Mein "erstes Mal" in Bliedinghausen war recht spät. Am 06.02.1989 quält sich die Köf, mit einem viel zu langen Zug, von Bliedinghausen in Richtung Remscheid Hbf.


Zu Fuß wäre man genauso schnell gewesen.....


Am 30.05.1992 pendelte der TEE!


Hier am Abzweig am "Ostbahnhof"


Provisorischer Haltepunkt "Kuckuck".


07.08.1992.....unterwegs mit Gerd.......






Am 06.06.1994 zeigte sich die kleine HENSCHEL noch in voller Pracht!








Die nächste Mitfahrgelegenheit bot sich am 15.04.1996....man war zwischenzeitlich errötet....




September 2001, V90 ohne Wodka Gitter sind im Dienst.....


Da wurden fast alle Gleise noch befahren....


Von der Bedienung in den mittleren Toren habe selbst ich wenig Bilder....


Schade drum......


Und tschüss.


Juni 2006.


QSZ sorgte für erheblich mehr Verkehr!


Juli 2006








Juni 2007




Und ein paar Tage später nochmal....




So, das war es. Ab 2008 geht es dann Digital weiter bei mir.

Beste Grüße,

Peter



2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2021:06:08:18:57:30.

Hallo Pitter,

sehr schön, danke fürs Zeigen.
Personenverkehr nach Bliedinghausen oder in den "Kuckuck" wird es wohl nie wieder geben.
Leider gibt es keine Möglichkeit mehr vom Bahnsteig in Hbf nach Bliedinghausen auszufahren....


Gruss
Michael

Die Andienung ist ja herzallerliebst.

Würde man das als Modellbahn bauen, gäbe es im Modellbahnforum aber ein ganz schönes Stirnerunzeln.

Danke fürs zeigen.

Freundlicher Gruß
Eberhard

Danke für die schönen Bilder.

Die Stadt Remscheid ist für mich leider schon fast Sinnbild eines Niederganges und der verpassten Chancen.

Frage zu dem Fußweg neben den Gleisen auf den Bildern 1 und 2:
Ist das nicht die ehemalige Straßenbahntrasse nach Talsperre /Wermelskirchen (Linie3 bzw. 12) ? Weiter unten im Bereich Struck war sogar ein Tunnel, der zumindest vor 20 Jahren noch da war.

>Ist das nicht die ehemalige Straßenbahntrasse nach Talsperre /Wermelskirchen (Linie3 bzw. 12) ? Weiter unten im Bereich Struck war sogar ein Tunnel, der zumindest vor 20 Jahren noch da war.

Hallo,

jawohl, genau so ist es. Allerdings war es nicht die 3 sondern die 2 die da gefahren ist.
Linie 3 ging von Ehringhausen zum Hasten und war die letzte Strassenbahnlinie von Remscheid.

Die Stecke "alte Wagenhalle" - Mebusmühle heute als historische Strecke oder Museumsstrecke....ein Traum.
Leider alles passè.....


Gruss
Michael

Hallo,
weißt du etwas über diese extrem kurze Umfahrung vor den Hallentoren, bzw, weshalb es einen kurzen Alternativweg über die zusätzliche Weichenverbindung gibt?

(Ja, der platzarme Modellbahner hat da seine Vorbildargumentation gefunden. Auch wenn die Erklärung der Vorbildumstände noch gesucht ist...)

Gruß,

218 369

ist diese, die es sogar bis nach Asien geschafft hat:

[www.rangierdiesel.de]

Die Gleisführung bei MHP war schon abenteuerlich!

Guten Morgen

Die Halle mit den unterschiedlichen Einfahrtshöhen ist ja sehr interessant.
Laut Kugelmäpps gibt es das noch. Wie kann das denn sein, dass dieser Kunde noch nicht vergrämt wurde?

Vielen Dank fürs Zeigen und viele Grüße
Wolfgang

Sehe ich richtig, dass Mannesmann gleich drei Stück von den Buckelhenschel hatten?

Das wird als Diorama ja immer lustiger :-)

Freundlicher Gruß
Eberhard

...DB Cargo hat durchaus Interesse, den Gleisanschluß weiter zu bedienen...

interessierte Grüße Herr U.

Tolle Bilder !

Steht eigentlich das EG noch dort ? Wozu diente es einst ohne Personenverkehr ?

Viele Grüße & danke für die stets tollen Bilder :)

218 369 schrieb:

Hallo,
weißt du etwas über diese extrem kurze Umfahrung vor den Hallentoren, bzw, weshalb es einen kurzen Alternativweg über die zusätzliche Weichenverbindung gibt?

(Ja, der platzarme Modellbahner hat da seine Vorbildargumentation gefunden. Auch wenn die Erklärung der Vorbildumstände noch gesucht ist...)

Gruß,

218 369

Das hab ich mich auch schon gefragt. Wirklich viel Sinn macht diese Weichenverbindung ja nicht.

Das dürfte mit dem Teleobjektiv optisch verkürzt wirken und eigentlicb genug Platz bieten, um ein oder zwei Wagen zu umfahren bevor man sie in die Halle schiebt. Was gibt es denn sonst dort noch für Umfahrungsmöglichkeiten?
Und die zweiachsigen Henschel waren ja auch nicht so extrem lang...


Freundlicher Gruß
Eberhard