Ein gutes halbes Jahr nach dem Ueberfall Japans auf Pearl Harbor und der Kriegserklärung Hitlerdeutschlands
nimmt die Kriegswirtschaft in den USA Fahrt auf. Die Transportleistungen der US Eisenbahnen, wichtigstes Verkehrsmittel
auf dem Nordamerikanischen Festland, steigen in Folge auf gewaltige Höhen.
Peter Stackpole vom Life Magazin war mit der Kamera dabei um das zu dokumentieren.
Die Freunde von "Cab Forward" Lokomotiven werden ganz bestimmt fuendig.

Suchworte waren: Northern Pacific Peter Stackpole

Ob die Bilder alle entlang der Strecken der NP entstanden sind und ob sie allesamt NP Fahrzeuge zeigen kann ich nicht sagen, die Tags zu den Bildern stammen nicht von mir !

Gruß

Norbert

Nee, die Fotos dürften primär am Donner Pass (EDER ganz eindeutig) und der SP selbst entstanden sein. Die Bezeichnung Northern Pacific ist in der Tat etwas irreführend und vielleicht eher geografisch

Auch gibt es Fotos von Los Angeles Union Station, von SP 2´D2´- GS-Lok (GS1 bis GS4, unklar welche), von Cab Forwards, usw. Es gibt einen Foto von einen EMC Diesellok mit Nummer 1313. Das ist NW2 SP 1313, gebaut von EMC: Ordernummer E395.4; Fabriknummer 1356, geliefert 6.41.
Alles Southern Pacific!
Bertil Bengtsson

Trotzdem Peter Stackpole alles mit "Northern Pacific" angab, obzwar alles "the opposite" war: "Southern Pacific" - ich bin froh, Fotos von LA Union Station zu sehen, ausserdem von den "snow sheds" auf Donner Pass. Es gibt ja auch Fotos von Wüsten-Strecken - aber wo? In Utah; in Arizona?
Also - Danke ! für das einstellen diese Fotos!
Gruss aus Schweden
Bertil Bengtsson
Eskilstuna, Schweden

Hallo,

Berra schrieb:

Trotzdem Peter Stackpole alles mit "Northern Pacific" angab, obzwar alles "the opposite" war: "Southern Pacific" - ich bin froh, Fotos von LA Union Station zu sehen, ausserdem von den "snow sheds" auf Donner Pass. Es gibt ja auch Fotos von Wüsten-Strecken - aber wo? In Utah; in Arizona?
Also - Danke ! für das einstellen diese Fotos!
Gruss aus Schweden
Bertil Bengtsson
Eskilstuna, Schweden

die Bilder sind kreuz und quer entlang der Southern Pacific entstanden. Ein paar identifizierte Orte:

Taylor Yard in Los Angeles

Huey P. Long Bridge in New Orleans

Lordsburg in New Mexico

Car Shop innerhalb des Sacramento Shops Komplex

Dunsmuir, CA

Tehachapi

San Joaquin Daylight irgendwo zwischen Bakersfield und Los Angeles

Die erwähnte Strecke über den Donner Pass ist natürlich auch vertreten.

Es gibt auch einige Bilder die irgendwo entlang der T&NO aufgenommen sind. Dieses Bild zeigt mit Bagasse beladene dachlose Güterwagen. Bagasse ist ein Rückstand aus der Zuckergewinnung aus Zuckerrohr. Dieser Lokschuppen steht ebenfalls irgendwo entlang der T&NO, eventuell in Avondale?

Aus ich möchte mich für das verlinken der Bilder bedanken.

Nils