Hallo Freunde des gepflegten Eisenbahnbetriebs,



es geht weiter im Schotterrevier, Teil 1 gibt es hier: Diesel und Raps, Teil 1




Dienstag, 5. Mai 2026


In Goczałków schloß sich am Vormittag der Bahnübergang und ST44-1248 rollt Lz nach Strzegom:

ST44-1248 von PKP Cargo ist in Goczałków als Lz auf dem Weg nach Strzegom. by Andreas Welch, auf Flickr


Dolata lädt diesmal in Czernica, ein Dragon 2 in der Zweikraftversion ist vor Ort:

E6ACTadb-045 von Dolata ist bei der Beladung eines Kieszuges im ehemaligen Bahnhof Czernica im Einsatz. by Andreas Welch, auf Flickr


Am anderen Zugende werkelt eine Tamara:

Dolata belädt mit TEM2-037 im ehemaligen Bahnhof Czernica einen Leerzug. by Andreas Welch, auf Flickr


In Strzegom wartete die IGL mit einem Leerzug auf die Weiterfahrt, nach dem Personenverkehr ging es weiter in Richtung Jawor:

311D1-16 der IGL dieselt mit einem Leerzug bei Graniczna nach Jawor. by Andreas Welch, auf Flickr


Der Leerzug rauschte direkt nach Jawor, in Rogoźnica ist Pol-Trans mit einem Schotterzug abfahrbereit:

Im Bahnhof Rogoźnica wartet TEM2-017 von Pol-Trans mit einem Schotterzug auf die Ausfahrt in Richtung Strzegom. by Andreas Welch, auf Flickr


Die Tamara muß noch warten, denn zunächst dieselt ein Schwellenzug aus dem Anschluß von DOLKOM:

In Rogoźnica dieselt SM42-816 von TrainSpeed mit einem Schwellenzug aus dem Anschluß von Dolkom, am Schluß schiebt SM42-2287 den Zug nach. by Andreas Welch, auf Flickr


Am Schluß ist noch eine zweite Stonka mit von der Partie:

Die Schublok SM42-2287 rollt in Rogoźnica gemächlich an einem Schwellenzug in den Bahnhof und wird hier demnächst zur Zuglok, nebenan wartet TEM2-017 von Pol-Trans auf die Abfahrt nach Jaworzyna Śląska. by Andreas Welch, auf Flickr


Die Tamara dröhnt mit einem Zugteil durch Goczałków:

Mit dem letzten Drittel eines Schotterzuges aus Rogoźnica müht sich TEM2-017 von Pol-Trans in Goczałków nach Strzegom. by Andreas Welch, auf Flickr


Nach dem Personenverkehr geht es in Strzegom für die Fuhre weiter, ST44-1248 vom Vormittag hat hier einen Kieszug übernommen:

TEM2-017 von Pol-Trans hat in Strzegom mit einem Schotterzug Ausfahrt, für ST44-1248 von PKP Cargo sollte es mit der Abfahrt noch dauern... by Andreas Welch, auf Flickr


Für den Schwellenzug mit den Stonkas geht es für mich wieder nach Goczałków:

Zwei Stonka dieseln mit einem Schwellenzug auf der Podsudecka: Vorn ist SM42-2287 im Einsatz - hinten schiebt SM42-816 die Fuhre in Goczałków weiter nach Strzegom. by Andreas Welch, auf Flickr


Und die Schublok:

Als Schublok ist SM42-816 von TrainSpeed an einem Schwellenzug in Goczałków im Einsatz. by Andreas Welch, auf Flickr


In Strzegom ging es beiseite, aus Jaworzyna rollt ein Leerzug von FPL mit 66606 heran:

Auf der Podsudecka nähert sich FPL mit 66606 und einem Leerzug dem Bahnhof Strzegom. by Andreas Welch, auf Flickr


Es wurde Zeit für die Stonkas mit dem Schwellenzug:

Nach dem Personenverkehr geht es für die beiden Stonkas mit einem Schwellenzug in Strzegom weiter: SM42-2287 und SM42-816 als Schublok dieseln auf der Podsudecka nach Jaworzyna Śląska. by Andreas Welch, auf Flickr


Der Blick hinterher:

SM42-816 von TrainSpeed schiebt bei Strzegom einen Schwellenzug nach Jaworzyna Śląska, vorn arbeitet SM42-2287. by Andreas Welch, auf Flickr


Zum Feierabend noch eine weitere Stonka, SM42-2266 von Orion Kolej knattert in Richtung Strzegom:

SM42-2266 von Orion Kolej ist bei Międzyrzecze als Lz auf dem Weg in Richtung Strzegom. by Andreas Welch, auf Flickr



Mittwoch, 6. Mai 2026



Da in den nächsten Tagen das beste Wetter in ganz Polen tatsächlich hier sein sollte, mußte über einen Standortwechsel nicht groß nachgedacht werden ;-).

Zunächst warteten in Jaworzyna zwei Ludmilla von Skinest Rail auf die Abfahrt:

Skinest 232 045-5 und 232 293-1 warten als Lokzug in Jaworzyna auf die Weiterfahrt. by Andreas Welch, auf Flickr


232 293 wird geschleppt:

232 293-1 von Skinest wartet gemeinsam mit 232 045-5 in Jaworzyna auf die Weiterfahrt. by Andreas Welch, auf Flickr


Wir bleiben bei Skinest: In Rogoźnica wartete ein Vollzug auf die Ausfahrt nach Strzegom und ist bespannt mit 232-035, der ehemaligen 131 056.

Zwei Kilometer weiter und wieder in Goczałków erwartete ich das Schauspiel mit dieser Klamotte von Zug:

Wenn eine Einhunderteinunddreißig einen Schotterzug beschleunigt... by Andreas Welch, auf Flickr


Der Zug fuhr in Strzegom ohne Halt durch – hier wartete ST44-1242 auf die Weiterfahrt:

ST44-1242 von PKP Cargo wartet in Strzegom auf die Abfahrt nach Jaworzyna Śląska. by Andreas Welch, auf Flickr


Ein Wetterwechsel bahnte sich an und eine Gewitterfront zog ganz langsam heran... In Jaworzyna kam der nächste Leerzug von Pol-Trans mit einer Tamara an - das könnte hier bei Strzegom tatsächlich noch

klappen. Zunächst knatterte KD mit SA135-001 nach Jaworzyna:

Hier braut sich was zusammen by Andreas Welch, auf Flickr


Jetzt oder nie – der Bahnübergang schloß sich… und ein Kiosk von PKP Cargo aus Strzegom rollte Lz vorbei:

Hier braut sich was zusammen (II) by Andreas Welch, auf Flickr



Das war die letzte Wolkenlücke vor dem Unwetter und das war es auch für heute,



Grüße Andreas

Moin,

der im Hintergrund der einen ST 44 in Strzegom zu sehende Lokschuppen ist im Juli zu großen Teilen abgefackelt. Der Wasserturm mit den Resten einer Holzverkleidung hat dabei auch nen fettes Ding weg bekommen.

Grüße
Jens

Danke für die Bilder von der aktuellen Situation. MfG