Seinerzeit hat SJ die einseitige K-Befestigung probiert. Wurde aber als zu teuer und verwickelt verworfen. Wie heufig war die einseitige K-Befestigung in Deutschland?
Um teure Kohlenimport umzugehen war offensichtlich die Elektrifizierung wichtiger als Bahnverstärkung. Das linke Spur hat nur Nagelbefestigung ohne Unterlagsplatten. Achslast war damals 17 t und Höchstgeschwindigkeit 90 km/h.