Hallo Foristi,
in meinen frühen schwarz/weiß - Zeiten habe ich auch ein paar signifikante Stellwerksgebäude im Vorfeld "meines" Hauptbahnhofs im Bild festgehalten - mit den fotografischen Macken meiner "Frühzeit". Nixdestotrotz, sehenswert finde ich sie allemal; heute ist von den Gebäuden nichts mehr zu sehen, wird doch der gesamte Betrieb vom fernen Hannover "gemänätscht".
Bevor es zu den Bauwerken geht, aber noch ein kurzes Intermezzo für unsere Zug- und Wagenfreunde:
Ihr werdet sicherlich alles Wissenswertes zum Zug in Richtung Hamburg beisteuern können.
Bild 1
Bild 2
Bild 3
Nun aber zu den Stellwerksgebäuden.
Direkt an den Hamburger Streckengleisen befindet sich das imposante Stellwerk
Bgn (Bremen, Güterbahnhof, Nordseite) obwohl es bei erster Betrachtung eher nix mit dem Gleisgewirr des hinter den Streckengleisen liegenden Güterbahnhofs zu tun hat (vielleicht deshalb die außergewöhnlich Höhe, um über die sechs Streckengleise hinweg sehen zu können?).
Bild 4
Die Lageskizze aus einem Lageplan aus den frühen Nachkriegsjahren (1949) mag das verdeutlichen:
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Hier noch weitere Ansichten des Bauwerks:
Bild 6 Die Bauzugdonnerbüchse hat mich nicht weiter interessiert (grrr).
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Im Gewimmel der zahlreichen Gleise im Gbf finden sich einige "schnöde" Zweckgebäude:
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Ein Zeugnis des frühen Containerverkehrs mit Sealand- Blechbüchse:
Bild 9
Formsignale machen sich immer gut:
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Dominant erhebt sich das Gebäude des Stellwerks
Bgm zwischen den Gleisen:
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Eine Stahlkonstruktion mit aufgemauerten Obergeschossen :
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Bild 14 Trotz miesester Qualität: Eine Seitenansicht zum "Ausmessen".
An der "Weserbahn", der zur Weserbrücke führenden Strecke nach Oldenburg, befindet sich das ebenfalls sehenswerte Stellwerk
Bwn (Bremen, Weserbahn, Nordseite).
"Verwaltet" wird hier das Gleisdreieck aus Richtung Hbf und Rbf. Zudem gehen hier noch zwei Gleise in den Hafenrangierbahnhof "Zollausschluss" ab.
Für die Autofreaks unter uns:
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Das wars für heute. Mein nächster Beitrag führt, mit Digitalknipse, in den Bremer Rbf.