Hallo,

dass es mit den DSB-Talgos schlecht läuft (insbesondere zahlreiche Totalausfälle), ist hinreichend bekannt.

Aktuell existieren zwei auf Hamburg eingekürzte Comfortjet-Zugpaare als RJ. Diese Garnituren sind eigentlich in Tschechien komplett unauffällig unterwegs und man erwartet zumindest keine gehäuften technischen Probleme.

Wenn ich mir den vormittäglichen RJ 13464 Hamburg - Kopenhagen so auf Bahn.expert ansehe, fällt auf, dass der Zug zwar immer außer am 1. Verkehrstag gefahren ist (was die Zuverlässigkeit des Materials ja bekräftigen würde), aber gleichermaßen an erheblichen, über das gewohnte DB-Niveau hinausgehenden Verspätungen zu leiden scheint.

Gerade hervor sticht die stets verspätete Bereitstellung in Hamburg, nie hat es der Zug dort ansatzweise pünktlich los geschafft, im besten Fall ging es mit + 18 oder sowas los, mehrfach auch mit über 2 (!!) Stunden.
Die Verspätung bei Übergabe nach Padborg lag im Schnitt bei über 60min.

Beim späteren Zug sind die innerhalb Deutschlands entstandenen Verspätungen eher etwas geringer und lagen tendenziell unter 1 Stunde, zum Teil gab es dafür innerhalb Dänemarks noch plus.

Insgesamt eigentlich derzeit eine unzumutbare Situation bei der man eigentlich nur aufs Flugzeug oder die Fähre (wo sinnvoll) verweisen kann.

Weiß jemand, wo die Probleme beim "Railjet" in Deutschland liegen?
Heute sind zum Beispiel schon wieder +25 wegen verspäteter Bereitstellung eingetragen, obwohl der Zug angeblich aus dem 478 gebildet werden soll, der bereits um 8.14 in Hamburg ankommt.

VG

Das Rollmaterial ist das eine. Das ist nicht alles 100% aber auch bei den DSB-Talgos ist mein Eindruck, dass es besser geworden ist.

Diesen Sommer ist jedoch Baustelle nach Baustelle und Baustellenverzögerung auf Baustellenverzögerung. Schau dir die Laufwege an: Das ist zum heulen. Dazu dann noch Signalfehler und der Betrieb an dem Tag ist für die Tonne. Denn eine Verzögerung lässt dann nicht nicht nur die Pläne zur Fahrt und Bereitstellung des Rollmaterials sondern auch die Dienstpläne des Personals einstürzen.

z.Z. ist Alarm auf Fredericia-Odense (Neubau SFS Westfünen). Die Hamburg Züge und ausgewählte nationale IC sollen durchfahren können - Regionalverkehr ist SEV. Bevor man nun die internal Reisenden in die Busse stopft, dann lieber 1-2h Verspätung.

"Knoten Hamburg" Teilprojekt "Sternbrücke" läuft noch bis Ende August. Bevor die Züge über die Brücke rollen können, rollt die Brücke zu den Pfleilern. Der NDR berichtet tagesaktuell hier.



2-mal bearbeitet. Zuletzt am 29.07.26 11:35.

Das erklärt zwar vielleicht den Verspätungsaufbau unterwegs zum Teil, aber nicht die teilweise extrem verspätete Bereitstelllung bzw. Abfahrt...

Thorfinn schrieb:

Das Rollmaterial ist das eine. Das ist nicht alles 100% aber auch bei den DSB-Talgos ist mein Eindruck, dass es besser geworden ist.

Diesen Sommer ist jedoch Baustelle nach Baustelle und Baustellenverzögerung auf Baustellenverzögerung. Schau dir die Laufwege an: Das ist zum heulen. Dazu dann noch Signalfehler und der Betrieb an dem Tag ist für die Tonne. Denn eine Verzögerung lässt dann nicht nicht nur die Pläne zur Fahrt und Bereitstellung des Rollmaterials sondern auch die Dienstpläne des Personals einstürzen.

z.Z. ist Alarm auf Fredericia-Odense (Neubau SFS Westfünen). Die Hamburg Züge und ausgewählte nationale IC sollen durchfahren können - Regionalverkehr ist SEV. Bevor man nun die internal Reisenden in die Busse stopft, dann lieber 1-2h Verspätung.

"Knoten Hamburg" Teilprojekt "Sternbrücke" läuft noch bis Ende August. Bevor die Züge über die Brücke rollen können, rollt die Brücke zu den Pfleilern. Der NDR berichtet tagesaktuell hier.

Es ist auch zu beachten, dass der Güterverkehr nicht durch Personenzüge behindert oder verzögert werden darf.

Max__Mustermann schrieb:

Das erklärt zwar vielleicht den Verspätungsaufbau unterwegs zum Teil, aber nicht die teilweise extrem verspätete Bereitstelllung bzw. Abfahrt...

Doch, es fährt ja alles von Hamburg Richtung Norden über die teilweise eingleisige Gummibahn, logischerweise auch die Bereitstellungsfahrt für den RJ.