Rechtzeitig zum „Fasteloovend“ möchte ich als Düsseldorfer mit Wahlheimat Bad Godesberg auch den Kölnern mal eine
Freude machen – hier mein bunter Querschnitt durch das Gebiet der Kölner Verkehrsbetriebe aus dem Jahr 1986.

Helau & Alaaf….

Bild 1:
Zuerst einmal geht es in die ehemalige Schleife der Linie 6 in der Marienburg. Hier
sehen wir den Triebwagen 3808 in der Schleife nach der Ankunft – Pausenzeit – und
an der Abfahrtsstelle neben dem hier geschlossenen Kiosk ….. Die Aufnahmen stammen
vom 5. Juli 1986.

… bei der Einfahrt in die Schleife …

Bild 2:
… Heckansicht des 3808 …

Bild 3:
…. an der Haltestelle …..

Bild 4:
… und kurz vor der Abfahrt in die Stadt und weiter nach Longerich…

Bild 5: Eine Aufnahme von der alten Endstation in Thielenbruch mit Wagen 3754 auf der
Linie 3 am 2. August 1986…

Bild 6:
Auch die Schleife Klettenberg habe ich besucht – hier mit Triebwagen 3031 an der
Abfahrtshaltestelle, mit zeitgenössischer Werbung, auf der Linie 11 nach Höhenhaus unterwegs. Aufnahme: 8. November 1l986

Nun zwei Aufnahmen vom Wiener Platz in Köln-Mülheim vom 24. Oktober 1986 …

Bild 7:
Wagen 3108 in der ehemaligen Schleife auf der Linie 13 unterwegs…

Bild 8:
Triebwagen 3016 auf der Linie 4 nach Schlebusch an der Haltestelle Wiener Platz…

Nun einige Aufnahmen von der Endstation Leverkusen-Schlebusch vom 24. Oktober 1986 …

Bild 9+10:
Ankunft von Triebwagen 3016 in Schlebusch – Ausstiegshaltestelle…

Bild 11:
Triebwagen 3876 erreicht auf der Linie 4 die Endstation Schlebusch …

Bild 12:
Beide Triebwagen vereint in der Schlebuscher Schleife….

Nun zur Haltestelle Suevenstrasse/Deutz im Zuge der Brückenrampe zur Severinsbrücke
- Aufnahmen vom 24. Oktober 1986.

Bild 13+14:
Triebwagen 3765 auf der Linie 3 nach Thielenbruch unterwegs…

Nun geht es noch in den Kölner Norden nach Merkenich und zur Wilhelm-Sollmann-Strasse.

Bild 15:
Triebwagen 3706 auf der Linie 10 nach Klettenberg bei der Einfahrt in die Haltestelle
Wilhelm-Sollmann-Strasse am 24. Oktober 1986…

Bild 16:
Blick in die Schleife Merkenich mit einem Zug der Linie 12 …

Nun noch drei Aufnahmen von der Schleife Königsforst – ebenfalls vom 24. Oktober 1986.

Bild 17:
Triebwagen 3111 mit 3137 in Doppeltraktion auf der Linie 9 in Königsforst.

Bild 18:
Hier ein Blick auf die Kupplung der beiden Triebwagen…

Bild 19:
Eine weitere Doppeltraktion mit dem führenden Triebwagen 3103 auf der Linie 9…

Es folgen zwei Aufnahmen vom Hermeskeiler Platz in Sülz – 24. Oktober 1986

Bild 20:
Triebwagen 3877 auf der Linie 7 an der Abfahrtshaltestelle am Hermeskeiler Platz…

Bild 21:
Zwei Züge der Linie 7 am Hermeskeiler Platz fahren aus der Schleife in die gleichnamige
Strasse in Richtung Innenstadt…

Zum Schluss noch zwei Aufnahmen von der Haltestelle Eifelstrasse und ein Abschlussbild
vom Neumarkt… alle vom 12. Juli 1986.

Bild 22:
An der Haltestelle Eifelstrasse steht ein „B-Wagen“ Nr. 2024 und fährt gleich zum Ubierring
im Zuge der Linie 15. – Rechts ein Wagen auf der Linie 6 von der Marienburg nach Longerich unterwegs…

Bild 23:
Triebwagen 3859 kommt auf der Linie 12 von Zollstock heran und biegt aus der Eifelstrasse in den Salierring mit Ziel Merkenich.

Bild 24:
…. und als letztes Bild eine Aufnahme vom Neumarkt mit der Linie 1 nach Bensberg.
Triebwagen 3018 mit Vollwerbung für die Kölner Bank…..

Ich hoffe, die Bilder haben gefallen und wünsche noch schöne Karnevalstage.

Gruss Harald





1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2020:02:23:14:54:48.

Hallo Harald,

Verzeihung, aber: GEIL.
Danke, für diesen grandiosen Beitrag, da kommen zahlreiche Kindheitserinnerungen hoch.
Beige/grün habe ich nur noch in den letzten Züge bewusst erlebt, aber an 3108 mit seiner Eifel-Milch Werbung als führendes Fahrzeug kann ich mich noch gut erinnern (meist auf der alten 9). Der Wagen war einer der letzten erröteten. Noch heute ist die Eifelmilch beim Einkaufen deshalb positiv konnotiert.
Überhaupt, der alte Wiener Platz - nicht schön, aber für einen jungen Bahnbegeisterten immer wieder spannend. Oder die alte Haltestelle Willhelm-Sollmann-Straße, mit Querauslegern und Einstieg auf SOK-Höhe, auch daran kann ich mich gut erinnern. Stammstrecke zur Oma war Mollwitzstraße - Longericher Straße (oder ggf. Friedhof), dann weiter per Bus.
Dort auch immer wichtig für mich, ob die Kupplung ihr Mäntelchen trägt, auf Bild 18 tut sie es.

Nochmals vielen Dank für die tollen Bilder ... und wenn sich noch was aus Köln findet, wäre ich nicht traurig.

Beste Grüße von dort (und Alaaf)

Thomas

Hallo Harald,
ich bin einfach begeistert von dieser Zeitreise. An viele Dinge kann ich mich noch erinnern. Allerdings sagt mir eine Schleife in Klettenberg gar nichts mehr.
Schön ist auch die Erinnerung an die Linie 6, wo es beschaulich in Marienburg am Büdchen losging.
Vielen Dank, dass Du diese Bilder gezeigt hast.

Schönes Wochenende und Alaaf
Guido

Danke Harald für die tollen Bilder

zu Bild 1: Muss ein heißer Tag gewesen sein, wenn man die "Dienstkleidung" der Straßenbahnfahrerin betrachtet ;-)

(Dieser Beitrag enthält keinen Text)

Schöne Kindheitserinnerungen werden wieder wach. :)
Danke für die Bilder und ein Extra-Dank auch für die Verlinkung ins Straßenbahn-Forum.