geschrieben von: Harald Müller
Datum: 11.02.20 17:39
geschrieben von: 11er Fahrer
Datum: 12.02.20 17:51
geschrieben von: Harald Müller
Datum: 13.02.20 04:13
Hallo 11er Fahrer, ganz herzlichen Dank für Deine Ergänzungen - leider war ich nur 1x in BaselHallo Harald,
Danke für den spannenden Bilderbogen.
Aufgrund des Datums warst Du also an der Herbstmesse in Basel, der grösste und älteste Jahrmarkt der Schweiz, der seit 1471 jedes Jahr stattgefunden hat. Damals also die 513. Ausgabe. Dies erklärt auf verschiedenen Bildern auch die grossen Menschenmassen und die Linie 5.
Bilder 2+3:
Der Wagenbestand der BLT war auf den Vollbetrieb der heutigen Linien 10, 11 und 17 ausgelegt, weshalb einige Motorwagen vorübergehend "überzählig" waren.
Einige gelbe BLT-Wagen wurden bis zur Einführung der Durchmesserlinie 10 mitte 1986 phasenweise auch auf der Linie 14 eingesetzt, um Standschäden zu vermeiden.
Übrige Einsatzgebiete: Linien 10 und 11.
Die Linie 14 gehört ab St. Jakob bis Pratteln der BLT, wird jedoch von der BVB betrieben.
Aus Abrechnungsgründen liefen die Wagen temporär auf der Linie 14.
Bild 6:
Die Linie 5 war ein Exot mit historischen Wurzeln. Sie führte bei Bedarf aus der Innenstadt über den Aeschenplatz der Linie 15 entlang bis Heiliggeistkirche und befuhr auf den Gleisen der Linie 16 das Bruderholz. An der Haltestelle war diese Linie damals nicht mehr angeschrieben und war daher eine Linie für einheimische. Das "E" neben dem Führerstand zeigt den Sonderstatus der Linie.
Bild 12:
Die Line 18 führte bis 1985 von der Markthalle und Auslassung des Bahnhofs SBB zur Heuwaage -Schifflände. Seitdem verkehrt sie über den Bahnhof SBB und weiter und wurde vor einigen Jahren nach Weil am Rhein (D) verlängert.
Ich freue mich auf weitere Erinnerungen aus der Vergangenheit.
Gruss
11er Fahrer
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