Hallo from Villa Opicina border station today for the Golden Eagle Danube Express prestigious Hungarian agency train from Ljubljana with the Ansaldo eletric locomotive class SZ 342 010 The train was taken by the E402 177 I-TI-to Venice- thanks to my
friend Luigi Dabacelli-









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dedicate to locomotive and coach handmade of slovenian,croatian and another balkans state photos and other...

this month the photos from railway station Rijeka 2018- Test on the line with the new electric railcar series HZPP 6112 Končar for the new urban S BAHN Škrljevo-Jurdan
bye moped

Der hat aber auf seiner Schlussetappe einen etwas eigenartigen Laufweg.

Klosterwappen schrieb:

Der hat aber auf seiner Schlussetappe einen etwas eigenartigen Laufweg.

Kann sein, dass in Venedig z.B. ein Kreuzschiff wartet oder man den Fahrgästen eine Möglichkeit zu verlängerten Aufenthalt in Venedig geben will. Oder, die Strecke Mailand-Venedig wäre für einen Nachtzug zu kurz. Und dazu: ob die Strecke Ljubljana-Venedig besonderes schön ist?

Milano Venezia sind gut 300km.
Ein Übernachtungsstop unterwegs wäre aber sicher möglich.

Die Fahrt durch den Karst von Trieste nach Ljubliana ist ganz nett, aber deshalb die Strecke zweimal zu fahren erscheint mir nicht angemessen.

hallo to all friends....
BALKAN ODYSSEY (BUDAPEST - VENICE)
BUDAPEST - LAJOSMIZSE - KECSKEMET - SIGHISOARA - BRASOV - VELIKO TARNOVO - PLOVDIV - BELGRADE - MOSTAR - SARAJEVO - LJUBLJANA - TRIESTE - VENICE-
bye moped