Anzeige
08/01 - Auslandsforum "classic"
Bitte unbedingt vor Benutzung des Forums die Ausführungsbestimmungen durchlesen!
Ein separates Forum gibt es für die Alpenländer Österreich und Schweiz - das Alpenlandforum
Zur besseren Übersicht und für die Suche: Bitte Länderkennzeichen nach ISO 3166 Alpha-2 in [eckigen Klammern] verwenden!
Ein separates Forum gibt es für die Alpenländer Österreich und Schweiz - das Alpenlandforum
Zur besseren Übersicht und für die Suche: Bitte Länderkennzeichen nach ISO 3166 Alpha-2 in [eckigen Klammern] verwenden!
[RO] Caravellen im Überfluß – plus kleine Ferkelbeigabe! (m29B ~ 12MB)
geschrieben von: KBS720
Datum: 20.07.17 09:49
Servus!
Unsere SommerTour führte uns im letzten Jahr von Deutschland aus über die Schweiz, Italien, Slowenien, Österreich und Ungarn nach Rumänien. Während der Bahnfahrten sind nicht viele Aufnahmen entstanden:
[www.drehscheibe-online.de]
… dafür däter dann umso mehr. :-)
Wir schreiben den 29. August 2016 und wir wachen in einem Hotel in Timisoara auf. Die Sonne scheint, sodaß wir uns schon zeitig auf dem Weg raus aus der Stadt machen.
An den ersten beiden Tagen lag das Hauptaugenmerk auf den Caravelle-Triebwagen, die noch recht zahlreich rund um Timisoara zu finden sind. Wir fotografierten u.a. 97-0510 als R 14388 bei Tomnaticu...
... 57-0202 als R 14318...
... in Satu Nou...
... bis Satour Nou hatten wir auch den 510er wieder eingeholt. Wir hefteten uns ihm an die Versen und fuzzten ihn auch noch in...
... Sandra...
... Biled...
… nochmals Biled…
... Becicherecu Mic...
...Pescărețu Mic...
... Ronat Triaj.
97-0539 war als R 14320 bei Nerau unterwegs...
... und wurde sowohl in Comlosu Mare...
... wie auch in Lovrin abermals erwartet.
Im Bahnhof Lovrin trafen wir auf 97-0566 als R 14390...
... natürlich wurde auch dieser Zug verfolgt...
... Bilded...
... Pescaretu Mic...
... Sandra...
... und abschließend nochmals in Dudestii Noi.
Nun ging es nach Varias. Dort fuzzten wir 57-0510 als R 14319...
Nahe Lovrin hielten wir 97-0523 als R 14389 unsere Cams entgegen...
... auch dem 510er begegneten wir in Lovrin ein weiteres Mal.
Landestypisches Transportmittel!
Auch Ferkeltaxen sind in Rumänien noch im Einsatz. In Carpinis trafen wir...
... auf 790 123; 523, 503 und 103 als R 9591...
... die wir bis Clarii Vii wieder überholt hatten...
57-0366 ein weiterer Kollege waren bei Periam als R 14323 unterwegs gen Nerau.
Nächstes Ziel waren 97-0572 und 57-0432 als R 14365 in Sannicolau Mare.
Das Tagesabschlußfoto entstand nahe Nerau - zu sehen ist 97-0566 als R 14326.
Wir danken für eure Aufmerksamkeit und hoffen, daß euch die Aufnahmen gefallen haben. Der nächste Teil folgt dann in wenigen Tagen.
Viele Grüße
Der Schwarzwaldbahner & KBS720.
2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2019:03:08:01:01:30.
Unsere SommerTour führte uns im letzten Jahr von Deutschland aus über die Schweiz, Italien, Slowenien, Österreich und Ungarn nach Rumänien. Während der Bahnfahrten sind nicht viele Aufnahmen entstanden:
[www.drehscheibe-online.de]
… dafür däter dann umso mehr. :-)
Wir schreiben den 29. August 2016 und wir wachen in einem Hotel in Timisoara auf. Die Sonne scheint, sodaß wir uns schon zeitig auf dem Weg raus aus der Stadt machen.
An den ersten beiden Tagen lag das Hauptaugenmerk auf den Caravelle-Triebwagen, die noch recht zahlreich rund um Timisoara zu finden sind. Wir fotografierten u.a. 97-0510 als R 14388 bei Tomnaticu...
... 57-0202 als R 14318...
... in Satu Nou...
... bis Satour Nou hatten wir auch den 510er wieder eingeholt. Wir hefteten uns ihm an die Versen und fuzzten ihn auch noch in...
... Sandra...
... Biled...
… nochmals Biled…
... Becicherecu Mic...
...Pescărețu Mic...
... Ronat Triaj.
97-0539 war als R 14320 bei Nerau unterwegs...
... und wurde sowohl in Comlosu Mare...
... wie auch in Lovrin abermals erwartet.
Im Bahnhof Lovrin trafen wir auf 97-0566 als R 14390...
... natürlich wurde auch dieser Zug verfolgt...
... Bilded...
... Pescaretu Mic...
... Sandra...
... und abschließend nochmals in Dudestii Noi.
Nun ging es nach Varias. Dort fuzzten wir 57-0510 als R 14319...
Nahe Lovrin hielten wir 97-0523 als R 14389 unsere Cams entgegen...
... auch dem 510er begegneten wir in Lovrin ein weiteres Mal.
Landestypisches Transportmittel!
Auch Ferkeltaxen sind in Rumänien noch im Einsatz. In Carpinis trafen wir...
... auf 790 123; 523, 503 und 103 als R 9591...
... die wir bis Clarii Vii wieder überholt hatten...
57-0366 ein weiterer Kollege waren bei Periam als R 14323 unterwegs gen Nerau.
Nächstes Ziel waren 97-0572 und 57-0432 als R 14365 in Sannicolau Mare.
Das Tagesabschlußfoto entstand nahe Nerau - zu sehen ist 97-0566 als R 14326.
Wir danken für eure Aufmerksamkeit und hoffen, daß euch die Aufnahmen gefallen haben. Der nächste Teil folgt dann in wenigen Tagen.
Viele Grüße
Der Schwarzwaldbahner & KBS720.
2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2019:03:08:01:01:30.
(Dieser Beitrag enthält keinen Text)
(Dieser Beitrag enthält keinen Text)
Hallo ihr,
also, da habt ihr ja wirklich nette Bilder mitgebracht! Gartenbahnen mit Caravellen, Formsignale, irgendwie gute alte Eisenbahn. Gehörte der weiße Dacia auf dem einen Bild euch?
Nette Bilder?
Gute alte Eisenbahn?
ich stelle mir diese Szenerie an einem grauen Novembertag vor. Da kann man doch nur in Depressionen verfallen. Alles schief, verfallen, ungepflegt, und ich behaupte mal: wer da nicht unbedingt mit dem Zug fahren muss, der macht das auch nicht. Sitzt da - außerhalb des Umfeldes von Timisoara - überhaupt jemand drin, der sich mit besserer Fahrrad-Geschwindigkeit endlos über verbogene Gleise schaukeln lässt? Womöglich noch in einem volkseigenen Zweiachser mit Starr-Rahmen, der schon auf den wesentlich besseren Gleisen in Deutschland fürchterliche Laufeigenschaften hatte?
Diese Zeilen sollen bitte nicht als westliche Dekadenz betrachtet werden. Aber wenn ich mir meine Rumänien-Bilder von 2001 anschaue und mit euren Fotos vergleiche, dann hat sich am Umfeld der Eisenbahn so gut wie nichts geändert (s. unten). Einzig die Fahrzeuge sind neu. Nein, nicht neu. Man hat alte Fahrzeuge gegen andere alte Fahrzeuge getauscht. Was für ein Unterschied etwa zu der Entwicklung osteuropäischer (Neben-)Bahnen wie etwa in Tschechien, Slowenien oder Montenegro (o.k., da gibt es nur eine Nebenbahn). Wohingegen sich der Rest auch der rumänischen Welt sicher weiter gedreht hat. Hat so etwas wirklich Zukunft? Oder mal direkter gefragt:
Welchen Sinn haben diese Züge dort? Außer, dass sie uns beim Betrachten Freude bereiten.
Gruß
Heiko
Mal abgesehen von den Fahrzeugen: das Drumherum hat sich in den letzten 16 Jahren nicht wirklich geändert.
3-mal bearbeitet. Zuletzt am 2017:07:20:20:51:04.
also, da habt ihr ja wirklich nette Bilder mitgebracht! Gartenbahnen mit Caravellen, Formsignale, irgendwie gute alte Eisenbahn. Gehörte der weiße Dacia auf dem einen Bild euch?
Nette Bilder?
Gute alte Eisenbahn?
ich stelle mir diese Szenerie an einem grauen Novembertag vor. Da kann man doch nur in Depressionen verfallen. Alles schief, verfallen, ungepflegt, und ich behaupte mal: wer da nicht unbedingt mit dem Zug fahren muss, der macht das auch nicht. Sitzt da - außerhalb des Umfeldes von Timisoara - überhaupt jemand drin, der sich mit besserer Fahrrad-Geschwindigkeit endlos über verbogene Gleise schaukeln lässt? Womöglich noch in einem volkseigenen Zweiachser mit Starr-Rahmen, der schon auf den wesentlich besseren Gleisen in Deutschland fürchterliche Laufeigenschaften hatte?
Diese Zeilen sollen bitte nicht als westliche Dekadenz betrachtet werden. Aber wenn ich mir meine Rumänien-Bilder von 2001 anschaue und mit euren Fotos vergleiche, dann hat sich am Umfeld der Eisenbahn so gut wie nichts geändert (s. unten). Einzig die Fahrzeuge sind neu. Nein, nicht neu. Man hat alte Fahrzeuge gegen andere alte Fahrzeuge getauscht. Was für ein Unterschied etwa zu der Entwicklung osteuropäischer (Neben-)Bahnen wie etwa in Tschechien, Slowenien oder Montenegro (o.k., da gibt es nur eine Nebenbahn). Wohingegen sich der Rest auch der rumänischen Welt sicher weiter gedreht hat. Hat so etwas wirklich Zukunft? Oder mal direkter gefragt:
Welchen Sinn haben diese Züge dort? Außer, dass sie uns beim Betrachten Freude bereiten.
Gruß
Heiko
Mal abgesehen von den Fahrzeugen: das Drumherum hat sich in den letzten 16 Jahren nicht wirklich geändert.
3-mal bearbeitet. Zuletzt am 2017:07:20:20:51:04.
(Dieser Beitrag enthält keinen Text)
Moin Heiko!
Der Zeuge Desiros schrieb:
Nene, der Dacia war nicht unserer. Nein, Danke. :-)
Wir planen für diesen Sommer noch ne Bereisung der Strecken rund um Timisoara. Anschließend werden wir berichten! :-)
Viele Grüße
Der Schwarzwaldbahner.
Der Zeuge Desiros schrieb:
Gehörte der weiße Dacia auf dem einen Bild euch?
Sitzt da - außerhalb des Umfeldes von Timisoara - überhaupt jemand drin, der sich mit besserer Fahrrad-Geschwindigkeit endlos über verbogene Gleise schaukeln lässt?
Nene, der Dacia war nicht unserer. Nein, Danke. :-)
Wir planen für diesen Sommer noch ne Bereisung der Strecken rund um Timisoara. Anschließend werden wir berichten! :-)
Viele Grüße
Der Schwarzwaldbahner.