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21.09.

Am folgenden Tag war es an der Zeit, endlich mit der Schmalspurbahn zu fahren, nachdem wir vier Tage im Auto gesessen waren.

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In Velingrad Süd warteten wir und eine Frau auf den Zug R 16102 nach Septemvri.


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Ankunft in Dolene. Morgens war es noch recht frisch, so dass der Dampf der Heizung im Gegenlicht gut zur Geltung kam. Wir verließen hier diesen Zug um in die Gegenrichtung bis Dobrinishte weiter zu fahren.


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Hier kommt auch schon der Zug R 16103 namens Rodopi in den wir einsteigen. Bei schönstem Wetter genießen wir den Ausblick auf die Landschaft in den Rhodopen.


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Hier eine Schafherde bei Razlog.


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Dort ein Pferdegespann bei Bansko.
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Bei Halt in Bansko.


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Das Fabrikschild der Lok.


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Nach dem Umsetzen in Dobrinishte wird mit einem Holzstöckchen angekuppelt. Man muß sich nur zu helfen wissen. Das Stöckchen ist übrigens immer dabei und wird auf dem vorderen Umlauf festgeklemmt.


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Der "Rodopi" vor der Rückfahrt als R 16106.


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Auch das gab es im Bahnhof Dobrinishte zu sehen: Eine Schiene von Krupp aus dem Jahr 1893. Gleise erreichten den Endbahnhof erst 1945.
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Der Wartesaal und Schalterraum im Bf Dobrinishte.


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Das Bahnhofsgebäude von der Straßenseite aus.


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Unsere Fahrkarte.


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Das Zuglaufschild.


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Das "Zugführerabteil" direkt hinter der Lok. Meistens wird dort noch ein Hinweisschild aufgestellt, dass es sich um diesen Bereich handelt.

(Fortsetzung folgt)