Hallo zusammen,

da die in meinem letzten Beitrag angekündigten nächsten Zweiachser kurzfristig wegen dringlicherer Vierachser die Seite mussten, stelle ich letztere zuerst vor ;). Denn aktuell haben sich in Hameln fünf Zagns für tiefkalte Kohlensäure versammelt, die man bis auf einen aus mir noch nicht ganz bekannten Gründen zu Fa. Kaminski Waggonbau verfügt hat. Wegen der nicht entfernten Gefahrgut-Kennzeichnung gehe ich aber von einer Kesselreinigung aus (Bilder von gestern Nachmittag, 10.04.). Hier die ersten vier:



Ihre Fristen sind allesamt noch gültig. Als da sind von vorn am Bock bis hinten

- Zagns 37 80 7819 017-2 D-VTG:



- Zagns 37 80 7819 023-7 D-VTG:



- Zagns 37 80 7809 021-4 D-VTG:



- Zagns 37 80 7809 019-8 D-VTG:



Etwas weiter hinten in der Wagenreihe steht

-Zagns 37 33 80 780 9 705-6 D-VTG:



Er kam wegen bereits abgelaufener Fristen allerdings mit blauem Schadzettel und gelber Lauffähigkeitsbescheinigung hierher:



Drei der Waggons tragen auf ihrer Anschriftentafel das "Channel Tunnel"-Symbol (CT), welches den Wagen lt. GCU autorisiert, durch den Kanaltunnel auch nach Großbritannien laufen und dort auch die NETWORK RAIL-Infrastruktur benutzen zu dürfen. Die Abmessungen dieser Wagen unterscheiden sich aber nicht von den anderen. Demzufolge müssten diese Wagen bereits dem englischen Lichtraumprofil entsprechen, oder?



Viele Grüße,
Dieter

Edit: Fehlendes Wort im 1. Absatz eingefügt und Austauschverfahrenkennzahl beim letzten Wagen geändert



2-mal bearbeitet. Zuletzt am 12.04.26 18:14.

Hallo,

37 80 7809 017, 019, 021, 023 müssten Baujahr 2008 sein.
33 80 7809 705-6 wohl Baujahr 2004 (nicht 37 80 !).

Horst

... hab's berichtigt, danke Dir für Deine Infos.

Viele Grüße,
Dieter

Also diese 'Zagns' schauen nicht so aus, als ob sie ins britische Lichtraumprofil passen würden.
Sie sind jedoch offensichtlich für den Kanaltunnel (und die "Main Line" dahinter) zugelassen.
Kohlensäure-Verkehr nach dort ist (mir) aber nicht bekannt.

Grüße, Waldemar