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08/01 - Auslandsforum "classic"
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Ein separates Forum gibt es für die Alpenländer Österreich und Schweiz - das Alpenlandforum
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[BG] Bulgarien mit Dampf und Diesel auf Normal- und Schmalspur, Teil 6(15 Fotos)
geschrieben von: Gerhard Baum
Datum: 07.10.19 23:17
Teil 1: [www.drehscheibe-online.de]
Teil 2: [www.drehscheibe-online.de]
Teil 3: [www.drehscheibe-online.de]
Teil 4: [www.drehscheibe-online.de]
Teil 5: [www.drehscheibe-online.de]
20.09.
An diesem Tag war der große Auftritt der stärksten Dampflok der BDŽ, der 46.03, Baujahr 1931.
Von der Seite betrachtet wirkt die Lok gewaltig, eine sechsfach gekuppelte Dampflok hatte ich vorher noch nie in Betrieb gesehen.
46.03 setzt sich an den Zug. Näheres zur Lok: [de.wikipedia.org].
Mehr zum Zug siehe [de.slideshare.net]
Triebwerk und Zylinder.
Teil 2: [www.drehscheibe-online.de]
Teil 3: [www.drehscheibe-online.de]
Teil 4: [www.drehscheibe-online.de]
Teil 5: [www.drehscheibe-online.de]
20.09.
An diesem Tag war der große Auftritt der stärksten Dampflok der BDŽ, der 46.03, Baujahr 1931.
Von der Seite betrachtet wirkt die Lok gewaltig, eine sechsfach gekuppelte Dampflok hatte ich vorher noch nie in Betrieb gesehen.
46.03 setzt sich an den Zug. Näheres zur Lok: [de.wikipedia.org].
Mehr zum Zug siehe [de.slideshare.net]
Triebwerk und Zylinder.
[BG] Bulgarien mit Dampf und Diesel auf Normal- und Schmalspur, Teil 6(15 Fotos)
geschrieben von: Gerhard Baum
Datum: 07.10.19 23:21
Einige Nahaufnahmen am Bahnsteig ohne viele Worte:
Ausfahrt des Sonderzugs aus Dupnica Richtung Sofia.
Ausfahrt des Sonderzugs aus Dupnica Richtung Sofia.
[BG] Bulgarien mit Dampf und Diesel auf Normal- und Schmalspur, Teil 6(15 Fotos)
geschrieben von: Gerhard Baum
Datum: 07.10.19 23:29
Nachdem wir längere Zeit hier am Bahnsteig ausgeharrt hatten, rollt der Zug schließlich in gemächlichem Tempo durch den Bahnhof von Galabnik.
Eien weitere Verfolgung war nicht mehr möglich, da die Strecke abseits von Straßen und voll im Gegenlicht verläuft.
(Fortsetzung folgt)