Südafrika im September 2020

Ohne Worte...


Gruß...Wolfgang

... schrecklich und 'the end of the line' für dieses Land...

Mit Südafrika (und nicht nur der Bahn dort) geht es seit Jahren steil abwärts, so wie es mit Simbabwe (ex Rhodesien, einst die Schweiz des südlichen Afrikas) schon längst geschehen ist... Woran das wohl liegt?

Grüße

Martin



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2020:09:29:17:04:03.

Hallo Martin,

wahrscheinlich liegt es auch hier wieder am Kolonialismus.

Viele Grüße Martin, der das Land bei 6 Reisen in einem besseren Zustand erleben durfte

Das 'Gute' an den Zuständen ist das die wenigen Metrorail-Züge die jetzt wieder im Gauteng fahren mit TFR-Dieselloks (Class 36) bespannt werden:

*Gauteng North*
Pretoria - Mamelodi - Pienaarspoort (diesel shuttle with limited stops)

*Gauteng South*
Elandsfontein - Tembisa - Leralla (diesel shuttle)
Johannesburg - Naledi (Soweto) (diesel shuttle with limited stops)

Gruss, Thomas.

Hier noch etwas aus Südafrika:

-----> Feuer


Gruß...Wolfgang

Ein paar Fotos vom Juli 2020 aus dem südlichen Johannesburg...

Auszug aus einer Mail die ich erhalten habe:

"Just a quick message. I just had these photos sent to me of Booysens station in JHB.
Its unbelievable what is happening there in our old land. The railway is finished and i mean finished.
I don't think trains will ever run again.

See attached photos.":











Alle Aufnahmen von Piet Roodt, danke dafür...

Man könnte viel schreiben zu diesem Thema, wie hier eine Infrastruktur zerstört wird...
Aber irgendwie fehlen mir dazu die Worte...


Gruß...Wolfgang

Die Taximafia wird es danken.

Das kommt ja einem kompletten Neubau nahe, was dort notwendig wird.

Zur Booysens Station erhielt ich noch folgende Mail:

"Hi gents,
This was of course the old Rand Mineral line, so the bypass freight link to Langlaagte is also out of action. TFR can still get into Kaserne from the other end, since they kept container traffic running during lockdown. This prevented catenary theft that side.

Now, Transnet (diesel) traffic from the west rand has to detour all the way via Randfontein, Bank (and then presumable Midway, Houtkop, Duncanville and Skansdam), since the main into Johannesburg is also presumably still out of service.

Sad situation indeed.

Cheers
Jean"


Gruß...Wolfgang

Hier noch ein aktueller Zeitungsauschnitt zum Thema:




Gruß...Wolfgang