Anzeige
04 - Historisches Forum
Bilder, Dokumente, Berichte und Fragen zur Vergangenheit der Eisenbahn und des öffentlichen Nahverkehrs - Bilder vom aktuellen Betriebsgeschehen bitte nur im Zusammenhang mit historischen Entwicklungen veröffentlichen. Das Einstellen von Fotos ist jederzeit willkommen. Die Qualität der Bilder sollte jedoch in einem vernünftigen Verhältnis zur gezeigten Situation stehen.
Dies ist KEIN Museumsbahnforum! Bilder, Meldungen und Fragen zu aktuellen Sonderfahrten bitte in die entsprechenden Foren stellen.
Dies ist KEIN Museumsbahnforum! Bilder, Meldungen und Fragen zu aktuellen Sonderfahrten bitte in die entsprechenden Foren stellen.
Hallo und herzlich willkommen zur silbernen Jubiläumsfolge. Jawohl, 24 Folgen liegen bereits hinter uns und heute gehts auf die 25. Etappe. Vielen Dank an alle Dauer-Mitreisenden und Gelegenheitsfahrer für das rege Interesse sowie für die vielen interessanten Ergänzungen und Hinweise. Weiter so!
In Folge 24 – [www.drehscheibe-online.de] – hatte ich ja angekündigt, heute einige "Altbau"-Diesellloks zu zeigen. Kleiner Einschub: Warum reden eigentlich alle von Altbau-E-Loks, aber eigentlich niemand von Altbau-Diesellokomotiven?
Nun aber auf zum zweiten Teil der Besichtigung:
Im AW Bremen waren auch diverse 245 abgestellt. Leider standen auch sie wenig fotogen in einer langen Reihe mit diversen anderen Lokomotiven. Hier sieht man 245 004 und einen Teil von 245 006.
324 016 durfte noch Verschubarbeiten erledigen.
Ein Stück weiter stand 270 057. War die damals zur Erhaltung vorgesehen? Was aus ihr geworden ist, weiß ich leider nicht.
Als nächstes wollte 236 253 auf Bild. Sie sah noch komplett erhalten aus. Auch hier weiß ich nicht, was aus ihr geworden ist.
Dann nochmal ein Blick auf die andere Seite der abgestellten 245: Zu sehen sind wieder 245 006 und 245 004.
Dann durften wir auch noch einen kurzen Blick in die Hallen werfen.
An 211 004 wurde gerade gearbeitet.
Die Arbeiten an 324 012 sahen nach kompletter Hauptuntersuchung aus. Ist sie wirklich nochmal aufgearbeitet worden?
Offenbar war es drinnen jedoch nicht so interessant, denn die nächsten Fotos sind wieder außerhalb der Hallen entstanden.
311 225 war die einzige 311, die wir dort sahen.
V36 gab es hingegen mehrere: Hier 236 411.
236 107 neben Klv 61-9101. Wenn ich mich richtig erinnere, sollte 236 107 damals eigentlich als Museumsfahrzeug erhalten werden.
Zum Abschluss des Besuchs wurde noch die Tür zu einem dunklen Schuppen geöffnet und es fiel ein Lichtschein auf V45 009, die damalige DB-Museums-V 45.
Damit war die AW-Besichtigung zu Ende. Der Tag allerdings noch nicht. Wohin es anschließend ging, davon berichte ich in der nächsten Folge.
Michael
Link zu Folge 26: [www.drehscheibe-online.de].
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2022:01:03:22:38:26.
In Folge 24 – [www.drehscheibe-online.de] – hatte ich ja angekündigt, heute einige "Altbau"-Diesellloks zu zeigen. Kleiner Einschub: Warum reden eigentlich alle von Altbau-E-Loks, aber eigentlich niemand von Altbau-Diesellokomotiven?
Nun aber auf zum zweiten Teil der Besichtigung:
Im AW Bremen waren auch diverse 245 abgestellt. Leider standen auch sie wenig fotogen in einer langen Reihe mit diversen anderen Lokomotiven. Hier sieht man 245 004 und einen Teil von 245 006.
324 016 durfte noch Verschubarbeiten erledigen.
Ein Stück weiter stand 270 057. War die damals zur Erhaltung vorgesehen? Was aus ihr geworden ist, weiß ich leider nicht.
Als nächstes wollte 236 253 auf Bild. Sie sah noch komplett erhalten aus. Auch hier weiß ich nicht, was aus ihr geworden ist.
Dann nochmal ein Blick auf die andere Seite der abgestellten 245: Zu sehen sind wieder 245 006 und 245 004.
Dann durften wir auch noch einen kurzen Blick in die Hallen werfen.
An 211 004 wurde gerade gearbeitet.
Die Arbeiten an 324 012 sahen nach kompletter Hauptuntersuchung aus. Ist sie wirklich nochmal aufgearbeitet worden?
Offenbar war es drinnen jedoch nicht so interessant, denn die nächsten Fotos sind wieder außerhalb der Hallen entstanden.
311 225 war die einzige 311, die wir dort sahen.
V36 gab es hingegen mehrere: Hier 236 411.
236 107 neben Klv 61-9101. Wenn ich mich richtig erinnere, sollte 236 107 damals eigentlich als Museumsfahrzeug erhalten werden.
Zum Abschluss des Besuchs wurde noch die Tür zu einem dunklen Schuppen geöffnet und es fiel ein Lichtschein auf V45 009, die damalige DB-Museums-V 45.
Damit war die AW-Besichtigung zu Ende. Der Tag allerdings noch nicht. Wohin es anschließend ging, davon berichte ich in der nächsten Folge.
Michael
Link zu Folge 26: [www.drehscheibe-online.de].
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2022:01:03:22:38:26.
Hallo Michael,
vielen Dank für die Fotos der "Altbau"-Dieselloks.
Vor allem hat mich die selten zu sehende alte "245" fasziniert. Die 006 war Werklok im AW Darmstadt und einmal hatte man sie auch zu einer Ausstellung in das Bw Darmstadt-Kranichstein gebracht:
Gruß Bahnfrosch
vielen Dank für die Fotos der "Altbau"-Dieselloks.
Vor allem hat mich die selten zu sehende alte "245" fasziniert. Die 006 war Werklok im AW Darmstadt und einmal hatte man sie auch zu einer Ausstellung in das Bw Darmstadt-Kranichstein gebracht:
Gruß Bahnfrosch