Moin

(Edit) Bilder geändert !! Auf Wunsch

4 Bilder aus den Jahren 1950/51 und das fünfte Bild aus 1918

1950 Lokführer mit Blick weiter voraus, Loknummer und Typ weiß ich nicht


1951 Die „Rotte“ (Bahnmeisterei) von E+H bei der Instandsetzung der Gleiskreuz
Straßenbahn und der Verbindungsstrecke nach Duisburg-Neumühl. (Im Hintergrund das Rathaus
von Duisburg-Hamborn)


1951 Lehrlinge in der E-Lok Werkstatt in Hamborn


1951 Instandsetzung eines Selbstentladungswagen.


1918 August und Fritz Thyssen vor den eigenen „Bereisungswagen“ der 2 achsige Wagen
gibt es Heute noch und ein 3 achsiger auch noch.


Noch ein paar Zahlen aus 1949/50
78 Dampfloks (davon 20 Loks mit Kriegsschäden noch nicht betriebsfähig)
42 E-Loks im Bereich Thyssen Ruhrort
4700 Güterwagons (3200 betriebsfähig)

Gleislänge von E+H wahr 480 Km davon 80 Km mit Oberleitung (nur in Thyssen Ruhrort)

Grüße und bleibt gesund Lothar





1-mal bearbeitet. Zuletzt am 22.02.21 14:55.

Huh - sehr schön.

Bild 1 zeigt eine G8.1 - mit viel Mühe lese ich Henschel 14232 auf dem Fabrikschild, dawäre dann die EH 57, die im Oktober 1957 im Stahlwerk endete.

(Dieser Beitrag enthält keinen Text)

Die habe ich eine Salbe verpasst, damit nicht
eine Diskussion über zu gut zu kennen entsteht.

Was man hier macht ist für ein paar Leute "immer" verkehrt.

Tolle Bilder aber das sticht halt schon ein bischen ins Auge, lenkt ab ;-)) Also ehrlich gesagt, das Gesicht in "Würde würde" allen besser stehen als diese Verstümmelei, da ist doch kaum mehr einer unter den Lebenden.

Danke, dass Du den Menschen ihre Identität zurück gegeben hast!