Norbert Basner schrieb:
Die 4.010 konnte ich 2011 bei einer Fahrt mit dem Zug über die Insel auf die Schnelle fotografieren.
Dort stand die 4.010 schon länger.
Im Jahre 2000 wurde sie durch die Ferrocarriles des Sóller (FCS) von der baskischen Landesbahn EuskoTren, Bilbao, übernommen, mit der Absicht, sie von 1.000 mm auf die Spurweite 914 mm der FCS umzubauen. Nachdem sich dieses Vorhaben zerschlagen hat, stand sie viele Jahre auf einem Brachgelände neben dem Bahnhof in Palmanyola.
Dort konnte ich sie bei einem Inselausflug am 26. September 2007 fotografieren. Schon zu diesem Zeitpunkt war ihr Zustand nicht der allerbeste. Mittlerweile ist sie dort verschwunden, sie soll verschrottet worden sein.
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1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2021:01:13:17:36:07.