Hallo Freunde,

Ich bin immer erstaunt was sich da in Südamerika abspielt.
Immer neue Fahrzeuge!

Wer kann von euch weiter helfen und weiss von wem diese Fahrzeuge sind?
Danke im voraus!

Link zum Video:

[www.youtube.com]

Lg
Chris

Die älteren 905/914/915/924 sind ex-CP 9400er/9700er, ursprünglich JZ (760mm Spur), die wurden in Portugal 3-teilig (9400) und 4-teilig (9700) eingesetzt. Weitere wurden nach Mosambik verkauft.

973 und 975 sind die Reko-Version (LRV2000) davon, bei der CP als 9500er bezeichnet. Zwei davon sind immer noch in Mirandela im Einsatz.

Bei 951/941/954 glaube ich das es sich um Umbauten von den ex-CP 9600ern (Alsthom), die in Portugal als 2-er Züge eingesetzt wurden. Weitere wurden nach Kamerun verkauft.

Gruss, Thomas.

tkautzor schrieb:

Bei 951/941/954 glaube ich das es sich um Umbauten von den ex-CP 9600ern (Alsthom), die in Portugal als 2-er Züge eingesetzt wurden. Weitere wurden nach Kamerun verkauft.

Nein, das sind mehrfach umgebaute Fahrzeuge von MAN/Ferrostaal, als Reihe 3000 an die FGC (Katalonien) geliefert und zuletzt als 2351-2354 bei der FEVE in Asturien im Einsatz gewesen.

Genau, das hatten wir vor zweieinhalb Jahren schon einmal abgehandelt:

[www.drehscheibe-online.de]

(Siehe die Beitraege meiner Wenigkeit mit den Titeln "VT von Inca Railways", "Der Neue von Inca Rail" sowie "Der Neue von Inca Rail - hier die Antwort".)

Saludos,
Don Pedro