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[AT] Arlberg-Westrampe

geschrieben von: Bernhard Studer

Datum: 05.01.21 13:48

In diesem Beitrag zeige ich einige Bilder, entstanden in der ersten Hälfte der 1980er Jahre auf der Arlberg-Westrampe zwischen Bludenz und Langen a.A. in Vorarlberg.


https://abload.de/img/01_bs-dia-1980-10-26-i4kvr.jpg

1 – Im Bahnhof Bludenz: Die 1110.12 der ÖBB neben dem Triebwagen ET 10.104 der Montafonerbahn (26.10.1980).


https://abload.de/img/02_bs-dia-1983-05-12-fjkgy.jpg

2 – Die 1670.104 ist von Tirol her mit einem Schwertransport in Bludenz eingetroffen und wartet auf die Weiterfahrt nach Buchs SG. Rechts die 1044.47 (12.5.1983).


https://abload.de/img/03_bs-dia-1981-02-02-r6j2i.jpg

3 – Die 1110.13 vor einer 1042.5 in Bludenz, kurz vor der Weiterfahrt nach Feldkirch – Dornbirn – Bregenz (2.2.1981).


https://abload.de/img/04_bs-dia-1981-02-02-mmktr.jpg

4 – Heute sieht es hier völlig anders aus: Einfahrt des «Arlberg Express» in Bludenz (2.2.1981).


https://abload.de/img/05_bs-dia-1984-08-02-7ykxk.jpg

5 – 1044.13, vom Arlberg herkommend, kurz vor Bludenz (2.8.1984).


https://abload.de/img/06_bs-dia-1984-02-12-45j3h.jpg

6 – 1110.07 + 01, bei Bings (12.2.1984).


https://abload.de/img/07_bs-dia-1984-05-01-yljg7.jpg

7 – Die geschmückte 1044.23 bei Bings (1.5.1984).


https://abload.de/img/08_bs-dia-1983-11-06-dvjw2.jpg

8 – 4010.28 als TS (= Triebwagen-Schnellzug) «Pfänder» bei Bings (6.11.1983).


https://abload.de/img/09_bs-dia-1984-08-02-pnkwf.jpg

9 – Zugkreuzung in Braz: Links die 1044.73 vor der 1110.14, rechts die 1110.25 (2.8.1984).


https://abload.de/img/10_bs-dia-1984-04-19-rjkg3.jpg

10 – Der «Arlberg Express», geführt von einer 1044, in der Brazer Kurve (19.4.1984).


https://abload.de/img/11_bs-dia-1984-07-07-tokdb.jpg

11 – Die 1110.04 mit dem «Vorarlberg Express», ebenda (7.7.1984).


https://abload.de/img/12_bs-dia-1985-10-26-mhjjb.jpg

12 – 1044.101, talfahrend, ob Braz (26.10.1985).


https://abload.de/img/13_bs-dia-1984-04-28-zik1o.jpg

13 – In der Gegenrichtung unterwegs ist die 1044.71 (28.4.1984).


https://abload.de/img/14_bs-dia-1985-10-26-4ejb0.jpg

14 – Ob Braz (26.10.1985).


https://abload.de/img/15_bs-dia-1983-10-29-l0jan.jpg

15 – 4010.29 auf der Schanatobel-Brücke unterhalb des Kreuzungsbahnhofs Hintergasse (29.10.1983).


https://abload.de/img/16_bs-dia-1983-10-29-32kl8.jpg

16 – 1020.39 + 34, bergfahrend, ebenda (29.10.1983).


https://abload.de/img/17_bs-dia-1982-05-30-afkri.jpg

17 – 4010.22 als TS «Pfänder» auf der Schanatobel-Brücke (30.5.1982).


https://abload.de/img/18_bs-dia-1984-04-28-8ek5n.jpg

18 – 1020.16 + 17 in Hintergasse (28.4.1984).


https://abload.de/img/19_bs-dia-1983-10-29-b4kpv.jpg

19 – 1044.77, ebenda (29.10.1983).


https://abload.de/img/20_bs-dia-1984-04-19-utjuu.jpg

20 – Ein 4010 auf dem Schmidtobel-Viadukt (19.4.1984).


https://abload.de/img/21_bs-dia-1984-07-24-96j9g.jpg

21 – Eine 1110 vor dem «Vorarlberg Express» auf dem Schmidtobel-Viadukt (24.7.1984).


https://abload.de/img/22_bs-dia-1984-07-24-8fkwo.jpg

22 – Ein 4010-Tandem, ebenda (24.7.1984).


https://abload.de/img/23_bs-dia-1984-10-13-gekz3.jpg

23 – 4010 als TS «Pfänder» in der Engelwand (13.10.1984).


https://abload.de/img/24_bs-dia-1985-02-16-yckmu.jpg

24 – Winterstimmung mit 1044 in der Engelwand (16.2.1985).


https://abload.de/img/25_bs-dia-1984-04-23-93ks2.jpg

25 – 1044.72, unterhalb von Dalaas (23.4.1984).


https://abload.de/img/26_bs-dia-1984-04-23-tqko0.jpg

26 – 1044.58 auf dem Hölltobelviadukt unterhalb von Dalaas (23.4.1984).


https://abload.de/img/27_bs-dia-1984-04-23-ixkcx.jpg

27 – 1044.71 + 23 mit dem «Arlberg Express», auf dem Hölltobelviadukt (23.4.1984).


https://abload.de/img/28_bs-dia-1985-02-16-nkj66.jpg

28 – 1110.01 im Bahnhof Dalaas (16.2.1985).


https://abload.de/img/29_bs-dia-1984-07-24-0mjkc.jpg

29 – Zugkreuzung in Dalaas: Links die 1044.74 mit dem «Dachstein», rechts ein 4010 (24.7.1984).


https://abload.de/img/30_bs-dia-1984-04-28-ojj7v.jpg

30 – 1020.38, ob Dalaas (28.4.1984).


https://abload.de/img/31_bs-dia-1984-04-23-jhk40.jpg

31 – Die 1020.38 vor einem kurzen talfahrenden Personenzug ob Dalaas (23.4.1984).


https://abload.de/img/32_bs-dia-1984-10-13-1yjdd.jpg

32 – In der Gegenrichtung unterwegs sind die 1044.71 + 05, beim Mühltobel-Schutzdach (13.10.1984).


https://abload.de/img/33_bs-dia-1984-07-24-rvjey.jpg

33 – Nach einer Vorspannleistung wird die 1020.37 in Leerfahrt nach Bludenz zurückgeleitet (24.7.1984).


https://abload.de/img/34_bs-dia-1984-07-07-82j0y.jpg

34 – 4010.25 als TS «Pfänder» in der Wälder Kurve (7.7.1984).


https://abload.de/img/35_bs-dia-1982-05-30-p1jqc.jpg

35 – Die 1110.07 vor einem bergfahrenden Personenzug in der Wälder Kurve (30.5.1982).


https://abload.de/img/36_bs-dia-1983-06-25-a9jw7.jpg

36 – In der Gegenrichtung unterwegs ist die 1110.04, ebenda (25.6.1983).


https://abload.de/img/37_bs-dia-1983-11-06-6ijj3.jpg

37 – Der «Arlberg Express» hinter der 1044.30 (6.11.1983).


https://abload.de/img/38_bs-dia-1984-01-07-8qj9v.jpg

38 – Winterstimmung in der Wälder Kurve (7.1.1984).


https://abload.de/img/39_bs-dia-1983-10-29-u5j07.jpg

39 – Die 1110.07 vor einem Personenzug (29.10.1983).


https://abload.de/img/40_bs-dia-1982-05-30-hujlm.jpg

40 – Nochmals die Wälder Kurve: Die 1044.52 vor dem «Zürichsee» (30.5.1982).


https://abload.de/img/41_bs-dia-1983-08-21-avj6q.jpg

41 – Im Bahnhof Wald am Arlberg: 1110.17 + 1010.05 vor dem «Arlberg Express» (21.8.1983).


https://abload.de/img/42_bs-dia-1985-10-26-mgkc3.jpg

42 – Die gleiche Stelle im Herbst: 1044.77 mit dem «Dachstein» (26.10.1985).


https://abload.de/img/43_bs-dia-1985-02-16-7ij3s.jpg

43 – Ein 4010 auf dem Wäldletobelviadukt bei Klösterle (16.2.1985).


https://abload.de/img/44_bs-dia-1985-02-16-pbjmb.jpg

44 – Nochmals die gleiche Stelle (16.2.1985).


https://abload.de/img/45_bs-dia-1982-05-30-ehj58.jpg

45 – Ein Güterzug, geführt von den 1020.29 + 46, in Langen a.A. einfahrend (30.5.1982).


https://abload.de/img/46_bs-dia-1982-03-01-omkty.jpg

46 – Einfahrt des Tandems 4010.23 + 25 in Langen (1.3.1982).


https://abload.de/img/47_bs-dia-1982-03-01-p3kjz.jpg

47 – Zugkreuzung in Langen: Links die oben bei der Einfahrt abgebildeten 4010, rechts die mietweise zu Versuchszwecken bei den ÖBB im Einsatz stehende Re 4/4II 11229 der SBB (1.3.1982).


https://abload.de/img/48_bs-dia-1983-06-04-k6jz8.jpg

48 – Gleich wird der TS «Pfänder» im Arlberg-Scheiteltunnel verschwinden (4.6.1983).


https://abload.de/img/49_bs-dia-1982-05-13-k7jm0.jpg

49 – Die 1110.524 bei der Ausfahrt aus dem Arlberg-Tunnel (13.5.1982).


https://abload.de/img/50_bs-dia-1985-05-04-jbjio.jpg

50 – Zum Abschluss der Blick vom Portal des Arlberg-Tunnels hinunter auf den anfangs Mai nochmals frisch verschneiten Bahnhof Langen (4.5.1985).


Einige Bilder sind auch anderswo schon gezeigt worden.

Bernhard Studer

Meine DSO-Beiträge: [www.drehscheibe-online.de]

Re: [AT] Arlberg-Westrampe

geschrieben von: E14418

Datum: 05.01.21 13:55

Großes Kino! Vielen Dank für diesen hervorragenden Beitrag!

Re: [AT] Arlberg-Westrampe

geschrieben von: Michael Fischbach

Datum: 05.01.21 14:11

Ein schönes Portait der Arlberg-Westrampe. Vielen Dank.
Ich war Ende der 70er einmal um Bludenz unterwegs und habe Züge beobachtet.
Da waren auch noch 1670 auf der Strecke.
Wie herrlich einfach der Gleiszugang in Bludenz war. Und niemand wurde totgefahren.

Gruß
Michael

Re: [AT] Arlberg-Westrampe

geschrieben von: ohneEisen

Datum: 05.01.21 14:15

Auch mich hat der Beitrag besonders gefreut, weil ich die Strecke so mag. Außer einigen alten Bekannten aus dem Buch erfreuen besonders auch die Bilder mit den nicht typischen Szenen, wie etwa die Re 4/4 II. Beeindruckend auch auf Bild 29 der lange "Dachstein" mit nur einer 1044 bespannt.


Gruß aus Köln

Heiner

Re: [AT] Arlberg-Westrampe

geschrieben von: Der Einheimische

Datum: 05.01.21 14:17

Wunderschöner Bilderbogen! Vielen Dank für die Fleißarbeit die an einem solchen Beitrag hängt.

Viele Grüße
Der Einheimische

Re: [AT] Arlberg-Westrampe

geschrieben von: der Wedeler

Datum: 05.01.21 15:43

Hallo Bernhard,

ein Traum, Deine Bilder! Viele Fotostellen erkenne ich wieder, allerdings liegen zwischen Deinen Bildern und meinen von 2013 eben rund 30 Jahre Pflanzenwachstum, weshalb sich einiges nicht mehr so umsetzen ließ.

Vielen Dank für´s Zeigen. Mir schwant, dass in Kürze noch die Ostrampe kommt.... :-D

Grüße
Heiko

Re: [AT] Arlberg-Westrampe

geschrieben von: austrobelge

Datum: 05.01.21 16:24

wunderschön! Vielen Dank.

Herrliche Fotos! (o.w.T)

geschrieben von: Klaus Groß

Datum: 05.01.21 17:26

(Dieser Beitrag enthält keinen Text)

Re: [AT] Arlberg-Westrampe

geschrieben von: GM

Datum: 05.01.21 17:37

Geilomat!

Das waren Zeiten, als noch interessante Baureihen dort fuhren, vor allem die Vorkriegsserien 1020 und 1670.

Danke für´s Zeigen.

Tschoe, Guido

Dolle Sachen...

geschrieben von: Peter Bäuchle

Datum: 05.01.21 17:48

Morsche Bernhard Studer,

und einmal ein persönliches Danke-schön für die vielen hier (DSO) schon gezeigte Beiträge und die darin enthaltenen Bilder.
Wenn ich den Namen schon lese, ist mir klar: ich werde nicht enttäuscht. Nicht nur viele interessante Betriebssituation bekomme ich da immer wieder 'geboten', nein dazu kommen noch die vielen schönen Landschaftsbilder 'mit Eisenbahn'. Hut ab und nochmaliger Dank sei hier ausgesprochen.

Wenn ich mich bei einem Arlberg-Westrampen Beitrag auf diese Weise melde, dann weil ich zu dieser Strecke auch eine persönlich (Urlaubs-) Verbindung habe. Deshalb freut es mich besonders, hier eine Art 'Fortsetzung' von diesem Uraub zu finden und - genießen zu dürfen.
Wer die bei DSO vor Jahren eingestellte Schilderung des Erlebten noch einmal lesen und sehen möchte, dem empfehle ich
[www.drehscheibe-online.de]
und freue mich schon jetzt auf den nächsten Beitrag von Berhard Studer..

Mit besten Grüßen für ein gesundes Jahr
Peter Bäuchle

Die Profalla-Wende: die Konzentration auf's Kerngeschäft..

Freiheit hört da auf, wo soziale Verantwortung der egoistischen Vorteilsnahme untergeordnet wird !

Re: [AT] Arlberg-Westrampe

geschrieben von: EDK 1000

Datum: 05.01.21 18:27

Hæ Bernhard, ÖBB aus diesem Zeitraum (und davor) habe ich selbst erlebt und bin natürlich über deinen Beitrag begeistert !!!

Gruß aus Reykjavík
Wulf

Großartig! (o.w.T)

geschrieben von: ICE

Datum: 05.01.21 18:29

(Dieser Beitrag enthält keinen Text)

Grandios! (o.w.T)

geschrieben von: ludger K

Datum: 05.01.21 21:04

(Dieser Beitrag enthält keinen Text)

Re: [AT] Arlberg-Westrampe

geschrieben von: Gilles Pinn

Datum: 05.01.21 21:34

Hi - ein absoluter Traum! Perspektiven, Farbkomposition, und natürlich die Sujets - alles ist stimmig. Mein Highlight ist gleich Bild 2 : den Intercont-Begleitwagen habe ich als Modell! Hättest Du evtl. noch eine Aufnahme des Schwerlastwagens mehr von der Seite, sodass man den auch näher identifizieren könnte, bitte? Ich kann garnicht glauben, das Du nicht in Bildrichtung nach links gegangen bist und ein wenig mehr geknipst hast. (Es ist ein besonderer Aspekt Deiner Meisterschaft, dass Du nicht alles vorhandene 'raushaust, sondern eine feine und doch so umfangreiche Auswahl präsentierst!)
Beste Wünsche für ein ergiebiges, gesunderes und lustigeres 2021,
Gilles

Re: [AT] Arlberg-Westrampe

geschrieben von: 144 504

Datum: 06.01.21 00:18

Servus Bernhard,

da fällt mir nur ein Wort ein: Großartig!!!
Danke für den tollen Beitrag mit den grandiosen Fotos, sowohl hinsichtlich der Landschaften, als auch der Zugkompositionen, die zur Nachstellung im Modell anregen.

Viele Grüße und gesund bleiben!
Tom

https://www.bilder-hochladen.net/files/m6ij-1w-7521.jpg

144 504

Re: [AT] Arlberg-Westrampe

geschrieben von: Bernhard Studer

Datum: 06.01.21 10:16

Hier ein Querschuss auf den Schwertransport, von dem wir damals nichts gewusst haben. Der Zug hat uns überrascht.

https://abload.de/img/_bs-dia-1983-05-12-atn9kum.jpg

Re: [AT] Arlberg-Westrampe

geschrieben von: 1044.044-4

Datum: 06.01.21 11:56

Hallo Bernhard !

Ganz großes Kino ! Eine Aufnahme besser als die andere ...
Vielen Dank für das Einstellen

Gruß & schönen Tag noch
1044.044-4

So hat jeder seins...

geschrieben von: Der nachdenkliche Stromrichter

Datum: 06.01.21 12:33

GM schrieb:
Geilomat!

Das waren Zeiten, als noch interessante Baureihen dort fuhren, vor allem die Vorkriegsserien 1020 und 1670.

Danke für´s Zeigen.

Tschoe, Guido
Guten Tag,

auch von meiner Seite aus Dank und Freude für diesen Beitrag - mir hat er vor allem wegen der vielen schönen Bilder mit der Baureihe 1044 gefallen.


Freundliche Grüße
Tobias

"Ein Nichts zu sein, tragt es nicht länger - alles zu werden, strömt zuhauf!"
(aus "Die Internationale" | Deutscher Text durch Emil Luckhardt, 1910)

Re: So hat jeder seins...

geschrieben von: scotti

Datum: 04.02.21 20:38

Sehr, sehr schön!


Vielen Dank
scotti