Anzeige
04 - Historisches Forum
Bilder, Dokumente, Berichte und Fragen zur Vergangenheit der Eisenbahn und des öffentlichen Nahverkehrs - Bilder vom aktuellen Betriebsgeschehen bitte nur im Zusammenhang mit historischen Entwicklungen veröffentlichen. Das Einstellen von Fotos ist jederzeit willkommen. Die Qualität der Bilder sollte jedoch in einem vernünftigen Verhältnis zur gezeigten Situation stehen.
Dies ist KEIN Museumsbahnforum! Bilder, Meldungen und Fragen zu aktuellen Sonderfahrten bitte in die entsprechenden Foren stellen.
Dies ist KEIN Museumsbahnforum! Bilder, Meldungen und Fragen zu aktuellen Sonderfahrten bitte in die entsprechenden Foren stellen.
Hallo,
nachdem ich vor ein paar Monaten schon einige restaurierte Dias meines Vaters von der Straßenbahn Gmunden gezeigt habe, möchte ich heute einmal Bilder von der Salzburger Lokalbahn aus dem Jahr 1983 präsentieren.
1) Beginnen wir mit der "Monheimerin" E-Lok E11, die sich an diesem Tag vor der Werkstatt sonnt.
2) Der 1983 erst wenige Wochen alte Gelenktriebwagen ET42 tut es ihr gleich. Die Fahrzeuge tragen auch heute noch zur Gänze den Personenverkehr zwischen Salzburg und Lamprechtshausen.
3) Noch zwei Jahre befand sich der Ex-ÖBB-Uerdinger B406 im Dienst der SVB. Er wurde 1985 an die "Freunde der WZTE" abgegeben.
4) Noch mehr Beiwagen.
5) In wenigen Augenblicken wird der ET seine Fahrt nach Lamprechtshausen fortsetzen.
6) An einem regnerischen Tag im Jahre 1983 sah es am Salzburger Lokalbahnhof noch so aus. Im Zuge der Modernisierung der Bahn ging schließlich 1996 der unterirdische "Neue Lokalbahnhof" in Betrieb.
7) Während die dunklen Wolken weiterhin über der Stadt hingen, wartete ein ET mit zwei EB am Betriebsbahnhof auf seinen nächsten Einsatz.
8) Versteckt in der Halle hielt sich der 1909 gebaute "Schützenwagen" ET21 auf. Er ging 1986 an die MTM.
9) ET 3001 ist an diesem Tag ebenfalls dort.
10) Mit ein paar Güterwagen rangiert der 1919 gebaute Gütertriebwagen (heutige) ET10 umher. Er trägt 1983 auf dem Bild noch seine alte Nummer E11, wurde aber seit 1981 als ET1 geführt, weil ab da die "Monheimerin" unter der Nummer E11 ihren Dienst bei der SVB verrichtete. 1985 wurde er zum Rüstwagen umgebaut und erhielt ab 1994 schließlich die Nummer ET10. Wenn meine Quellen stimmen, müsste er heute noch aktiv sein.
11) + 12) Zum Abschluss des Berichts zwei Bilder der E-Lok 6003. Sie kam 1974 von der SAKOG und hatte zum Zeitpunkt der Aufnahme noch ihre ursprüngliche grüne Lackierung.
Ich hoffe, die restaurierten Bilder haben Euch gefallen.
Wer noch mehr Infos zu den Bildern hat, darf sie hier gerne anfügen.
Viele Grüße
Bo Gestra
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2020:06:27:14:08:40.
nachdem ich vor ein paar Monaten schon einige restaurierte Dias meines Vaters von der Straßenbahn Gmunden gezeigt habe, möchte ich heute einmal Bilder von der Salzburger Lokalbahn aus dem Jahr 1983 präsentieren.
1) Beginnen wir mit der "Monheimerin" E-Lok E11, die sich an diesem Tag vor der Werkstatt sonnt.
2) Der 1983 erst wenige Wochen alte Gelenktriebwagen ET42 tut es ihr gleich. Die Fahrzeuge tragen auch heute noch zur Gänze den Personenverkehr zwischen Salzburg und Lamprechtshausen.
3) Noch zwei Jahre befand sich der Ex-ÖBB-Uerdinger B406 im Dienst der SVB. Er wurde 1985 an die "Freunde der WZTE" abgegeben.
4) Noch mehr Beiwagen.
5) In wenigen Augenblicken wird der ET seine Fahrt nach Lamprechtshausen fortsetzen.
6) An einem regnerischen Tag im Jahre 1983 sah es am Salzburger Lokalbahnhof noch so aus. Im Zuge der Modernisierung der Bahn ging schließlich 1996 der unterirdische "Neue Lokalbahnhof" in Betrieb.
7) Während die dunklen Wolken weiterhin über der Stadt hingen, wartete ein ET mit zwei EB am Betriebsbahnhof auf seinen nächsten Einsatz.
8) Versteckt in der Halle hielt sich der 1909 gebaute "Schützenwagen" ET21 auf. Er ging 1986 an die MTM.
9) ET 3001 ist an diesem Tag ebenfalls dort.
10) Mit ein paar Güterwagen rangiert der 1919 gebaute Gütertriebwagen (heutige) ET10 umher. Er trägt 1983 auf dem Bild noch seine alte Nummer E11, wurde aber seit 1981 als ET1 geführt, weil ab da die "Monheimerin" unter der Nummer E11 ihren Dienst bei der SVB verrichtete. 1985 wurde er zum Rüstwagen umgebaut und erhielt ab 1994 schließlich die Nummer ET10. Wenn meine Quellen stimmen, müsste er heute noch aktiv sein.
11) + 12) Zum Abschluss des Berichts zwei Bilder der E-Lok 6003. Sie kam 1974 von der SAKOG und hatte zum Zeitpunkt der Aufnahme noch ihre ursprüngliche grüne Lackierung.
Ich hoffe, die restaurierten Bilder haben Euch gefallen.
Wer noch mehr Infos zu den Bildern hat, darf sie hier gerne anfügen.
Viele Grüße
Bo Gestra
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2020:06:27:14:08:40.