Steuerwagen voraus in Cottbus an.
Im Unterstock befindet sich ein Mehrzweckbereich und ein barrierefreies WC mit automatischer Schiebetür.
Hinter dem WC befindet sich ein Sitzbereich der 2.Klasse.
Die 1.Klasse erstreckt sich über den gesamten Oberstock.
Am Wagenübergang befindet sich ein Dienstabteil sowie der Schaltschrank.
Blick vom Oberstock in Richtung Führerstand.
Hier noch die Wagenanschriften.
DBpza 752.1 50 80 26-35 382-3
Der darauf folgende Mittelwagen unterscheidet sich durch seine LED-Zielanzeige außen von den anderen Wagen, welche eine LCD-Zielanzeige haben.
Blick auf den Treppenaufgang.
Der Oberstock ist durch eine Glaswand mit Pendeltür unterteilt.
Der Unterstock weist neben einem Sitzbereich einen Mehrzweckbereich mit Klappsitzen auf.
Hier die Wagenanschriften dieses Fahrzeuges.
DBpza 752.1 50 80 26-35 381-5
Der dritte Wagen ist der (nummernmäßig) direkte Vorgänger des zuvor gezeigten Wagens. Seine Innenausstattung ist dabei identisch, er besitzt jedoch noch seine originalen LCD-Anzeigen.
Hier noch eine Aufnahme des Sitzbereiches im Unterstock.
Am Wagenende ohne Handbremse befinden sich neben einer Vierersitzgruppe seitlich angeordnete Sitze, auch eine Fahrgastraumbeschallung ist von hier aus möglich.
Im Türbereich erkennt man die Ausrüstung mit Fahrzielanzeige und Sprechstelle.
Zum Abschluss zeigen wir auch noch die Anschriften, der Wagen hat im Juni Fristablauf, wir sind gespannt, ob er noch eine neue Untersuchung bekommt.
Vielen Dank für das Interesse, bis zum nächsten Mal.
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 02.05.26 19:37.
im Elbe-Elster-Netz von DB Regio Nordost kommt derzeit neben den Talent 2 und den für dieses Netz modernisierten Dosto 97 (BA 763, 757 und 752) eine Garnitur aus unmodernisierten Wagen der Bauarten 752 und 764 zum Einsatz, welche alle im Jahre 1997 an die Einsatzstelle Ulm geliefert wurden.
Diese sind anders als die Stammfahrzeuge nur für 140 km/h zugelassen, was in diesem Netz jedoch nur selten ausgefahren werden kann.
Wir konnten sie am 01.05.2026 in Cottbus dokumentieren:
DABpbzfa 764.0 50 80 86-35 005-7
Der Zug kam mit dem Steuerwagen voraus in Cottbus an.
Im Unterstock befindet sich ein Mehrzweckbereich und ein barrierefreies WC mit automatischer Schiebetür.
Hinter dem WC befindet sich ein Sitzbereich der 2.Klasse.
Die 1.Klasse erstreckt sich über den gesamten Oberstock.
Am Wagenübergang befindet sich ein Dienstabteil sowie der Schaltschrank.
Blick vom Oberstock in Richtung Führerstand.
Hier noch die Wagenanschriften.
DBpza 752.1 50 80 26-35 382-3
Der darauf folgende Mittelwagen unterscheidet sich durch seine LED-Zielanzeige außen von den anderen Wagen, welche eine LCD-Zielanzeige haben.
Blick auf den Treppenaufgang.
Der Oberstock ist durch eine Glaswand mit Pendeltür unterteilt.
Der Unterstock weist neben einem Sitzbereich einen Mehrzweckbereich mit Klappsitzen auf.
Hier die Wagenanschriften dieses Fahrzeuges.
DBpza 752.1 50 80 26-35 381-5
Der dritte Wagen ist der (nummernmäßig) direkte Vorgänger des zuvor gezeigten Wagens. Seine Innenausstattung ist dabei identisch, er besitzt jedoch noch seine originalen LCD-Anzeigen.
Hier noch eine Aufnahme des Sitzbereiches im Unterstock.
Am Wagenende ohne Handbremse befinden sich neben einer Vierersitzgruppe seitlich angeordnete Sitze, auch eine Fahrgastraumbeschallung ist von hier aus möglich.
Im Türbereich erkennt man die Ausrüstung mit Fahrzielanzeige und Sprechstelle.
Zum Abschluss zeigen wir auch noch die Anschriften, der Wagen hat im Juni Fristablauf, wir sind gespannt, ob er noch eine neue Untersuchung bekommt.
Vielen Dank für das Interesse, bis zum nächsten Mal.
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 02.05.26 19:37.