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08/01 - Auslandsforum
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[NO] Ein paar Bilder von der Mitfahrt der Flåmsbana
geschrieben von: Detmolder
Datum: 02.08.26 10:55
Hallo,
Ende Juni ging es für meine Frau, unseren Sohn und mich mit der AIDAnova nach Norwegen.
Beim Stop in Flåm entschieden wir uns für die Mitfahrt mit der Flåmsbana.
Im Bahnhof am "Flåmsbana"-Musuem stand die 17 2230 mit einem Wagen:
Für die Traktion unseres Zuges waren 18 2251 und 18 2253 zuständig.
An der Berekvam stasjon, der einzigen Kreuzungsmöglichkeit zwischen Flåm und Myrdal, warteten wir auf den Talzug. 18 2251 hing vorne am Zug. Das sah dann so aus:
Ein Blick nach hinten auf die 18 2253 und die beeindruckende Landschaft:
Der entgegenkommende Zug war mit 18 2250 und einer unbekannten 18 225x bespannt. Und ja ich war nicht der einzige, der sich aus dem Fenster lehnte. Zudem wurde diese Szene wie folgt von meiner Frau kommentiert: "Ach der Papa und seine Züge" :D
Nachdem die Weichen umgelegt wurden, ging die Fahrt auch weiter.
Nochmal ein kurzer Rückblick auf die Landschaft, den Talfahrer und unser Ende mit der 18 2253. Diesmal ein Foto durch die Fensterscheibe:
Das letzte Eisenbahnfoto der Reise entstand beim Fahrtrichtungswechsel in Myrdal mit der 18 2251:
Das soll es gewesen sein. Die Fahrt lohnt sich auf jedenfall. Am besten sitzt man auf der Bergfahrt in Fahrtrichtung rechts. Da hat man den besseren Blick auf die wunderschöne Landschaft.
Ich hoffe die Bilder gefallen.
Ende Juni ging es für meine Frau, unseren Sohn und mich mit der AIDAnova nach Norwegen.
Beim Stop in Flåm entschieden wir uns für die Mitfahrt mit der Flåmsbana.
Im Bahnhof am "Flåmsbana"-Musuem stand die 17 2230 mit einem Wagen:
Für die Traktion unseres Zuges waren 18 2251 und 18 2253 zuständig.
An der Berekvam stasjon, der einzigen Kreuzungsmöglichkeit zwischen Flåm und Myrdal, warteten wir auf den Talzug. 18 2251 hing vorne am Zug. Das sah dann so aus:
Ein Blick nach hinten auf die 18 2253 und die beeindruckende Landschaft:
Der entgegenkommende Zug war mit 18 2250 und einer unbekannten 18 225x bespannt. Und ja ich war nicht der einzige, der sich aus dem Fenster lehnte. Zudem wurde diese Szene wie folgt von meiner Frau kommentiert: "Ach der Papa und seine Züge" :D
Nachdem die Weichen umgelegt wurden, ging die Fahrt auch weiter.
Nochmal ein kurzer Rückblick auf die Landschaft, den Talfahrer und unser Ende mit der 18 2253. Diesmal ein Foto durch die Fensterscheibe:
Das letzte Eisenbahnfoto der Reise entstand beim Fahrtrichtungswechsel in Myrdal mit der 18 2251:
Das soll es gewesen sein. Die Fahrt lohnt sich auf jedenfall. Am besten sitzt man auf der Bergfahrt in Fahrtrichtung rechts. Da hat man den besseren Blick auf die wunderschöne Landschaft.
Ich hoffe die Bilder gefallen.