Anzeige
10 - Wagen-Forum
Das Wagen-Forum ist Bestandteil des Angebotes von » www.reisezug-wagen.de im Verbund mit » www.drehscheibe-online.de und dient dem Austausch zum Thema Wagen aller Eisenbahnverkehrsunternehmen. Auch Revisionsdaten von Wagen können in diesem Forum untergebracht werden.
Neu bei Drehscheibe Online? » Hier registrieren! Zum Ausprobieren und Üben steht das » Testforum zur Verfügung!
Neu bei Drehscheibe Online? » Hier registrieren! Zum Ausprobieren und Üben steht das » Testforum zur Verfügung!
Guten Tag,
ein Urlaubsmonat ist vorbei. Ich konnte daher nicht durchgehend Daten sammeln. Mittlerweile konnten die Daten wieder aufgearbeitet werden. Sie sind soweit wieder aktuell.
An den heißen Sommertagen haben mal wieder so einige Klimaanlagen aufgegeben. Vor einigen Tagen fuhr ein IC von Gera ins Ruhrgebiet, wo drei der fünf Wagen abgesperrt waren. Auf den "Sylt-ICs" kam eines Sommertages fast keine Ganitur am Zielbahnhof an. Soweit also keine Überraschungen.
Ich hatte allerdings nicht damit gerechnet, dass plötzlich 20-91 528 und 20-91 538 wieder im Planbetrieb auf dem IC "Nebelhorn" unterwegs sind. Die sollten ja eigentlich in Leipzig abgestellt sein?!
Überraschungen gab es auch bei den Revisionen. Am 27. Juni wurde über den IC "Uthlande" ein Bvmmsz (21-90 737) von Berlin nach Hamburg überführt. Am 08. Juli 2025 hatte ich Zeit mir den Wagen etwas genauer anzuschauen und bin im EC 395 von Schleswig bis Hamburg Hbf mitgefahren.
So sieht ein Wagen mit frischer Revision aus!
Weitere Worte spare ich mir!
Mit freundlichen Grüßen
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2025:07:08:01:06:09.
ein Urlaubsmonat ist vorbei. Ich konnte daher nicht durchgehend Daten sammeln. Mittlerweile konnten die Daten wieder aufgearbeitet werden. Sie sind soweit wieder aktuell.
An den heißen Sommertagen haben mal wieder so einige Klimaanlagen aufgegeben. Vor einigen Tagen fuhr ein IC von Gera ins Ruhrgebiet, wo drei der fünf Wagen abgesperrt waren. Auf den "Sylt-ICs" kam eines Sommertages fast keine Ganitur am Zielbahnhof an. Soweit also keine Überraschungen.
Ich hatte allerdings nicht damit gerechnet, dass plötzlich 20-91 528 und 20-91 538 wieder im Planbetrieb auf dem IC "Nebelhorn" unterwegs sind. Die sollten ja eigentlich in Leipzig abgestellt sein?!
Überraschungen gab es auch bei den Revisionen. Am 27. Juni wurde über den IC "Uthlande" ein Bvmmsz (21-90 737) von Berlin nach Hamburg überführt. Am 08. Juli 2025 hatte ich Zeit mir den Wagen etwas genauer anzuschauen und bin im EC 395 von Schleswig bis Hamburg Hbf mitgefahren.
So sieht ein Wagen mit frischer Revision aus!
Weitere Worte spare ich mir!
Mit freundlichen Grüßen
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2025:07:08:01:06:09.
Guten Tag,
heute (08. Juli 2025) habe ich "Leipzig-Rückkehrer" 20-91 528 in Hamburg-Altona erwischen können.
Mit freundlichen Grüßen
heute (08. Juli 2025) habe ich "Leipzig-Rückkehrer" 20-91 528 in Hamburg-Altona erwischen können.
Mit freundlichen Grüßen
Guten Tag,
nach einer Woche trage ich derzeit die Daten in eine Excel-Liste ein, um zu schauen, welche Wagen ersetzt wurden. Wenn alle Daten zusammengetragen sind, werde ich die Liste aktualisieren.
Den zweiten "Leipzig-Rückkehrer" habe ich am 12.07.2025 ebenfalls in Hamburg-Altona festhalten können:
Außerdem entstanden auch am 16.07.2025 Aufnahmen vom IC 2082 in Hamburg-Altona. Der 20-91 538 wurde durch den 20-91 358 ersetzt - Kein Scherz!
Zudem befand sich im Zug ein Wagen, der auch schon lange nicht mehr im Einsatz war:
Mit freundlichen Grüßen
nach einer Woche trage ich derzeit die Daten in eine Excel-Liste ein, um zu schauen, welche Wagen ersetzt wurden. Wenn alle Daten zusammengetragen sind, werde ich die Liste aktualisieren.
Den zweiten "Leipzig-Rückkehrer" habe ich am 12.07.2025 ebenfalls in Hamburg-Altona festhalten können:
Außerdem entstanden auch am 16.07.2025 Aufnahmen vom IC 2082 in Hamburg-Altona. Der 20-91 538 wurde durch den 20-91 358 ersetzt - Kein Scherz!
Zudem befand sich im Zug ein Wagen, der auch schon lange nicht mehr im Einsatz war:
Mit freundlichen Grüßen
Guten Tag,
und somit endet nun der August 2025.
Mit Ausnahme der folgenden Wagen sind mittlerweile zu allen Wagen Standorte bekannt.
Vermisst werden:
- 84-94 012 (ex. Hamburg auf dem Nacht-IC Hamburg-Zürich, ggf. SSM?)
- 20-94 432
- 20-95 453
- 80-91 120 (ggf. SSM / Revision 2019)
Außerdem stehen nun für ca. 2 Wochen 10 Wagen mehr als sonst in Hamburg. Wegen Bauarbeiten zwischen Sonthofen und Oberstdorf fällt der IC "Nebelhorn" aus. Am 15. September machen sich vsl. die ersten 5 Wagen wieder auf den Weg nach Oberstdorf. Während den Bauarbeiten fährt der IC "Allgäu" zwischen Dortmund und Stuttgart. Ab dem 13. September (IC 2013 natürlich ein Tag früher) entfällt der IC "Allgäu" dann auf dem vollen Laufweg zwischen Dortmund und Oberstdorf. Danach fährt der Zug erst wieder am 28. Oktober nach Oberstdorf. Damit werden sich die beiden ICs nicht mehr zeitgleich in Oberstdorf befinden, da der IC "Nebelhorn" am 9. Oktober zur letzten Fahrt nach Hamburg aufbrechen wird. Für den IC "Königsee" wird es dann auch ein Ende sein.
Zudem konnte der Mitte Deutschland-IC über etwa 2 Wochen nur zwischen Gera und Gotha verkehren. Dafür waren zuerst F4 51003 zuständig, bis F4 51004 ohne 1. Klasse-Wagen übernommen hat.
Dafür wurden mit den übrigen Parks Ersatzzüge gebildet. Den Anfang machten am 10.08.25 F4 51001 und F4 51004 (wurde erst später nach Leipzig gebracht) auf dem IC "Allgäu" mit einem bunten Mix aus beiden Zügen. Mit dabei waren z.B. beide Bvmmsz. Ab dem 14.08. gab dann F4 51002 verstärkt mit einem Avmmz und Apmmz (somit 3x 1. Klasse und 4x 2. Klasse) sein Gastspiel auf der Emslandstrecke, bis am 19.08. der Park F4 51001 übernahm. Dieser hatte sich vom F4 51004 getrennt und bekam ebenfalls ein paar Zusätze. Statt des Apmmz waren ein Bpmmz, ein Avmmz 106.1 und der letzte vermisste Avmmz 106.5 unterwegs. Den hatte es wohl nach Dortmund verschlagen. Ab dem 18. August übernahm dann der F4 51004 für den F4 51003 in Leipzig. So kam es, dass am 21.08. sich die beiden verlängerten IC 1 gemeinsam als Ersatzzug betätigen durften und der Zugang aus Leipzig am 22. August auch noch seine Tour an die Nordsee bekam. Dafür blieb dann der F4 51001 (u.a. mit dem Avmmz 106.5) im Werk in Dortmund.
Im Bericht vom 08. Juli hatte ich vom 21-90 737 berichtet, der nach frischer Revision mit defekter EV unterwegs war.
Die heutigen Bilder ist keine Kopie:
Ab Oktober wird es dann sowieso größere Veränderungen geben. Bis dahin eine gute Fahrt!
Mit freundlichen Grüßen
und somit endet nun der August 2025.
Mit Ausnahme der folgenden Wagen sind mittlerweile zu allen Wagen Standorte bekannt.
Vermisst werden:
- 84-94 012 (ex. Hamburg auf dem Nacht-IC Hamburg-Zürich, ggf. SSM?)
- 20-94 432
- 20-95 453
- 80-91 120 (ggf. SSM / Revision 2019)
Außerdem stehen nun für ca. 2 Wochen 10 Wagen mehr als sonst in Hamburg. Wegen Bauarbeiten zwischen Sonthofen und Oberstdorf fällt der IC "Nebelhorn" aus. Am 15. September machen sich vsl. die ersten 5 Wagen wieder auf den Weg nach Oberstdorf. Während den Bauarbeiten fährt der IC "Allgäu" zwischen Dortmund und Stuttgart. Ab dem 13. September (IC 2013 natürlich ein Tag früher) entfällt der IC "Allgäu" dann auf dem vollen Laufweg zwischen Dortmund und Oberstdorf. Danach fährt der Zug erst wieder am 28. Oktober nach Oberstdorf. Damit werden sich die beiden ICs nicht mehr zeitgleich in Oberstdorf befinden, da der IC "Nebelhorn" am 9. Oktober zur letzten Fahrt nach Hamburg aufbrechen wird. Für den IC "Königsee" wird es dann auch ein Ende sein.
Zudem konnte der Mitte Deutschland-IC über etwa 2 Wochen nur zwischen Gera und Gotha verkehren. Dafür waren zuerst F4 51003 zuständig, bis F4 51004 ohne 1. Klasse-Wagen übernommen hat.
Dafür wurden mit den übrigen Parks Ersatzzüge gebildet. Den Anfang machten am 10.08.25 F4 51001 und F4 51004 (wurde erst später nach Leipzig gebracht) auf dem IC "Allgäu" mit einem bunten Mix aus beiden Zügen. Mit dabei waren z.B. beide Bvmmsz. Ab dem 14.08. gab dann F4 51002 verstärkt mit einem Avmmz und Apmmz (somit 3x 1. Klasse und 4x 2. Klasse) sein Gastspiel auf der Emslandstrecke, bis am 19.08. der Park F4 51001 übernahm. Dieser hatte sich vom F4 51004 getrennt und bekam ebenfalls ein paar Zusätze. Statt des Apmmz waren ein Bpmmz, ein Avmmz 106.1 und der letzte vermisste Avmmz 106.5 unterwegs. Den hatte es wohl nach Dortmund verschlagen. Ab dem 18. August übernahm dann der F4 51004 für den F4 51003 in Leipzig. So kam es, dass am 21.08. sich die beiden verlängerten IC 1 gemeinsam als Ersatzzug betätigen durften und der Zugang aus Leipzig am 22. August auch noch seine Tour an die Nordsee bekam. Dafür blieb dann der F4 51001 (u.a. mit dem Avmmz 106.5) im Werk in Dortmund.
Im Bericht vom 08. Juli hatte ich vom 21-90 737 berichtet, der nach frischer Revision mit defekter EV unterwegs war.
Die heutigen Bilder ist keine Kopie:
Ab Oktober wird es dann sowieso größere Veränderungen geben. Bis dahin eine gute Fahrt!
Mit freundlichen Grüßen
Ich kann dir leider nur mit 2 Wagen behilflich sein:
20-91 542 981 15.12.23
80-91 114 hatte die Wlan Ausstattung
20-91 542 981 15.12.23
80-91 114 hatte die Wlan Ausstattung
D-DB 618080-91 149-7 Bpmmbdzf 286.1 Verl XX.12.2025 heute 16.09.25 weiterhin für DB Systemtechnik Minden im Einsatz, auch aktiv als Wendezug mit 101. Äußerlich bis auf neue Halteranschrift noch original Fernverkehr.
Link Reisezug-wagen.de
2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2025:09:16:19:33:19.
Link Reisezug-wagen.de
2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2025:09:16:19:33:19.
Guten Tag,
seit meinem letzten Bericht ist wieder einiges passiert. Der IC "Nebelhorn" fährt schon am Tag der Einheit das letzte Mal nach Oberstdorf und am Folgetag zurück. Grund ist wohl eine Großbaustelle in und um Immenstadt. Berchtesgaden wird bereits am Sonntag vorerst das letzte Mal von einem IC-Park angefahren. Bitte daran denken, dass der 2083/2192 ausfallen kann. Hoffen wir mal, dass es nicht dazu kommt.
Dazu noch zwei Bilder vom 20-91 358, der seine 3. Fristverlängerung erhalten hat:
Weiteres Bilder zeigen den letzten bei DB Fernverkehr aktiven Bpmmbdzf 286.3 als Kuppelwagen in Hamburg (letzter Stand war, dass der Wagen in Dortmund steht).
Mit freundlichen Grüßen
seit meinem letzten Bericht ist wieder einiges passiert. Der IC "Nebelhorn" fährt schon am Tag der Einheit das letzte Mal nach Oberstdorf und am Folgetag zurück. Grund ist wohl eine Großbaustelle in und um Immenstadt. Berchtesgaden wird bereits am Sonntag vorerst das letzte Mal von einem IC-Park angefahren. Bitte daran denken, dass der 2083/2192 ausfallen kann. Hoffen wir mal, dass es nicht dazu kommt.
Dazu noch zwei Bilder vom 20-91 358, der seine 3. Fristverlängerung erhalten hat:
Weiteres Bilder zeigen den letzten bei DB Fernverkehr aktiven Bpmmbdzf 286.3 als Kuppelwagen in Hamburg (letzter Stand war, dass der Wagen in Dortmund steht).
Mit freundlichen Grüßen