Servus Wagenfreunde,



Schon wieder knappe 2 Monate um - schon geht es weiter mit Wagenbildern aus Mühldorf, wie immer aufgenommen
von einem der das auch durfte und mir diese zuspielte um sie hier zeigen zu können ;-) Danke nochmals.

Näheres zu den Wagen kann wie immer gern ergänzt werden.

Ich habe sie etwas sortiert, sie sind für die Filterasche aus Gendorf hier unterwegs, meist beladen gen Bleicherode.
Es sind doch einige Unterschiede an den Beschriftungen zu erkennen ( Anordnung / Logos...)


1) der Uacs 33 80 D-VTG 9319 949-9 , Länge 19,04m, 22,5To Achsen, Foto 21.10.23.







2) der Uacs 33 80 D-VTG 9319 989-5 gebaut bei Arbel 197x, beladen mit Asche, 26.800 Kg leer, Foto 11.5.24







3) der Uacs 33 80 D-VTG 9324 072-3, Länge auch 19,04m, 22.5 To. Achsen, 26.840 Kg, Foto 30.9.23:







4) der Uacs 33 80 D-VTG 9324 102-8, leer, 19,04m Länge, 22.5 To. Achsen, 25.900 Kg Eigengewicht
Foto 20.1.2024:







5) Uacns D-ERMD 9324 128-3, 26.500Kg leer, Foto 28.10.23. Der Wagen dahinter ist auch ein interessanter Vogel, wer
erkennt ihn ?







6) Uacns 33 80 D-ERMD 9324 138-2 Foto 27.4.25, auch dieser Ermewa Wagen bekam ein "n" und hat nur 80 to. Gesamtgew.







7) Uacs 33 80 D-ERMD 9324 354-5 diesmal ohne "n" mit Anschrift "22,5 To Radsätze" , Länge immer noch 19,04m:






8) Uacs 33 80 D-VTG 9324 603-5 am 5.4.25, A.S.A ist noch schwach zu lesen, 26.280Kg Leergewicht:







9) und zum Schluss dieses Beitrags dieser Uacs D-VTG 33 80 9324 603-5, auch hier es A.S.A Logo.





Beim nächsten Mal gibts wieder KeWa.

Hoffe die Bilder gefallen, Ergänzungen immer gern.



Beste Grüße
NM

Hallo Martin,

schöne Ausbeute. Für den 33 80 D-VTG 9319 949-9 habe ich mir auch Arbel als Hersteller notiert. Bald nach Deiner Aufnahme wurde er revidiert (5 REV 625 12.02.24). Erwischt habe ich ihn vor einem Jahr in Kastl.

Beste Grüße

Christian

Hallo,

gestern habe ich in Nordhausen so einen grünen Uacs mit Anschriften wie im Bild 2 gesehen.
Vermutlich gibt es nur diesen einen Uacs in grün.
Heute war der Wagen noch da und es ist der 989.

Horst



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 24.04.26 21:29.

Hallo Martin,

der fragliche Wagen auf Bild 5 ist doch einer der Tdns 934-Prototypen oder irre ich mich da???


Grüße und ein schönes Wochenende,

Steffen

Hallo Horst,

ja ich habe auch nur diesen einen grünen hier am Rechner. Könnte also sein das es tatsächlich nur diesen einen gibt.
Die fahren ja gen Nordhausen ( Bleicherode ) von hier, das passt dann sogar vom Laufweg.


Grüß
Martin

Werter Steffen,

100 Punkte ;-)
genau so ist es.

Sehr gut

Grüße
Martin

Hallo Martin,

nachdem gestern der neue Carstens/Scheller/Westermann in der Post war, habe ich mir natürlich gleich die Übersicht der DR-Uacs vorgenommen.

Zuordenbar sind für mich mit diesen neuen Informationen:
33 80 D-VTG 9324 072-3 ANF 1983
33 80 D-VTG 9324 102-8 / 128-3 Orval 1987
33 80 D-VTG 9324 603-5 Niesky 1988(?)

Drei der von Dir vorgestellten Wagen sind dagegen für mich nach wie vor nicht zuordenbar.

Zum einen:
33 80 D-ERMD 9324 354-5
Aus diesem Nummernkreis sind in der Liste von SC & Co. nur die Nummern 0000 bis 0171 und 0500 bis 0712 enthalten

Zum anderen:
33 80 D-VTG 9319 949-9 und 33 80 D-VTG 9319 989-5:
Der Nummernkreis 931 xxxx wurde ja ursprünglich für derartige Wagen nicht vergeben. Offenbar erhielten die Wagen irgendwann nach 1991 neue Nummern (warum?). Als Bauarten kommen (da Arbel-Fabrikschilder vorhanden sind) nur die Dok.-Nr. 8433-8435 und 8437 in Frage. Baujahre demnach zwischen 1978 und 1982.
Da SC & Co. die Lastgrenzen angeben, die sich für alle Unterbauarten unterscheiden, dachte ich mir, dass vielleicht dadurch eine Zuordnung möglich sein könnte. Aber nein: Auch da gab es Änderungen. Keine der Ursprungsbauarten hat diese Lastgrenzen :-(



Vielleicht kann hier jemand mehr Licht ins Dunkel bringen.

Beste Grüße

Christian
.

Hallo,

33 80 9319 949 ex 33 50 9321 054 = Arbel/197x
33 80 9319 989 ex 33 50 9321 096 = Arbel/197x
(9319 900 bis 996 ex DR 9321 000 ... 104)

33 80 9324 072 ex 33 50 9324 072 = Arbel

33 80 9324 102 ex 33 50 9324 102 = Niesky/1988/ 29805
33 80 9324 128 ex 33 50 9324 128 = Niesky/1989/ 30033
33 80 9324 138 ex 33 50 9324 138 = Niesky/1989/ 30046
33 80 9324 354 ex 33 50 9324 117 = Niesky/1988/ 29862 *
33 80 9324 603 ex 33 50 9324 603 = Niesky/1987/ 29420

* Eigentlich sollten alle 33 50 9324 1xx zu 33 80 9324 1xx werden.
Da aber noch nicht alle VTG-Wagen 33 80 9324 000 ... 222 in 33 80 9325 000 ... 196
umgenummert waren, hat man einige DR-Wagen mit anderen Nummern
33 80 9324 351 ... 368 versehen, um Doppelbelegungen zu vermeiden.

Schönen Feiertag noch. Horst

Hallo Horst,
immer wieder beeindruckend, was Du für Datenschätze in Deinem Archiv hast. Vielen Dank.

Eine Sache ist mir dabei aufgefallen:
Für 9324 0072 geben SC & Co. eine andere Herkunft an: Dok. Nr. 8438 Uacs-y 9324 000 -... 099 ANF 1983, bei DR als Privatwagen eingestellt.

Auch Dir einen schönen Rest-Feiertag.

Christian