Link zum Teil 1 (mit Einführungstext): [www.drehscheibe-online.de]
Link zum Teil 2: [www.drehscheibe-online.de]
Link zum Teil 3: [www.drehscheibe-online.de]

Schlussteil der kleinen Bilderreihe von der Donnersbergbahn Alzey – Kirchheimbolanden.

Viele Grüße
Dieter




VT 1.02 zwischen Freimersheim und Morschheim am 10.03.2001


VT 1.02, Ausfahrt Freimersheim in Richtung Kirchheimbolanden, 10.03.2001


DWA-Leihtriebwagen 504 002 (links) und der als Reservefahrzeug vorgehaltene 504 005 (rechts) am 25.09.1999 im Bahnhof Morschheim


Bahnhof Morschheim am 10.03.2001 mit dem VT 1.02 nach Kirchheimbolanden (links) und dem Reservewagen VT 1.01 (rechts)


VT 504 002 am 25.09.1999 zwischen Kirchheimbolanden und Morschheim

Am 10.03.2001 war der VT 1.02 im Einsatz, zu sehen auf der Fahrt zwischen Kirchheimbolanden und Morschheim


Unspektakulär der provisorische Endpunkt Kirchheimbolanden, hier mit VT 504 002 am 21.08.1999





1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2020:08:11:08:00:10.

Eine tolle Dokumentation zur Reaktivierung dieser Strecke - sehr schön!

Hallo Dieter

Schön, dass Du auch diese Bahn gründlich bearbeitet hast. Kaum zu glauben, dass die RS1 nun auch schon wieder Hifo sind.
Deren Zeit habe ich völlig verpasst, obwohl die Strecke ja eigentlich bei mir um die Ecke liegt.
Ich bin nur einmal kurz nach der Wiedereröffnung mit dem LVT nach Kibo gefahren. Die Vlexx-Züge sind ja farblich eher abstoßend.
Aber ich gehe mal davon aus, dass Du die auch schon fotografiert hast und in zehn Jahren zeigst, in SW sehen sie dann wahrscheinlich
besser aus.
Ach ja, dem Güterzug nach Kibo habe ich mal nachgestellt -> [www.drehscheibe-online.de]

Vielen Dank und viele Grüße
Wolfgang