Moin

Alle Bilder auf dem Weg nach Tatvan und in Tatvan. Weiter als bis zum Bosporus kommen die Wagen wohl nicht!? Einige Bilder sind etwas abgeschnitten, aus dem Zug heraus fotografiert. Interessant sind die RAI Wagen mit zwei Austauschziffern. Austauschziffer 00 heißt doch ausgemustert oder!? Die RAI Eacs Wg sehen den CFR Eacs Wg sehr ähnlich.


1 TCDD Ks-w Wg.


2 TCDD Falns-wu Wg.


3 TCDD Fals-ww Wg.


4 TCDD Eanoss Wg.


5 RAI ...? P Wg.


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9 RAI Ea... P Wg in Tatvan.


10 RAI Ea... Wg in Tatvan. Manchmal stehen die Wagen nicht gerade Fotografen gerecht.


11 RAI Eacs P Wg in Tatvan.


12 RAI Eacs P Wg in Tatvan.


13 RAi Eacs P Wg im Tatvan.


14 RAI ...? P Wg in Tatvan.

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16 Kombinierte Mittelpufferkupplung mit Schraubenkupplung an einem RAI Wagen.

17 Ein langer niedriger TCDD Ea Wg aber nur noch Schrott. Von dieser Ba gibt es noch viele bei der TCDD.

Bf. Zingst Darßbahn



3-mal bearbeitet. Zuletzt am 13.02.23 19:34.

Danke für die Bilder.
Türkische Rungenwagen mit Automatischer Kupplung sind bis nach Pöchlarn in Österreich gekommen.

lg
Christian

Hallo,

besten Dank fürs Einstellen dieses hochinteressanten Bilderbogens! Von iranischen Güterwagen findet man im Netz sogut wie garkeine Bilder, abgesehen von den Websites der wenigen privaten Transportunternehmen des Landes.

MfG Pascal



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 14.02.23 14:45.

155 237 schrieb:

Hallo,

besten Dank fürs Einstellen dieses hochinteressanten Bilderbogens! Von iranischen Güterwagen findet man im Netz sogut wie garkeine Bilder, abgesehen von den Websites der wenigen privaten Transportunternehmen des Landes.

MfG Pascal

Bitte, hier gibt es einige Bilder.

"0096" muß man wahrscheinlich nur als "Modernisierungsversuch" ansehen, also 0096 = RAI, 1080 = Deutsche Bahn AG, 1186 = DSB usw.? Bei uns hieße es 96 IR-RAI oder heutzutage wegen Zwangsprivatisierung etwa 96 IR-TRCWI (für Tehran Rail Cargo Waggon Investment Company AG) o.ä.....

Waggonbau Tikhvin...hatte ehrlich gesagt nie darüber gehört... Die Russen sind wirklich überall, bauen nicht nur für GUS-Eisenbahnen, sondern auch Güterwagen (dazu noch mit RIV!! Aber offensichtlich nicht mit MC/MS) für Iran.....

Moin bengt,

wo haben Sie die Bilder aufgenommen?

Bf. Zingst Darßbahn

K.Malzahn schrieb:

Moin bengt,

wo haben Sie die Bilder aufgenommen?

Bf. Zingst Darßbahn

U A in Tabriz, Bandar Abbas und Veresk.

Hallo zusammen,
besten Dank für die interessanten Güterwagen-Fotos von TCDD und RAI. (Die meisten Fernreisenden kümmern sich ja nicht um diesen Aspekt.)
Schön dass da weiter Güterverkehr zwischen beiden Bahnen stattfindet. Weiss man ob europäische Güterwagen noch in den Iran laufen? (Es gibt ja Wirtschaftssanktionen.)
Die Bedeutung der Ziffern "00" bei den RAI-Wagennummern wäre noch zu klären, jedenfalls kommen sie ebenso bei Reisezugwagen vor! Bemerkenswert ist auch dass RAI-Güterwagen (alle?) zwei verschiedene Nummern tragen: eine iranische mit 6+1 Ziffern und die nach UIC mit 11+1 Ziffern (bzw. 13+1).
In Europa stehen die Ziffern "00" an der 1. und 2. Stelle der Wagennummer (provisorisch?) für ausgemusterte Wagons. Die Ziffern "00" an er 3. und 4. Stelle gibt es bei Trainkos, wohl weil die UIC dem Kosovo keine eigene Länderkennzahl zugeteilt hat.
Die Kupplungen wären dann noch ein Thema für sich.
Grüße

Wie schon geschrieben, meine Vermutung: "0096" muß man wahrscheinlich nur als "Modernisierungsversuch" ansehen, also 0096 = RAI, 1080 = Deutsche Bahn AG, 1186 = DSB usw.?
waldemar-43 schrieb:

Hallo zusammen,
Die Bedeutung der Ziffern "00" bei den RAI-Wagennummern wäre noch zu klären, jedenfalls kommen sie ebenso bei Reisezugwagen vor! Bemerkenswert ist auch dass RAI-Güterwagen (alle?) zwei verschiedene Nummern tragen: eine iranische mit 6+1 Ziffern und die nach UIC mit 11+1 Ziffern (bzw. 13+1).
In Europa stehen die Ziffern "00" an der 1. und 2. Stelle der Wagennummer (provisorisch?) für ausgemusterte Wagons. Die Ziffern "00" an er 3. und 4. Stelle gibt es bei Trainkos, wohl weil die UIC dem Kosovo keine eigene Länderkennzahl zugeteilt hat.

Hallo bengt,

vielen Dank für die Bilder! Sind sehr interessante Bauarten dabei. Die Eacs mit den Blattfederdrehgestellen sind klasse! Erinnern mich ein wenig an Rumänien, wo es sehr ähnliche Wagen gibt.

Viele Grüße
Pascal