Anzeige
08/01 - Auslandsforum "classic"
Bitte unbedingt vor Benutzung des Forums die Ausführungsbestimmungen durchlesen!
Ein separates Forum gibt es für die Alpenländer Österreich und Schweiz - das Alpenlandforum
Zur besseren Übersicht und für die Suche: Bitte Länderkennzeichen nach ISO 3166 Alpha-2 in [eckigen Klammern] verwenden!
Ein separates Forum gibt es für die Alpenländer Österreich und Schweiz - das Alpenlandforum
Zur besseren Übersicht und für die Suche: Bitte Länderkennzeichen nach ISO 3166 Alpha-2 in [eckigen Klammern] verwenden!
Nach seinem Besuch bei mir in Berlin zeigt mir Guy die Luxemburger Nordstrecke. Damals standen hier noch keine Masten, und es wurde auch etwas geboten. Sechs verschiedene Baureihen zeige ich auf den sieben Bildern.
Wir schreiben den 20.08.1977
Bild 01 Der de Diedrich Triebwagen 110 steht in Kautenbach und wartet auf seine Fahrgäste, der Zug ist gerade angekommen.
Bild 02 Nun sind wir bis Wiltz mitgefahren, die 855 rangiert.
Bild 03 Einen sehr langen G-Wagen hat sie noch geholt.
Bild 04 Zurück in Kautenbach: die nächste Diesellokbaureihe
Bild 05 Aber schon kommt unser Zug.
Bild 06 In Michelau sehen wir mit dem 202 die etwas moderneren Triebwagen.
Bild 07 Und zum Abschluss noch ein Bild von der 1804 mit einem langen Zug in Clervaux
Zum Abschluss noch einige Links per Vorschaubild in die Galerie zu den Bildern aus Luxemburg:
Wir schreiben den 20.08.1977
Bild 01 Der de Diedrich Triebwagen 110 steht in Kautenbach und wartet auf seine Fahrgäste, der Zug ist gerade angekommen.
Bild 02 Nun sind wir bis Wiltz mitgefahren, die 855 rangiert.
Bild 03 Einen sehr langen G-Wagen hat sie noch geholt.
Bild 04 Zurück in Kautenbach: die nächste Diesellokbaureihe
Bild 05 Aber schon kommt unser Zug.
Bild 06 In Michelau sehen wir mit dem 202 die etwas moderneren Triebwagen.
Bild 07 Und zum Abschluss noch ein Bild von der 1804 mit einem langen Zug in Clervaux
Zum Abschluss noch einige Links per Vorschaubild in die Galerie zu den Bildern aus Luxemburg: