Servus!

Die letzten Tage waren wir bei den TFC-614ern rund um Galati aktiv...

[www.drehscheibe-online.de]

... gestern Abend schlugen wir dann in unserem neuen Zielgebiet auf, der Bahnstrecke Salva-Viseu de Sus-Sighetu Marmatei. Wir wählten diese Gegend, da wir die Strecke wenige Jahre zuvor schon einmal im DSG-Schlafwagen befahren hatten und sowohl von der Landschaft wie auch vom Fahrzeugeinsatz begeistert waren.

Eingesetzt wurden 2024 ausschließlich Kutter und Rekokutter. Es gab zwei durchgehende Zugpaare Cluj-Sighetu, eines mit Kurswagen aus Bukarest, dazu je nach Jahreszeit zwei bis drei Kurzläufer von Viseu de Sus nach Sighetu. In die Schlagzeilen kam die Strecke im Frühjahr 2024, als die rumänische Infrastrukturgesellschaft ankündigte, daß die CFR wegen der sanierungsbedürftigen Brücken (die damals schon teils nur noch mit 10 km/h befahren werden durften), ab Dezember keine Dieselloks mehr einsetzen dürfen. Es dauerte dann zwar noch ein Jahr länger als gedacht, aber heuer sind wohl tatsächlich nur noch Desiros auf der Strecke unterwegs.



Dienstag, 20. August 2024

Wir wachten in unserem Hotel am Rodna-Gebirge auf. Der Blick aus dem Hotelzimmer fiel auf einen sternklaren Himmel, also unter die Dusche und frischmachen! Was nun noch zu klären wäre: Ist der Regio aus Cluj denn pünktlich? Da er Kurswagen aus Bukarest erhält, ist er gerne auch mal ein bisschen später dran. Und später dran heißt, man kann ihm weiter entgegen fahren. Und ja, heute war er mit +90 unterwegs, die er gestern Abend in Bukarest schon eingesammelt hat. Supi! Also rein ins Auto und schauen, wie weit wir kommen...





In Cosbuc sollte das erste Foto entstehen, arg viel Zeit blieb nicht, ehe 62 0741 mit dem R 4112 (Beclean pe Somes - Sighetu Marmatiei) an uns vorbei kutterte. Der Zug bestand eigentlich nur aus Kurswagen: Die ersten drei kamen aus Cluj, der vierte aus Bukarest und der letzte Wagen ist unverkennbar ein ehemaliger DSG-Schlafwagen, der ebenfalls aus Bukarest kam.





Nun aber hinterher! Bis Dealul Stefanitei hatten wir ihn wieder eingeholt (Stichwort sanierungsbedürftige Brücken)...





... und die Cams klickten ein weiteres Mal...





... und wenn auf einer Strecke schon nicht viel Verkehr ist, so muß man aus dem Vorhandenen machen, was geht, und so waren wir bis Bistra wieder vor dem Zug...





... und auch Valea Viseului erreichten wir vor ihm. Hier wird der Zug gestürzt...





... die Strecke ginge von hier aus noch weiter in Richtung Ukraine, aber momentan fährt nichts...





... der Fahrtrichtungswechsel gab uns dann die Zeit, nach einer passenden Stelle für ein weiteres Foto zu suchen. So ganz 100%ig wars dann nicht, aber im Nachhinein ist es doch noch ein nettes Bildle geworden. :-)


Nun war guter Rat teuer. Die nächste Zugbewegung war erst wieder der Mittags-Regio aus Viseu de Jos. Wir entschieden uns, an der Tanke die Betriebsstoffe aufzufüllen, noch ein kleines Frühstückchen einzukaufen und anschließend etwas Motivkunde zu betreiben. Blöderweise bildeten sich mittlerweile auch schon wieder Queller, was die Freude dann doch etwas trübte. Aber gut, wir sind hier ja an den Bergen...





Mittags schlugen wir dann am Haltepunkt Craciunesti auf. Nach einem minutenlangen Wolkenlotto konnten wir das Duell dann doch für uns entscheiden: 60 1356 mit dem R 4655 (Viseu de Jos - Sighetu Marmatiei).


Ja, die Strecke ist echt toll – die Züge hübsch. Aber die Zugpausen sind dann doch beachtlich: Nun hatten wir wieder drei Stunden freie Zeit. Da das Tankstellenfrühstück noch immer sättigte, schied ein Mittagessen aus. Wir entschieden uns aus der Gluthölle von Sighetu rauszufahren und oben in den Bergen ein schattiges Plätzchen zu suchen. Das fanden wir dann auch recht schnell und betrieben anschließend etwas Augenpflege. Kurzzeitig gestört wurden wir nur von einem ordentlichen Gewitter, das uns passierte...


So langsam lichteten sich die Wolken dann am Nachmittag auch wieder, aber auf der Fahrt zur nächsten Fotostelle fielen uns einige große Äste auf, die das Gewitter auf der Bahnstrecke hinterlassen hatte. CFR Infra war zwar schon tätig, aber es bis zum Nachtzug reichen würde?





Es hat gereicht, auch wenn die Wolken hier in Bistra noch für etwas Nervenkitzel sorgten...





... hier sehen wir 62 0741 mit dem R 4116 (Sighetu Marmatiei - Beclean pe Somes) bei Leordina.





Aus der Gegenrichtung war der Regio aus Cluj im Anflug, den wir mit der führenden 64 0922 auf einem der „bösen“ Viadukte nahe Dealul Stefanitei fuzzten. Der Zug hieß R 4114.


Wie gesagt, wenn auf einer Strecke nicht viel Verkehr ist, muß man aus dem Angebotenen das Maximale herausholen. Und so fokussierten wir uns wieder auf den Nachtzug und teilten uns auf.





Während es sich Martin am Friedhof von Romuli „gemütlich machte“...





... wählte Markus eine Variante von etwas weiter hinten.


Schon gestern hatten wir ein Restaurant oben aufm Berg zwischen Dealul und Sacel entdeckt, das wir gerne einmal testen würden. Es lag zwar direkt an der Straße, aber ansonsten war hier oben absolut nichts. Und was sollen wir sagen? Lecker wars... :-)

Anschließend ging es wieder in unser Hotel und nach einem Balkonbierchen war dann auch schon wieder Heiaheia angesagt. Für morgen waren wieder sieben Sonnen gemeldet: Na, damit konnte man doch arbeiten!

Ein Gutes Neues wünschen
Der Schwarzwaldbahner & KBS720.

Wie immer ein super Bericht. 2024 war ich ebenso mit der Videokamera in dieser Region und konnte einige Szenen festhalten, u.a am bekannten Schrankenposten in Bistrita:

Quelle: YouTube
Ebenso der allgemeine Verkehr:

Quelle: YouTube
Schade, das es nun vorbei sein soll. Hoffen wir auf das Beste in den nächsten Jahren.

Liebe Grüße

Taigatrommel 1995 schrieb:

u.a am bekannten Schrankenposten in Bistrita:
[www.youtube.com]

Genial! :-)

Grüße
Der Schwarzwaldbahner