Hallo an alle,
gibt es hier jemanden im Forum, der an diesem Grenzübergang Zugbeobachtungen machen konnte?
Der Fahrplan gibt hier folgende Zugrelationen an:
internationaler Nachtzug PRIETENIA (Lok+originale russische Weitstreckenwagen blau lackiert)
internationaler Zug Socola-Chisinau: welches Wagenmaterial?
internationale Regionalzüge Iasi-Ungheni(MD): welches Wagenmaterial?
nationale Regionalzüge Iasi-Ungheni Prut(RO): welches Wagenmaterial?

Interessant finde ich ja den Zug, der mangels Breitspurgleis in Iasi erst im abgelegenen Vorstadtbahnhof Socola ankommt und abfährt.

Desweiteren wäre für mich Interessant, auf welcher Strecke in Moldawien der einzige modernisierte D1 Dieseltriebzug zum Einsatz kommt.

Herzlichen Dank im Vorraus für eventuelle Hinweise

worldtradesurfer



2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2017:03:20:19:34:36.

Moin

Zug 401/402
C 1 CFM Chisinau Bucuresti
C 2
C 3
CR 4
CB 5
SV 6
C 7 Bd.
C 8 Bd.
B 21 CFR Iasi Bucuresti
B 22
O 14 CFM Chisinau Ungheni
O 15
O 16
C=Kupeni 2. Klasse Wg
CR=Kupeni Buffet Wg
CB=Kupeni 1. Klasse Wg

Zug 1065/1066
1 I CFM Chisinau Socola 1. Klasse
2 II 2. Klasse
3 III 3. Klasse
4 III

Zug 1061/1062/1063/1064
"2 Wg CFM"
Laut CFR Zugbildungsplan
B 1 CFR Iasi Ungheni
B 2 Bd.
B 3 Bd.
Hier kann aber auch ein CFR Desiro zum Einsatz kommen. Alle Angaben Gültig bis Mai 2017.

Bf. Zingst Darßbahn

Sind eigentlich jemals "Ferkeltaxen" (ex-DR-771) irgendwo in einen ukrainischen Grenzbahnhof gekommen?

Hallo,


a) Zuglok 1/2 2TE10M aus Chisinau + 4 blaue Wagen + 2 grüne Wagen, die ab/bis Ungheni als CFM Binnenverkehr fungieren.

b) Der Socola-Zug besteht im Regelfall aus einem vierteiligem modernisertem D1, welcher als D1M bezeichnet ist.

c) keine Ahnung wie aktuell - letztes Jahr im Sommer Lok+1Wagen

d) keine Ahnung

D1M gibt es 5 Einheiten, von denen aktuell 3 (D1M-001, 004, 005) betriebsfähig sind. D1M-002 ist ein Dauerstehzeug und D1M-003 erlitt einen Brandschaden. Neben dem Socola-Zug wird der Bender-Umlauf gern mit dem D1M gefahren.

Gruß Alex

Sind eigentlich jemals "Ferkeltaxen" (ex-DR-771) irgendwo in einen ukrainischen Grenzbahnhof gekommen?
Die D1M sind nach Odessa gefahren.
MfG, Theijs

vagabundulus schrieb: «Sind eigentlich jemals "Ferkeltaxen" (ex-DR-771) irgendwo in einen ukrainischen Grenzbahnhof gekommen?»

Salut,
...nein. Einziger rumänischer Grenzbahnhof zur Ukraine, der mit Ferkeltaxen bedient wird oder wurde, ist Halmeu nördlich von Satu Mare. Und da kamen die Kisten nicht über die Grenze.

Viele Grüsse,
Hubert.

Danke. Und der deutsche 628 auch nicht? Mit dem bin ich sogar mal bis Halmeu mitgefahren. Aber leider nur bis dorthin.

(Dieser Beitrag enthält keinen Text)