Anzeige
08/01 - Auslandsforum "classic"
Bitte unbedingt vor Benutzung des Forums die Ausführungsbestimmungen durchlesen!
Ein separates Forum gibt es für die Alpenländer Österreich und Schweiz - das Alpenlandforum
Zur besseren Übersicht und für die Suche: Bitte Länderkennzeichen nach ISO 3166 Alpha-2 in [eckigen Klammern] verwenden!
Ein separates Forum gibt es für die Alpenländer Österreich und Schweiz - das Alpenlandforum
Zur besseren Übersicht und für die Suche: Bitte Länderkennzeichen nach ISO 3166 Alpha-2 in [eckigen Klammern] verwenden!
Salut,
noch bis Anfang Juni fährt SNCF Fret Schotterzüge von Quenast nach Frankreich. Als Zugloks kommen die guten alten BB 67400 mit belgischer Zulassung in Doppeltraktion zum Einsatz.
Grund genug, der Strecke 96 am 22.04.2021 bei Hennuyères mal wieder einen Besuch abzustatten, zumal der Zugverkehr zwischen Bruxelles/Brussel/Brüssel und Braine-le-Comte recht dicht ist:
- alle 30 Minuten ein S-Zug Braine-le-Comte-Leuven (Desiro ML SNCB Reihe AM08)
- alle 60 Minuten ein IC Liège - Quivevrain (Break AM 80)
- alle 60 Minuten ein IC Zaventem Airport nach Mons (Wendezüge aus M6 Wagen und Loks der Reihen 18 oder 27, Klobrille AM96)
- alle 60 Minuten ein IC Turnhout - Binche (Wendezüge aus M6 Wagen und Loks der Reihen 18 oder 27, Wendezug aus M4 und Reihe 27, AM 75)
dazu kommen nach 16h noch einige P-Züge.
Der Güterverkehr ist eher schwach, hier kommen hauptsächlich einige Güterzüge nach Frankreich durch. Während des ganzen Nachmittags waren das immerhin ganze zwei Güterzüge...
Besonders die Triebwagen der Reihen AM 75 und AM80 sind doch sehr stark mit dieversen Graffitis bedeckt, was leider auch für die Loks der Reihen 27 und 21 gilt. Die Reihe 18 schein irgendwie weitgehend verschont zu bleiben... Aber nun zu den Bildern:
Bild 1: Da Infrabel im diesen Winter ordentlich Vegetationsrückschnitt betrieben hat, gibt es eine vielzahl neuer Fotostellen. Die zumindest im Frontbereich saubere 2731 mit einem IC aus M6 Wagen nach Mons bei Hennuyères. Am Zugende schiebt die 2740, bei der man die eigentliche Lackierung nicht einmal mehr erkennen konnte...
SNCB 2731 Hennuyères 22-04-2021
Bild 2: Ein Stunde später kam die 1874 mit einem M6 Wendezug auf der Fahrt nach Mons vorbei:
SNCB 1874 Hennuyères 22-04-2021
Bild 3: Die 186 192-1 der SNCF Fret hat einen kurzen Güterzug nach Frankreich am Haken:
SNCF 186 192-1 Hennuyères 22-04-2021
Bild 4: Nachdem an dieser Stelle die Sonne rum war, fuhr ich zu der baknnte Kurve am anderen Ende von Hennuyères, Als erstes kam die saubere 2725 mit einem aus M4 Wagen gebildeten IC nach Binche vorbei:
SNCB 2725 Hennuyères 22-04-2021
Bild 5: Die 1850 mit einem langen Wendezug aus M6 Wagen als IC nach Mons:
SNCB 1850 Hennuyères 22-04-2021
Bild 6: Und dann das Highlight des Nachmittags. Die 67579 und 67629 mit dem Schotterzug aus Quenast / Clabeq nach Frankreich. Man hörte die beiden Loks schon von weitem kommen, da die Strecke hier in einer langen Steigung liegt:
SNCF 67579 + 67629 Hennuyères 22-04-2021
Netterweise hat man bei beiden Loks vergessen das neue SNCF Logo auf die Loks zu pappen...
Bild 7: AM75 833 wird mit einem AM66 verstärkt und fährt als IC nach Binche:
SNCB 833 Hennuyères 22-04-2021
Bild 8: Die beiden Lineas 1329 und 1340 kamen LZ in Richtung Süden vorbei:
LINEAS 1329 + 1340 Hennuyères 22-04-2021
Bild 9: Die 2132 mit einem Zug aus M4 Wagen als P-Zug Schaerbeek - St Ghislain:
SNCB 2132 Hennuyères 22-04-2021
Das besondere an diesem Zug: Er ist sauber! Die Loks der Reihen 21 und 27 sollen übrigens bis 2023 ausgemustert werden.
Bild 10: Auf der Heimfahrt machte ich noch an der Strecke von Barine-le-Comte nach La Louvière einige Bilder. Am Abzweig der Strecke 116 von der Strecke 96 legt sich die 1833 auf der Fahrt nach Binche elegant in die Kurve:
SNCB 1833 Braine-le-Comte 22-04-2021
Und noch drei "Bonusbilder":
Da der Bahnhof Hasselt bis zum 25.04.2021 eine große Baustelle ist und die Strecke 35 gesperrtt ist, werden alle Güterzüge in Richtung Antwerpen und Zeebrugge über Liège / Kinkempois - Landen und Leuven (Strecken 40; 36A und 36) umgeleitet.
Bild 11: Die Rurtalbahn Cargo 186 300-0 hat gerade die Strecke Liège-Guillemins - Angleur unterquert und nähert sich mit einem umgeleiteten Autotransporter aus Zeebrugge der Brücke über die Ourthe. Im Hintergrund die Kamine des stillgelegte Gaskraftwerks:
RTB Cargo 186 300 "Anvers" Lièges-Vennes 19-04-2021 by Alex Leroy, auf Flickr
Bild 12: Mit einer Leiter geht es an dieser Stelle besser. Die Crossrail DE6311 an gleicher Stelle mit einem Containerzug vom Terminal in Bierset nach China in Liège-Vennes:
Crossrail DE6311 Liège-Vennes 20-04-2021
Und zu guter letzte: BLS Cargo 475 420 fährt mit einem Ambrogio Zug aus Muizen in Neerwinden in den Abend:
BLS Cargo 475 420 Neerwinden 18-04-2021
Ich hoffe mein Ausflus hat euch gefallen.
Gruss
Alex
noch bis Anfang Juni fährt SNCF Fret Schotterzüge von Quenast nach Frankreich. Als Zugloks kommen die guten alten BB 67400 mit belgischer Zulassung in Doppeltraktion zum Einsatz.
Grund genug, der Strecke 96 am 22.04.2021 bei Hennuyères mal wieder einen Besuch abzustatten, zumal der Zugverkehr zwischen Bruxelles/Brussel/Brüssel und Braine-le-Comte recht dicht ist:
- alle 30 Minuten ein S-Zug Braine-le-Comte-Leuven (Desiro ML SNCB Reihe AM08)
- alle 60 Minuten ein IC Liège - Quivevrain (Break AM 80)
- alle 60 Minuten ein IC Zaventem Airport nach Mons (Wendezüge aus M6 Wagen und Loks der Reihen 18 oder 27, Klobrille AM96)
- alle 60 Minuten ein IC Turnhout - Binche (Wendezüge aus M6 Wagen und Loks der Reihen 18 oder 27, Wendezug aus M4 und Reihe 27, AM 75)
dazu kommen nach 16h noch einige P-Züge.
Der Güterverkehr ist eher schwach, hier kommen hauptsächlich einige Güterzüge nach Frankreich durch. Während des ganzen Nachmittags waren das immerhin ganze zwei Güterzüge...
Besonders die Triebwagen der Reihen AM 75 und AM80 sind doch sehr stark mit dieversen Graffitis bedeckt, was leider auch für die Loks der Reihen 27 und 21 gilt. Die Reihe 18 schein irgendwie weitgehend verschont zu bleiben... Aber nun zu den Bildern:
Bild 1: Da Infrabel im diesen Winter ordentlich Vegetationsrückschnitt betrieben hat, gibt es eine vielzahl neuer Fotostellen. Die zumindest im Frontbereich saubere 2731 mit einem IC aus M6 Wagen nach Mons bei Hennuyères. Am Zugende schiebt die 2740, bei der man die eigentliche Lackierung nicht einmal mehr erkennen konnte...
Bild 2: Ein Stunde später kam die 1874 mit einem M6 Wendezug auf der Fahrt nach Mons vorbei:
Bild 3: Die 186 192-1 der SNCF Fret hat einen kurzen Güterzug nach Frankreich am Haken:
Bild 4: Nachdem an dieser Stelle die Sonne rum war, fuhr ich zu der baknnte Kurve am anderen Ende von Hennuyères, Als erstes kam die saubere 2725 mit einem aus M4 Wagen gebildeten IC nach Binche vorbei:
Bild 5: Die 1850 mit einem langen Wendezug aus M6 Wagen als IC nach Mons:
Bild 6: Und dann das Highlight des Nachmittags. Die 67579 und 67629 mit dem Schotterzug aus Quenast / Clabeq nach Frankreich. Man hörte die beiden Loks schon von weitem kommen, da die Strecke hier in einer langen Steigung liegt:
Netterweise hat man bei beiden Loks vergessen das neue SNCF Logo auf die Loks zu pappen...
Bild 7: AM75 833 wird mit einem AM66 verstärkt und fährt als IC nach Binche:
Bild 8: Die beiden Lineas 1329 und 1340 kamen LZ in Richtung Süden vorbei:
Bild 9: Die 2132 mit einem Zug aus M4 Wagen als P-Zug Schaerbeek - St Ghislain:
Das besondere an diesem Zug: Er ist sauber! Die Loks der Reihen 21 und 27 sollen übrigens bis 2023 ausgemustert werden.
Bild 10: Auf der Heimfahrt machte ich noch an der Strecke von Barine-le-Comte nach La Louvière einige Bilder. Am Abzweig der Strecke 116 von der Strecke 96 legt sich die 1833 auf der Fahrt nach Binche elegant in die Kurve:
Und noch drei "Bonusbilder":
Da der Bahnhof Hasselt bis zum 25.04.2021 eine große Baustelle ist und die Strecke 35 gesperrtt ist, werden alle Güterzüge in Richtung Antwerpen und Zeebrugge über Liège / Kinkempois - Landen und Leuven (Strecken 40; 36A und 36) umgeleitet.
Bild 11: Die Rurtalbahn Cargo 186 300-0 hat gerade die Strecke Liège-Guillemins - Angleur unterquert und nähert sich mit einem umgeleiteten Autotransporter aus Zeebrugge der Brücke über die Ourthe. Im Hintergrund die Kamine des stillgelegte Gaskraftwerks:
Bild 12: Mit einer Leiter geht es an dieser Stelle besser. Die Crossrail DE6311 an gleicher Stelle mit einem Containerzug vom Terminal in Bierset nach China in Liège-Vennes:
Und zu guter letzte: BLS Cargo 475 420 fährt mit einem Ambrogio Zug aus Muizen in Neerwinden in den Abend:
Ich hoffe mein Ausflus hat euch gefallen.
Gruss
Alex