Anzeige
08/01 - Auslandsforum "classic"
Bitte unbedingt vor Benutzung des Forums die Ausführungsbestimmungen durchlesen!
Ein separates Forum gibt es für die Alpenländer Österreich und Schweiz - das Alpenlandforum
Zur besseren Übersicht und für die Suche: Bitte Länderkennzeichen nach ISO 3166 Alpha-2 in [eckigen Klammern] verwenden!
Ein separates Forum gibt es für die Alpenländer Österreich und Schweiz - das Alpenlandforum
Zur besseren Übersicht und für die Suche: Bitte Länderkennzeichen nach ISO 3166 Alpha-2 in [eckigen Klammern] verwenden!
Hallo!
Einfach aus Neugier will ich folgendes wissen: Was sind weltweit die Eisenbahnstrecken mit der höchsten Geschwindigkeit für die jeweiligen Spurweiten?
Aus wikipedia gibt es folgendes Bild über die Spurweiten:
Bei der Normalspur von 1435mm dürfte es die schnellsten Stecken geben. Sie liegen in Frankreich, Spanien, Italien oder China. Peking-Schanghai ist angeblich technisch für 380 km/h ausgebaut. Offiziell hat man die Geschw. von 300 auf 350km/h angehoben. Wie ist es in Italien. Dürfen die neuen Frecciarossa doch noch 360km/h fahren?
Auf der russischen Breitspur mit 1520mm dürften es 250km/h sein, und zwar sowohl ein Abschnitt St. Petersburg - Moskau als auch in Usbekistan zw Taschkent und Samarkand.
Auf der finnischen Breitspur von 1424mm ist es ein Abschnitt zw. Helsinki und Turku mit 220km/h (sogar selber gefahren mit dem Pendolino).
Wo ist der schnellste Abschnitt auf der spanischen Breitspur mit 1668mm? Es könnte die Mittelmeerstrecke sein mit bis zu 220km/h. Oder ist es ein Abschnitt zw. Madrid und La Coruna, wo eine für Normalspur vorgesehene Schnellfahrstrecke zunächst für Breitspur vorgesehen ist? Ebenso die Dreischienenstrecke Zaragoza - Huesca?
Wie schnell darf maximal auf der Insel Irland gefahren werden mit ihren 1600mm?
Und was gilt in Indien mit 1676mm und den anderen Spurbreiten?
Wie ist es mit der Kapspur mit 1067mm und der Meterspur mit 1000mm? Angeblich gibt es in Australien und neuerdings Malaysia Strecken mit 160 km/h. In Japan sehe ich laut Openrailwaymaps abseits der Shinkansenstrecken nicht mehr als 130km/h. Vielleicht gilt für Neigetechnikzüge mehr. Vielleicht ebenso in Taiwan?
Bei den restlichen Spurweiten kenne ich mich nicht aus. Nur dass 900mm nicht in der Abbildung erwähnt werden wie für die Dampfbahn Molli (Bad Doberan - Kühlungsborn). Wenn es diese Spurbreite sonst nicht gibt, dann ist die v_max bei 40km/h. 750mm-Strecken kenne ich entweder als dampfbetriebene Strecken wie die Bahnen von Zittau oder Rasender Roland auf Rügen mit maximal 30km/h. Allerdings gibt es auch Straßenbahnbetriebe mit dieser Spurbreite wie in Bielefeld. Da dürften es mindestens 60km/h sein. Auch 800mm werden nicht erwähnt, wie es die Strecken von Grindelwald und Lauterbrunnen zum Kleinen Scheidegg sind. Als reine Zahnradbahnen dürfte nicht mehr als 30km/h erlaubt sein. Nun, 800 und 900mm und vielleicht noch andere, nicht angegebene Spurweiten werden deswegen nicht angegeben, weil es sie global betrachtet zu selten gibt.
Würde mich freuen über mehr Infos oder auch Korrekturen meiner Annahmen.
Einfach aus Neugier will ich folgendes wissen: Was sind weltweit die Eisenbahnstrecken mit der höchsten Geschwindigkeit für die jeweiligen Spurweiten?
Aus wikipedia gibt es folgendes Bild über die Spurweiten:
Bei der Normalspur von 1435mm dürfte es die schnellsten Stecken geben. Sie liegen in Frankreich, Spanien, Italien oder China. Peking-Schanghai ist angeblich technisch für 380 km/h ausgebaut. Offiziell hat man die Geschw. von 300 auf 350km/h angehoben. Wie ist es in Italien. Dürfen die neuen Frecciarossa doch noch 360km/h fahren?
Auf der russischen Breitspur mit 1520mm dürften es 250km/h sein, und zwar sowohl ein Abschnitt St. Petersburg - Moskau als auch in Usbekistan zw Taschkent und Samarkand.
Auf der finnischen Breitspur von 1424mm ist es ein Abschnitt zw. Helsinki und Turku mit 220km/h (sogar selber gefahren mit dem Pendolino).
Wo ist der schnellste Abschnitt auf der spanischen Breitspur mit 1668mm? Es könnte die Mittelmeerstrecke sein mit bis zu 220km/h. Oder ist es ein Abschnitt zw. Madrid und La Coruna, wo eine für Normalspur vorgesehene Schnellfahrstrecke zunächst für Breitspur vorgesehen ist? Ebenso die Dreischienenstrecke Zaragoza - Huesca?
Wie schnell darf maximal auf der Insel Irland gefahren werden mit ihren 1600mm?
Und was gilt in Indien mit 1676mm und den anderen Spurbreiten?
Wie ist es mit der Kapspur mit 1067mm und der Meterspur mit 1000mm? Angeblich gibt es in Australien und neuerdings Malaysia Strecken mit 160 km/h. In Japan sehe ich laut Openrailwaymaps abseits der Shinkansenstrecken nicht mehr als 130km/h. Vielleicht gilt für Neigetechnikzüge mehr. Vielleicht ebenso in Taiwan?
Bei den restlichen Spurweiten kenne ich mich nicht aus. Nur dass 900mm nicht in der Abbildung erwähnt werden wie für die Dampfbahn Molli (Bad Doberan - Kühlungsborn). Wenn es diese Spurbreite sonst nicht gibt, dann ist die v_max bei 40km/h. 750mm-Strecken kenne ich entweder als dampfbetriebene Strecken wie die Bahnen von Zittau oder Rasender Roland auf Rügen mit maximal 30km/h. Allerdings gibt es auch Straßenbahnbetriebe mit dieser Spurbreite wie in Bielefeld. Da dürften es mindestens 60km/h sein. Auch 800mm werden nicht erwähnt, wie es die Strecken von Grindelwald und Lauterbrunnen zum Kleinen Scheidegg sind. Als reine Zahnradbahnen dürfte nicht mehr als 30km/h erlaubt sein. Nun, 800 und 900mm und vielleicht noch andere, nicht angegebene Spurweiten werden deswegen nicht angegeben, weil es sie global betrachtet zu selten gibt.
Würde mich freuen über mehr Infos oder auch Korrekturen meiner Annahmen.