Beim heutigen Scannen fiel mir ein Dia in die Hände, das zeigt, was sich in Sigmaringendorf an der KBS 755 so alles verändert hat. Heute gibt es nur noch ein Gleis, das Bahnhofsgebäude ist verkauft und dient anderen Zwecken und der heutige Haltepunkt liegt näher am Dorf ungefähr in Bildmitte am mittleren Gleis im Kurvenbereich gegen die Signale hin.
Das Bild entstand am 30. Mai 1977 am Ende einer Sonderfahrt der Eisenbahnfreunde Zollernbahn mit 24 009 und 64 289 auf der Hohenzollerischen Landesbahn (HzL). Bei der DB galt damals das Dampflokverbot, aber im gemeinsamen Bahnhof von DB und HzL galt es natürlich nicht...
Heute fährt die HzL (SWEG) ganz anders direkt nach Mengen und fädelt weiter ostwärts in die DB-Strecke ein.



Viele Grüsse
Christoph

Hallo,

vielen Dank für die schöne Aufnahme !

Interessant an diesen alten Bildern sind für mich auch immer so kleine Details im Umfeld, wie die kleine Avia-Tankstelle ganz links mit ihren zu jener Zeit bereits schon historischen Zapfsäulen.

Schöne Grüße

Ralph

Hallo,
am 25. Juli 1985 sah es so aus:



Bild 1:
215 107 mit dem E 3941





Bild 2:
215 010 mit dem E 3353.


Es grüßt
Günter

Hallo Christoph,

an einem kalten und trüben Januartag 1969 habe ich in Sigmaringendorf 050 603-0 sowie eine HzL-Diesellok mit ihren Güterzügen 'erwischt'. Sehr aussagekräftig ist das Bild natürlich nicht, aber die Stimmung vermittelt trotzdem einen Eindruck davon, wie der Bahnhof früher einmal war.



Sonntägliche Grüße

Helmut

Hallo Christoph,

vielen Dank für das Bild von einem Bahnhof, den ich immer sehr interessant fand. Wenn man die Situation bis 1993 nicht kannte, kann man heutzutage kaum glauben, dass dort einmal ein Bahnhof mit vier Haupt- und weiteren Nebengleisen existiert hat. Ich würde mich auch auf ein Bild von der Ausfahrt in Richtung Sigmaringen freuen. Gleis 4 hatte dort ja kein Ausfahrsignal, sondern es stand nur ein Hs quasi als eine Art Zielsignal für die Einfahrten aus Richtung Hanfertal zur Verfügung.
Ob jemand auch einmal die elektromechanische Hebelbank im Empfangsgebäude fotografiert hat? Elektromechanische Zentralstellwerke mit Formsignalen konnte man in der BD Stuttgart wohl an einer Hand abzählen.


Viele Grüsse von Mark

Da kommt Freude auf! Vielleicht schlummert ja in euren Archiven noch mehr von Sig'dorf?

Danke an alle und: Zugaben werden gerne gesehen.
Jörn.

Lieber Mark,

mit der Ausfahrt Richtung Sigmaringen kann ich auch dienen mit eine Bild vom selben Tage (30.5.77), diesmal in S/W. Der Wagenpark dieser EFZ-Sonderfahrt war, wie man sieht an diesem Tage mehr als bunt! Wohl wegen Wagenmangel?



Beim Fdl war ich öfter und immer, wenn ich gefragt habe, ob ich über die Gleise darf zum Bilder machen. Auf die Idee, dabei mal seinen Arbeitsplatz abzulichten, kam ich aber leider nie....

Viele Grüsse
Christoph



2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2020:07:05:19:18:15.

Hallo Christoph,

vielen lieben Dank für das ergänzende Bild. Fotos aus der Ecke um Sigmaringen freuen mich immer wieder.


Viele Grüsse von Mark

Hallo,

die Personenwagen hinter der 24 könnten Beiwagen der HzL-Vorkriegs-VT sein. Kann das jemand bestätigen?

Gruß
Matthias

Werter Mark!

Da Dich und evtl. auch andere Bilder aus dieser Ecke freuen, unten einige Bildchen, allerdings in schlechter Qualität, von der Übergabe eines Truppenzuges "im Dorf" (Sigmaringendorf im regionaler Umgangssprache). Dieser Zug befand sich auf dem Bahnmarsch von Hanfertal oder Heidkapelle nach Grafenwöhr. Im Dorf wurden einfach die Zuglok getauscht; Die DB-Maschine übernahm den Truppenzug von der HzL, die Hzl-Maschine den Dg von der DB. Zeitpunkt Sommer 1970. Die Übergabe geschah unbehelligt vom MAD und sowj. Militärmission.

Zu der Frage nach den Wagen des Sonderzuges auf den anderen Bildern wäre zu sagen, dass diese wohl die in den 60er-Jahren von einer bayerischen Lokalbahn erworbenen VB sind. Die eigenen ursprünglichen VB 1 - 3 der HzL waren damals wohl schon abgestellt, von denen ja ein VB in Haigerloch in der Eyach ertrunken ist. Vielleicht existiert auch davon irgendwo noch ein Bildchen. Der weiße Kalksteinschotter der Gleise 4+5 deutet die Zugehörigkeit dieser Gleise zum Netz der HzL an. Die Einfahrt des Bf Sig-dorf von Laucherthal her war durch ein uraltes Länderbahnformsignal Hp 0/1 gedeckt, wie ebenso der nächste Bf Laucherthal. Bei demselben wurden bei Betriebsruhe der Werkbahn die Ungültigkeitskreuze aufgezogen, womit der Bf durchgeschaltet war. Gruß Fritzle.

Das sind ja tolle Fotos! Danke, Fritzle.

Gruß
Jörn.

Hallo Fritzle,

wunderbar! Vielen Dank für die klasse Fotos. Schön auch zu erkennen ist die einfache Kreuzweiche an der Ausfahrt in Richtung Hanfertal.


Viele Grüsse von Mark

Hallo und Danke für die tollen Bilder, die Ihr eingestellt habt!

Ich habe die letzten Tage versucht einen Gleisplan aus dieser Zeit zu ergooglen, was mir aber nicht gelang.

Hat da von Euch wer irgendetwas auf Lager? Eine schematische Skizze reicht mir schon völlig.

Danke!
Torsten

Hallo Torsten,

ja, habe ich, aber nicht ins Reine gezeichnet. Vielleicht komme ich im Laufe der nächsten Woche dazu.

Stell es Dir anhand meiner Beschreibung und den Fotos in etwa so vor: Es waren die beidseitig angebundenen Gleise 1-5 vorhanden, wobei die Gleise 1-4 Hauptgleise waren. Richtung Sigmaringen besassen Gleis 1-3 Ausfahrsignale und an jedem stand dazu ein Hs. Durchgehendes Hauptgleis war Gleis 2. Gleis 4 besass in Richtung Sigmaringen nur ein Hs. An der Einmündung von Gleis 4 in Gleis 3 war in Richtung Sigmaringen eine doppelte Kreuzweiche vorhanden, die in einen kurzen Schutzstumpen führte. Gleis 5 war mit Handweichen angebunden. Das öffentliche Ladegleis befand sich vom Empfangsgebäude Richtung Mengen gesehen und hatte einen Stumpen zum Güterschuppen. Richtung Mengen waren die Gleise 1-4 mit Hauptsignalen und Hs versehen. Richtung Hanfertal konnte aus den Gleisen 3 und 4 ausgefahren werden, dazu gab es eine Weichenverbindung aus Gleis 3, die Gleis 4 mit einer einfachen Kreuzweiche querte, siehe die Bilder von Christoph und Fritz. Gleis 5 mündete noch vor der einfachen Kreuzweiche in Gleis 4. Das war eigentlich alles.


Viele Grüsse von Mark

Meine sonntägliche Radtour führte mich heute nach Sigmaringendorf. Der alte Güterschuppen hat renoviert überlebt, sodass ich denselben Standort wie damals einnehmen konnte. Sonst ist bekanntlich nichts mehr, wie es war....

Der Blick nach Osten. Das Vordach vom Schuppen kann als Orientierung dienen:


Der Blick Richtung Sigmaringen:


Und noch das Bahnhofsgebäude:


Viele Grüße
Christoph

Immerhin steht das schmucke Empfangsgebäude noch...