Ja wie? Noch kein Beitrag zu einem Datum, das sich heute zum 45sten Mal jährt und welches wohl nicht nur für mich das gefühlte Ende des Dampfbetriebs bei der DB markiert.

Am 29.05.1976 endete der Dampfbetrieb bei den Bw Ottbergen und Lehrte.

Klar, danach gab es noch den schäbigen Restbetrieb im Ruhrgebiet und natürlich die Öl-Loks im Emsland. Aber das konnte dem Dampfbetrieb im Weserbergland und Vorharz nicht das Wasser reichen. Und hier liefen die 44er und 50er auch nicht etwa peu à peu aus, wie in vielen Einsatzgebieten anderenorts, sondern gingen mit wehenden Fahnen unter.

Statt hier nun groß einen eigenständigen Beitrag zu machen, möchte ich auf einige wenige Bilder aus früheren Beiträgen und von meiner Seite zurückgreifen und nur die entsprechenden Links setzen.



Bild 1
Der 29.05.76 bedeutete auch das Ende der dampfgeführten Reisezüge bei der DB. "Offiziell" waren das der
- E 3104 nach Goslar mit 44 1067, Bad Harzburg ab 8:18 Uhr und
- E 3536, ebenfalls nach Goslar, mit 052 223, Bad Harzburg ab 9:19 Uhr
Ich hatte darüber schon einmal 2005 im Beitrag Die (aller-)letzten Dampfreisezüge der DB am 29.05.76 kurz berichtet.



Bild 2
Auch wenn mein Hauptinteresse den Jumbos im Weserbergland galt – die 50er aus meinem "Heimat-Bw" Lehrte wurden nicht vergessen, prägten sie doch die Hobbyaktivitäten meiner Studienzeit in Hannover ganz wesentlich.
Deshalb verbrachte ich den 29.05.76 auch weitgehend im Vorharz, wo sich 050 256 mit dem üblichen Rauchkammerschmuck von den Fans verabschiedete.
Siehe hierzu auch meinen Bericht: Das Bw Lehrte und seine 50er.



Bild 3
Das Weserbergland hatte ich am 29.05.76 bewusst gemieden, da sich hier erwartbar die Fotografen tummelten und sich gegenseitig im Bild standen. Nachmittags ging es dann aber doch noch mal kurz nach Moringen, um den beiden von Northeim nach Ottbergen zurückkehrenden Jumbos 044 209 und 044 682 die letzte Ehre zu geben.



Bild 4
Danach schnell wieder zurück in den Vorharz, wo 044 678 bei Harriehausen mit dem Dg 54312 keine große Mühe mit der leichten Steigung an dieser Stelle hat.



Bild 5
Das ist mein persönliches Abschiedsbild vom Dampfbetrieb im Weserbergland.
Am späten Nachmittag des 29.05.76 stand ich am talseitigen Portal des Ippenser Tunnels. Mit dem abendlichen Ng64444 von Braunschweig über Kreiensen nach Ottbergen kämpft sich 044 389 aus dem Leinetal heraus auf die Höhen des Weserberglands. Ein allerletztes Mal demonstriert die bullige Dreizylinderlok ihre unbändige Kraft.
Aufnahme und Text aus der Galerie Ottbergen und die Königin der Mittelgebirge auf meiner Seite.

Soviel in Kürze zu diesem wirklich historischen Datum.

Einen schönen Tag noch,
Ulrich B.






1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2021:05:29:20:52:47.

Wunderbare Bilder hier und auf deiner Seite,
herrliche Erinnerungen . . .

Wir konnten uns damals gar nicht vorstellen, daß SOWAS
von Heute auf Morgen -Ploff!- zu Ende sein würde,
und doch war es so, die gesehenen Loks kamen nie wieder
unter Dampf . . .

Hallo Ulrich,

danke für diese wunderschönen Aufnahmen. Große Freude bereitet mir die Aufnahme "meiner" 044 678-1.

Viele Grüße

Martin, der noch die Papiere (Bremszettel u.a.) aus dem Frühjahr 1976 sortieren muss

Moin Ulrich,

in meiner Fotoliste gibt es gar kein selbst geschossenes Bild aus dem Mai 1976! Erst im Juni war ich wieder in Sachen Dampf unhterwegs - in Bismarck! Lag für mich einfach näher als Lehrte oder Ottbergen. Und im Juli gings wieder ins Emsland ;-))

Danke fürs Erinnern,

Martin

Hallo Ulrich,

vielen Dank für diesen tollen Beitrag! Erstklassige Bilder!

Viele Grüße und ein schönes Wochenende

Hans-Joachim

Und aus Ottbergen wurde Schrottbergen.

MfG Bernd

Vielen Dank!

044 209 und 044 678 sind die Superstars bei meinen Tonaufnahmen von damals...


Gruß...Wolfgang

Wir Koblenzer haben uns damals auch nicht nehmen lassen, an dem traurigen Ereignis teilzunehmen.





044 669 mit dem letzten Gz Herzberg - Altenbeken. Bild 1 bei Amelunxen, Bild 2 mit Abschiedsschild an der Rauchkammer zwischen Ottbergen und Bad Driburg

Herzliche Grüße





1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2021:05:30:13:43:35.

Danke für diese schöne Erinnerung an eine unvergessliche Zeit mit den wieder mal gelungenen Bildern!
Matthias

Moin Ulrich,

klar waren wir am besagten 29.05.1976 auch im Vorharz unterwegs - und konnten dieselben Loks ablichten wie Du (allerdings "nur" in S/W):



052 223 zwischen Bad Harzburg und Goslar (Harlingerode)



050 256 zwischen Ellrich und Herzberg...



...und bei der Einfahrt nach Herzberg.

Bei diesem letzten Bild müssen wir uns ziemlich auf den Füßen gestanden haben (es war aber auch "viel Betrieb" an diesem Tage)...




Die 044 678 lichteten wir in der Steigung von Kreiensen nach Orxhausen (nicht nur einmal) ab.

Den Schlusspunkt setzten wir dann im Wesertal (für mich lag das ja quasi auf dem Heimweg nach Bielefeld):