Hallo, mal kurz hier ein Zustandsbericht aus der Region von Ostern, ausführlicher Reisebericht kommt noch.
- Zwischen Kam´janec und Larha verkehrt lediglich noch ein einziges Zugpaar, welches in Larha keinerlei sinnvolle Anschlüsse hat
- Zwischen Cernivci und Ocnita verkehrt ein, aus einer halben Doppelwumme und zwei Zahalnyj-Sitzwagen bestehendes Zugpaar. Wird grenzüberschreitend und auch im Durchgangsverkehr kaum genutzt, da teurerer Mezgos-Tarif angewendet wird (Cernivci-Ocnita 39,05 UAH) , und ausserdem in Mamalyha, Larha und Sokyrjany komplette ukrainische, und in Criva und Ocnita komplette Moldova-Grenzkontrollen durchgeführt werden (ja, mit Ausfüllen von Migrationskarten, Stempeln und recht unverhohlenen Forderungen nach Trinkgeld, etc.pp.). Einzig auf eine Moldova-Ausreisekontrolle in Medveja wird verzichtet. Ausserdem ein weiteres nächtliches Zugpaar Cernici-Larha und zurück.
- Die Strecke aus Richtung Kam´janec via Larha nach Ocnita ist in recht gutem, der Abschnitt Mamalyha-Larha in sehr schlechtem Zustand, aber letzterer am Hochufer des Prut durchaus sehenswert. Achtung: Die Ortsdurchfahrt Lipcani führt direkt am örtlichen Geföngnis vorbei, und Fotografieren ist hier deshalb gar nicht gern gesehen
- UZ Schotterwüste und CFM Schotterwüste haben stark zugeschlagen, Ausweichmöglichkeit zwischen Mamalyha und Larha nur noch in Lipcani, Verbindungskurve vor Larha ebenfalls abgebaut
- Abfertigung wie folgt: Zug ab Cernivci bis Mamalyha ganz normal (auch Vororttarif-Fahrkarten gültig), in Mamalyha ukrainische Ausreisekontrolle. Weiterfahrt nach Criva, dort am (nur noch) Haltepunkt moldauische Einreisekontrolle, Halt in km 69 und Lipcani. Ohne Halt durch den ehem., auf ukrainischem Gebiet liegenden Haltepunkt Podvirjivka, im aller Seiner Nebengleise beraubten ehem. Bahnhof Medveja steht die moldauische Grenzpolizei, kontrolliert aber nicht im Zug.
Der geplünderte ehemalige Bahnhof Vartykivci wird wiederum ohne Halt durchfahren (übrigens sehr interessant: Der Bahnhof
Larha liegt auf ukrainischem Gebiet - das Dorf Larha wiederum ziemlich weit davon entfernt auf moldauischem. Näher zum Ort Larha lag der Bahnhof Vartykivci, auch auf molauischem Gebiet. Das Dorf Vartykivci wiederum liegt entgegen "seines" bahnhofes wiederum auf ukrainischem Gebiet in unmittelbarer Nähe welchen Bahnhofes ? Natürlich Larha. ), dann halt in Larha, wo ein komplette ukrainische Einreisekontrolle erfolgt. Der Stempel der Einreise über den Bahnhof Larha lautet übrigens auf "Kelmenci", was der andere in der Nähe des banhofs Larha liegende Ort ist. Weiterfahrt über in besserem Zustand befindliche Gleise und nun auch lichtsignalgesichert nach Sokyrjani, hier wiederum ukarinische Ausreisekontrolle und weiter in den Bahnknotenpunkt Ocnita. Dort am Bahnsteig sehr gründliche moldauische Einreisekontrolle, und Entlassung in den gerade in sanierung befindlichen Bahnhof und den sehr traurigen Ort.
Zuganschlüsse erst um 18:00 per "Dieselitschka" nach Balti oder mit dem Fernzug Moskva-Chisinau. Ansonsten recht gut Busverbindungen vom 150m entfernten Busbahnof (über die Brücke und den Markt, dann geradeaus die Straße runter), Geldwechselmöglichkeiten auf dem Markt neben dem Bahnhof)
MfG
Martin
alex_99 schrieb:
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> Hallo,
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> ich bin auf der Suche zu Informationen zum
> Zugverkehr von Kamianets-Podilskyi nach Süden.
> Angeblich gibt es hier eine Linie, bei der Züge
> über Lenkivtsi bis nach Larga in Moldawien fahren.
> Meine (unzureichende) Karte des Gebietes zeigt
> hier noch nicht mal eine Bahnlinie an, auf der
> Seite der UZ bekomme ich bei den Reisezielen nur
> Fehlermeldungen, was aber auch an meiner
> Unkenntnis der Ukrainischen Sprache oder meiner
> leteinischen Tastatur liegen mag :-)
>
> Weiss jemand, ob es die Linie noch gibt? Wie oft
> verkehrt hier Personenverkehr und wie heissen die
> Unterwegsbahnhöfe? Kann man von Larga weiter
> Richtung Chisinau fahren?
>
> Falls es die Linie hier nicht mehr gibt... sind
> Alternativen vorhanden?
>
> Dank & Gruss
> alex
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