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1934 - Schönes Wetter - auf zum Bodensee

geschrieben von: OZL-Lokd.

Datum: 27.06.20 11:21

Dienstplan 1 Bw Radolfzell Schiffstation Öhningen Motorschiff Mettnau

Scan 34 Dpl 1 Bw Radolfzell Schiffstation Öhningen o.jpg
Scan 34  Dpl 1 Bw Radolfzell Schiffstation Öhningen u.jpg



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 27.06.20 11:22.

Re: 1934 - Schönes Wetter - auf zum Bodensee

geschrieben von: m38902687-1

Datum: 28.06.20 09:52

Kleine ergänzende Bemerkung zum interessanten Dienst- und Laufplan auf dem Untersee: Bezeichnung der Landestellen: Öh = Öhningen, G = Gaienhofen, Iz = Iznang, W = Wangen, Rz = Radolfzell, Ru = Reichenau. Das Schifffahrtspersonal war Personal der verschiedenen Bw, hier vom Bw Radolfzell wie ersichtlich. Etliche Schiffsführer waren auch als Triebwagenführer (H und K) ausgebildet um im Personalbedarf Schiene-Schiff flexibler zu sein. Das war bis ca. 1990 so. Gruß Fritzle.

Re: 1934 - Schönes Wetter - auf zum Bodensee

geschrieben von: Zaubermark

Datum: 28.06.20 18:07

Hallo zusammen,

vielen Dank erst einmal an Klaus für diesen interessanten Plan.

Wie lange wurde der Schiffsbetrieb auf dem Untersee eigentlich von der Staatsbahn betrieben? Ich kannte dort immer nur die Gesellschaft "Untersee & Rhein".


Viele Grüsse von Mark



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 28.06.20 18:07.

Re: 1934 - Schönes Wetter - auf zum Bodensee

geschrieben von: m38902687-1

Datum: 29.06.20 09:47

Noch eine kleine Bemerkung dazu: Die DB betrieb den Schiffsverkehr auf dem Untersee bis zum Verkauf der gesamten DB-Flotte samt Häfen an die Stadtwerke Konstanz unter Mehdorn, ca. 1994. Die nach wie vor bestehende eidgenössische Gesellschaft "Untersee & Rhein" betreibt die Kurse zwischen Schaffhausen und Kreuzlingen, wobei Radolfzell nicht angefahren wurde. Der Sitz dieser Gesellschaft ist in Langwiesen (CH). Wer welche Kurse auf dem Untersee bedient, ersieht man aus historischen und aktuellen Fahrplänen. Mal einfach gesagt. Gruß Fritzle.

Re: 1934 - Schönes Wetter - auf zum Bodensee

geschrieben von: OZL-Lokd.

Datum: 29.06.20 18:43

Vielen Dank für die Hinweise Fritzle. Die sind einem alten Schwaben auch nicht mehr so geläufig.

Re: 1934 - Schönes Wetter - auf zum Bodensee

geschrieben von: CH-Mirage

Datum: 29.06.20 19:27

m38902687-1 schrieb:
Noch eine kleine Bemerkung dazu: Die DB betrieb den Schiffsverkehr auf dem Untersee bis zum Verkauf der gesamten DB-Flotte samt Häfen an die Stadtwerke Konstanz unter Mehdorn, ca. 1994. Die nach wie vor bestehende eidgenössische Gesellschaft "Untersee & Rhein" betreibt die Kurse zwischen Schaffhausen und Kreuzlingen, wobei Radolfzell nicht angefahren wurde. Der Sitz dieser Gesellschaft ist in Langwiesen (CH). Wer welche Kurse auf dem Untersee bedient, ersieht man aus historischen und aktuellen Fahrplänen. Mal einfach gesagt. Gruß Fritzle.
Salü

Auf dem Bodensee (Obersee) verkehrte nicht nur die Schifffahrt der DB (1934 wohl noch die DRG), sondern auch jene der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB CFF FFS, heute Schweizerische Bodensee-Schifffahrt SBS) und der Oesterreichischen Bundesbahnen (ÖBB).
Auf dem Untersee fuhr bzw. fährt auch heute - neben der DB bzw. der Stadt Konstanz (deutsches Ufer) - die Schweizerische Schifffahrtsgesellschaft Untersee und Rhein (URh) von Kreuzlingen via CH-Ufer und Stein a. Rh. bis Schaffhausen.
Die URh ist im Mehrheitseigentum der Kantone Thurgau (TG) und Schaffhausen (SH) und hat ihren Sitz in Schaffhausen.
In Langwiesen, das im Kanton Zürich (ZH) liegt, befindet sich nur die URh-Werft.

Gruëss vo Schafuusä
Ueli
Aus einer zeitgen. Drucksache das damalige Planschiff dazu: die Mettnau vor Radolfzell, im Hintergrund die Mooser Allee und ganz hinten der Hohentwiel; 2. Bild Übersichtsskizze. Gruß Fritzle.


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