Mit Spannung habe ich die aktuellen Entwicklungen hinsichtlich des inzwischen fast abgeschlossenen Ausbaus der SWEG-Kaiserstuhlbahnstrecken verfolgt. Kaum zu fassen, was aus diesem Nebenbahnnetz, das in den 1970er Jahren mindestens teilweise durchaus nicht als im Bestand gesichert anzusehen war, geworden ist. Umso interessanter mag ein Rückblick sein.

Mehrfach war ich am Kaiserstuhl, erstmals vor gut 45 Jahren. Aber nicht nur die Bahn, auch die Landschaft und den regionalen Wein lernte ich schätzen. Wegen der Fahrzeuge (1975 waren z.B. noch viele Altbau-Personenwagen vorhanden und teilweise im Regelbetrieb eingesetzt) sowie unterschiedlichsten Zugbildungen hielt ich mich damals stundenlang nur am Betriebsmittelpunkt Endingen auf. Der Bahnhof sowie die alten Bw-Anlagen boten gute Fotomotive und das Personal zeigte sich äußert aufgeschlossen. Leider kamen die üblichen Wanderungen entlang der Strecken dadurch etwas zu kurz.
1979 dann der Folgebesuch. Altbaupersonenwagen waren nicht mehr im Regelbetrieb (Ersatz durch weitere vierachsige VB) und in Endingen standen die neuen Bw-Anlagen kurz vor der Vollendung. Kurzum: Die Zeit reichte wieder nicht, um (ohne Pkw) alle offenen Fotomotivwünsche „abzuarbeiten“ – das geschah dann nach und nach erst im Rahmen von fünf Besuchen in den 1980er Jahren.

Aber zu den auch sehr interessanten 1980er Jahren (z.B. mit der Stationierung von Neubau-Dieselloks und NE`81-VT/VS in Endingen) später mal mehr. In dieser mehrteiligen Reihe zeige ich Aufnahmen aus den 1970er Jahren. Die Bilderreise beginnt in Riegel (heute Riegel-Malterdingen, Übergangsbahnhof zur Staatsbahn Offenburg – Freiburg) und folgt dann, über Riegel-Ort (Einmündung der Kaiserstuhlbahnstrecke aus Gottenheim) und Endingen, der Strecke nach Breisach (Übergang zur Staatsbahn Freiburg – Gottenheim – Breisach, ursprünglich weiter nach Colmar), danach folgen an der Strecke Riegel-Ort – Gottenheim (-Freiburg) entstandene Fotos.

Somit: Fortsetzungen folgen.

Fotos von lokbespannten Reisezügen der Kaiserstuhlbahn, die ich im HiFo bereits mal gezeigt hatte (Link: [www.drehscheibe-online.de] ), wiederhole ich nicht.


Link zum Til 2: [www.drehscheibe-online.de]
Link zum Teil 3: [www.drehscheibe-online.de]
Link zum Teil 4: [www.drehscheibe-online.de]
Link zum Teil 5: [www.drehscheibe-online.de]
Link zum Teil 6: [www.drehscheibe-online.de]
Link zum Teil 7 (Schluss): [www.drehscheibe-online.de]


Viele Grüße
Dieter



Kursbuchauszug Winter 1975/76 einschließlich DB-Strecke Freiburg – Breisach


Am 26.05.1975 stand am Kaiserstuhlbahn-Bahnsteig vor dem Staatsbahnhof Riegel (heute Riegel-Malterdingen) der VT 0427 zur Fahrt nach Endingen bereit. Die Fahrzeuge trugen damals teilweise noch die alten MEG-Betriebsnummern und Anschriften


VT 0427 am Bahnsteig in Riegel, 26.05.1975. Links das damals hochmoderne Empfangsgebäude der Bundesbahn


Nochmals der VT 0427 in Riegel am 26.05.1975, Blick vom Streckenende. Rechts im Hintergrund der Staatsbahn-Güterschuppen


VT 0427 im Bahnhof Riegel-Ort am 27.05.1975, Blick aus Richtung Endingen. Hinter dem Triebwagen ist die nach rechts abzweigende Gottenheimer Strecke erkennbar





8-mal bearbeitet. Zuletzt am 2020:08:05:07:30:58.

VT 0426 + VS 0450 am 27.05.1975 mit einem GmP aus Richtung Gottenheim im Bahnhof Riegel-Ort


VT 0428 nach Freiburg über Gottenheim am 29.05.1975 in Riegel-Ort, Blick in Richtung Endingen


VS 4.51 + VT 25 + VB 234 am 18.07.1979 zwischen Endingen und Riegel-Ort


VT 4.28 als GmP an der selben Stelle zwischen Endingen und Riegel-Ort am 18.07.1979


VT 4.28 am 16.07.1979 als GmP bei der Ausfahrt Endingen in Richtung Riegel-Ort





2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2020:07:30:09:56:16.

Guten Tag!

So sehr ich mich auch bemüht habe, es zu finden, ich habe es nicht gefunden: Müll! Müll zwischen den Gleisen , den Bahnsteigen oder den Wegen... ach, war das damals eine saubere Zeit!!

Viele Grüße
Andreas



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2020:07:31:10:10:49.

Ist das ein Renault 15?

Sandhase schrieb:

Ist das ein Renault 15?

Hallo Sandhase,
ja, sieht so aus. Eher R15 als R17, aber was anderes kommt kaum in Frage.
Liebe Grüße

Michael

Hallo zusammen,

und ich sage es ist ein R 12.

Gruß
Horst

Dampffrosch schrieb:

Hallo zusammen,

und ich sage es ist ein R 12.

Gruß
Horst

Hallo Horst,
die hochliegenden schmalen Rücklichter sprechen eigentlich gegen den R12. Aber vielleicht klärt sich das ja noch auf. Über den R4 auf den anderen Fotos dürfte zumindest kein Zweifel bestehen.
Schönes Wochenende und liebe Grüße

Michael

Viermonatskind schrieb:

Über den R4 auf den anderen Fotos dürfte zumindest kein Zweifel bestehen.Schönes Wochenende und liebe Grüße

Michael

Natürlich nicht - die waren ja schon fast eine Landplage :-)

Danke für den interessanten Beitrage. Ich freue mich schon auf die Fortsetzungen.
Ich habe ab Herbst 1974 in Freiburg studiert und leider die Kaiserstuhlbahn etwas vernachlässigt.
Der Esslinger, mit dem die Staufener 2x täglich nach Freiburg kamen, war damals irgendwie interessanter. Deine Bilder wecken so viele Erinnerungen...

Gruss, Heinz