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 08/01 - Auslandsforum "classic" 

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Am 6. Urlaubstag hatte es sich endlich einmal abgekühlt und die Temperaturen über 30 Grad waren zu meiner Freude endlich vorbei. Da es noch keine Reisewarnung für Tschechien für Ostrava und Umgebung gab, fuhren wir am 17.09.2020 ins polnisch/tschechische Grenzgebiet.

Das erste Bild des Tages wurde in Leszczyny mit der 6Dg-26 PNUIK Kraków Sp. Z o.o gemacht
http://www.magix-photos.com/permacodemedia?perma_code=32754710285511EBB63C35360A641E0C

Dann ging es über die Grenze ins tschechische Petrovice u Karvine. Wie schon letztes Jahr sollten wir hier nicht enttäuscht werden und viele interessante Lokomotiven vor die Kamera bekommen. in der östlichen Abstellung standen folgende Loks:

140 099-3 Trans Rapid sro Praha
http://www.magix-photos.com/permacodemedia?perma_code=DA1F3970285611EB8DE518150A641E0B

186 367-9 AKIEM
http://www.magix-photos.com/permacodemedia?perma_code=18258530285711EB801253A60A641E0B

EU07-034E PKP Cargo
http://www.magix-photos.com/permacodemedia?perma_code=3C9F49F0285711EB9B0E0E510A641E0C

182 129-7 ZOS Zvolen
http://www.magix-photos.com/permacodemedia?perma_code=958F62C0285711EB85C2EC350A641E0B

Auf der westlichen Bahnhofsseite standen noch drei Bauzugskoks abgestellt:

702.555-4 Rockwool Praha. Ist das richtig? An der Lok stand nichts angeschrieben.
http://www.magix-photos.com/permacodemedia?perma_code=FE205650285711EB97F03F620A641E0C

703 539-7 Moravská železnicní s.r.o
http://www.magix-photos.com/permacodemedia?perma_code=6AECA9A0285811EBBB2629500A641E0B

720 113-0 KPKV Brno
http://www.magix-photos.com/permacodemedia?perma_code=B5E10C30285811EB9384FBA30A641E0B

182 099-2 CD Cargo wartete auf Ausfahrt
http://www.magix-photos.com/permacodemedia?perma_code=62326690285A11EB9C82F4430A641E0C

Auch 753 613-9 Rail Cargo Carrier (RCC) wartete mit ihrem Zug auf Ausfahrt
http://www.magix-photos.com/permacodemedia?perma_code=F51F02B0285A11EB8DF042FE0A641E0B

EP09-021 PKP mit IC Richtung Ostrava
http://www.magix-photos.com/permacodemedia?perma_code=641E89B0285B11EB9DE313DE0A641E0C

Dann sind wir weiter nach Bohumin gefahren. Unterwegs haben wir noch ein Bild in Detmarovice von 811 476-1 CD gemacht.
http://www.magix-photos.com/permacodemedia?perma_code=0C358B30285C11EBB7F42DA80A641E0C

Mittags wurden noch ein paar Bilder auf dem Bahnhof von Bohumin gemacht.
111 030-0 CD
http://www.magix-photos.com/permacodemedia?perma_code=60C53010285C11EB91107EFA0A641E0B

121 084-8 IDS
http://www.magix-photos.com/permacodemedia?perma_code=899F1AA0285C11EB8DECC8ED0A641E0B

380 015-8 CD
http://www.magix-photos.com/permacodemedia?perma_code=BB846390285C11EBB2AE634E0A641E0C

163 026-8 CD Cargo
http://www.magix-photos.com/permacodemedia?perma_code=E475CDC0285C11EB836EE7800A641E0C

163 091-2 CD
http://www.magix-photos.com/permacodemedia?perma_code=086294C0285D11EBBAB05FB10A641E0C

Für die 182 099-2 CD Cargo standen wir leider auf dem falschen Bahnsteig
http://www.magix-photos.com/permacodemedia?perma_code=42DE0C10285D11EB8D7466560A641E0B

386 201 RegioJet
http://www.magix-photos.com/permacodemedia?perma_code=669C4900285D11EBA242736A0A641E0B

1216 902 CD, ehemals RTS
http://www.magix-photos.com/permacodemedia?perma_code=901E8180285D11EBBBD065150A641E0B

Dann gings nochmal über die Grenze ins polnische Chalupki.
Gerade angekommen, war nur noch ein Notschuss auf den DB-Vectron 193 390 möglich. Ein polnischer DB-Vectron wäre uns lieber gewesen.
http://www.magix-photos.com/permacodemedia?perma_code=F979C290286011EBB81CB2C70A641E0C

740 552-5 PKP Cargo International
http://www.magix-photos.com/permacodemedia?perma_code=32F6B5A0286111EB8AA24E420A641E0C

740 551-7 PKP Cargo International
http://www.magix-photos.com/permacodemedia?perma_code=61BA2520286111EBAD320D6E0A641E0C

ET41-136 PKP Cargo
http://www.magix-photos.com/permacodemedia?perma_code=9AC96240286111EB9C8DAA200A641E0C

Durch Tschechien fuhren wir dann in den anderen polnischen Grenzbahnhof Zebrzydowice
181 020-9 AlzaCargo
http://www.magix-photos.com/permacodemedia?perma_code=21EFC5C0286211EB8125136B0A641E0B


ET2-930 PKP Cargo
http://www.magix-photos.com/permacodemedia?perma_code=5D8FE180291311EBA012F61A0A641E0C

Dann ging es nochmals nach Petrovice u Karvina:
ET22-702 mit zwei Schwsternloks > Polen
http://www.magix-photos.com/permacodemedia?perma_code=EB32F0F0290D11EBBF0F3D210A641E0B

Dann kam noch einmal kurz die Sonne heraus:
742 085-4 CD Cargo
http://www.magix-photos.com/permacodemedia?perma_code=7F15ACE0290E11EB9A31CDE90A641E0B

SM42-2076 GRUPA aZOTY
http://www.magix-photos.com/permacodemedia?perma_code=CCD34190290E11EB8583FAAA0A641E0B

Griffin E4DCUd-002 ORLEN KolTrans
http://www.magix-photos.com/permacodemedia?perma_code=FA3E4D00290E11EBB18D2F200A641E0C

163 042-5 CD Cargo; die Lok sieht irgendwie anders aus als die anderen Cargo-Loks
http://www.magix-photos.com/permacodemedia?perma_code=3D949CD0290F11EBBCA6936E0A641E0B

182 115-6 ODOS
http://www.magix-photos.com/permacodemedia?perma_code=CB1DD720291311EB9EC731570A641E0B

740 892-5 Cargo Motion
http://www.magix-photos.com/permacodemedia?perma_code=DC7D2790290F11EB848BB4AA0A641E0B

EU07-014 und EU07-133 RST Logistics, in dieser Kombination haben wir das Pärchen schon letztes Jahr erwischt
http://www.magix-photos.com/permacodemedia?perma_code=506EDB30291011EBA7DFDB2E0A641E0B

1293 058 ÖBB
http://www.magix-photos.com/permacodemedia?perma_code=785E17A0291011EBA9B4EADF0A641E0B

Nachdem der Eurocity mit EP09-043 PKP durchgekommen ist, wurde an diesem Tag Feierabend gemacht.
http://www.magix-photos.com/permacodemedia?perma_code=C64C0B20291011EBACB4331D0A641E0B

Weitere Lok von diesem Fototag gibt es wie immer in unserem Fotoalbum.

Mfg Jupp100

Über 40.000 Fotos in unserem Eisenbahnfotoalbum [josef-teichmann.magix.net]

Unsere Auslandsbeiträge bei DSO unter [www.drehscheibe-foren.de]




2-mal bearbeitet. Zuletzt am 17.11.20 21:50.
Moin,
Zitat:
163 042-5 CD Cargo; die Lok sieht irgendwie anders aus als die anderen Cargo-Loks
Sie trägt halt noch den Lack des Vorbesitzers CD (Personenverkehr), hier das Najbrt-I-Schema "Trapez". Viele der übernommenen 163er sind inzwischen in den Cargo-Lacktopf gefallen, diese halt noch nicht.
Alles, was an 163ern derzeit bei CD-Cargo unterwegs ist, wurde vor einigen Jahren von CD übernommen. Dort war der Bedarf gesunken, CD-Cargo konnte damit einige ältere 122/123er in den Ruhestand schicken. Zu unterscheiden wäre noch 163.0 (mit PL-Zulassung, beheimatet in Ostrava) und 163.2 (ex 162, ohne PL-Zulassung, beheimatet in Usti n.L.).
Die bei der Aufteilung in CD in CD und CD-Cargo bei Cargo verbliebenen 163er (30 Stück) wurden vor einigen Jahren allesamt in 363.5 umgebaut, Cargo war schon mal 163-frei.

MfG 1418



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 18.11.20 10:21.
Hallo!

Zitat
Dann sind wir weiter nach Bohumin gefahren. Unterwegs haben wir noch ein Bild in Detmarovice von 811 476-1 CD gemacht.

Die Baureihe 811 gab es schon mal bei der ČD, 811 494 und 811 082. Beide waren in Rakovnik beheimatet. Von einem weiß ich, daß der wsl. verschrottet wurde (?), der zweite ?. Der hier gezeigte 811 476 gehört zu der Aufarbeitung von 810 für den Einsatz im Moravskoslezský kraj. Einstzstelle zur Zeit Suchdol nad Odrou, gemeinsam dort mit 811 524. Nächste Umbaukandidaten gingen jetzt von Klatovy Richtung Přerov auf Reisen. Siehe Link aus dem k-report.

[www.k-report.net]

Gruß Jörg

Abgestellte Reisezugwagen in Bohumin ?

geschrieben von: diesel-fan

Datum: 18.11.20 19:33

Guten Abend !

Bei dem Besuch in Bohumin sind mir auf den Bildern die abgestellten Reisezugwagen mit Fenster zum richtig öffnen aufgefallen. Hat Bohumin ein Bww (deutsche Bezeichnung) oder sind die hinterstellt für den Schrott ? Ansonsten müßten diese dann von Bohumin aus eingesetzt werden. Da bei der CD ebenfalls die Triebwageninvasion fleißig voran geht, sind solche Wagen heutzutage bald schon eine Rarität.


Gruß
diesel-fan

Re: Abgestellte Reisezugwagen in Bohumin ?

geschrieben von: 1418

Datum: 18.11.20 21:02

Moin,
Zitat:
Bei dem Besuch in Bohumin sind mir auf den Bildern die abgestellten Reisezugwagen mit Fenster zum richtig öffnen aufgefallen. Hat Bohumin ein Bww (deutsche Bezeichnung) oder sind die hinterstellt für den Schrott?
Ersteres. Bohumin ist größere Einsatzstelle für Loks und Wagen. Schrott gibts da zwar auch, aber nicht an dieser Stelle. Es sind halt Verstärkungswagen (Verlängern internationaler Züge im Binnenabschnitt, Wochenende, HVZ u.ä.). Auf die Entfernung fällt es mir auch nicht leicht, dort Wagen für reinen Nahverkehr (Großraumer) von FV-tauglichen Abteilwagen zu unterscheiden. Sicher ist da so mancher Wagen überzählig, seit Regiojet Bohumin-Brno übernommen hat. Aber von der Triebwageninvasion ist zumindest in diesem Landesteil noch nicht viel angekommen - noch nicht. In absehbarer Zeit soll Ostrava-Frenstat von Großraum-Flachwagen auf neue Dosto-Wendezüge umgestellt werden (die dafür erforderlichen 750.7 sind schon dort im Einsatz, später Elektrifizierung und Einsatz von E-Loks).
1418
Hallo Jörg,

dann muss ich mich ja nicht wundern, dass das der erste CD-811er in der Sammlung war.

Mfg Jupp100

Über 40.000 Fotos in unserem Eisenbahnfotoalbum [josef-teichmann.magix.net]

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