Nach der Beschaffung von Siemens Charger Loks (als Wendezuggarnituren) für den Korridor-Verkehr lief seit einiger Zeit bei Via Rail auch eine Ausschreibung zur Erneuerung der sogenannten LDRR-Flotte (Long Distance, Regional, Remote). In die LDRR Kategorie fallen der Canadien (Toronto-Vancouer), der Ocean (Montrêal-Halifax) und Zugverbindungen wie Montrêal-Jonqiêre/Senneterre, Winnipeg-The Pas-Churchill oder Jasper-Prince Rupert-Prince George.

Der Auftrag für die neuen Lokomotiven der LDRR Flotte geht an Stadler. Es sollen 45 Diesel-Akku-Hybrid-Loks gebaut werden [www.cbc.ca]). Auslieferung soll ab 2031 starten. Damit dürften wann wohl die EMD F40PH allmählich auifs Altenteil geschickt werden. Ob die neuen Loks es auch mal auf Geldscheine schaffen wie ihre Vorgänger?

Rail helped build Canada, connecting people and communities across vast distances and helping unite the country. Today, a modern and resilient passenger rail network is essential to supporting economic growth, strengthening Canadian industry, and keeping Canadians connected.
Today, the Honourable Steven MacKinnon, Minister of Transport and Leader for the Government in the House of Commons, joined by Mathieu Paquette, Interim President and Chief Executive Officer of VIA Rail Canada announced a $1.95 billion Government of Canada investment to renew VIA Rail’s long-distance, regional and remote locomotive fleet while bringing passenger locomotive assembly back to Canada for the first time in decades.

VIA

Neue Loks um die F40PH und sogar die und P42DC zu ersetzen hat Sinn. Für mich, aber, bleibt ein wenig Verwirrung.
Wenn man versteht, dass der Verkehr zwischen Quebec und Windsor größtenteils auf die ALTO Hochgeschwindigkeitszüge verlagert wird, könnte das die kürzlich gelieferten Siemens-Zugsets potenziell überflüssig machen.
Die Siemens Züge werden möglicherweise neue Strecken bedienen müssen, wie die Züge nach Senneterre und Jonquiere, sogar auf Strecken in West Canada ("Skeena" Jasper - Prince George/Prince Rupert).

Die Strecken wie Toronto-Vancouver, Montreal-Halifax, Winnipeg-Churchill werden mit den neuen Stadler LDRR Loks geführt.

MfG

Mike C