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04 - Historisches Forum
Bilder, Dokumente, Berichte und Fragen zur Vergangenheit der Eisenbahn und des öffentlichen Nahverkehrs - Bilder vom aktuellen Betriebsgeschehen bitte nur im Zusammenhang mit historischen Entwicklungen veröffentlichen. Das Einstellen von Fotos ist jederzeit willkommen. Die Qualität der Bilder sollte jedoch in einem vernünftigen Verhältnis zur gezeigten Situation stehen.
Dies ist KEIN Museumsbahnforum! Bilder, Meldungen und Fragen zu aktuellen Sonderfahrten bitte in die entsprechenden Foren stellen.
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[Cannstatt bei Stuttgart um 1900] Triebwagen 160 am Kursaal
geschrieben von: Ostheimer
Datum: 01.01.20 14:54
Hallo ins Forum,
bei der Stuttgarter Ansichtskartenbörse im November lief mir eine sehr seltene Ansichtskarte über den Weg.
Sie zeigt eine Strassenbahn vor dem Cannstatter Kursaal am Übergang von der Taubenheimstraße in die König-Karl-Straße (damals noch Königstraße, da Cannstatt bis 1904 noch selbständig war). Der Streckenverlauf der Cannstatter Straßenbahn war ein relativ großer Ring um die Cannstatter Innenstadt, die Straßenbahn verlief durch die Taubenheimstraße bis zur Wildunger Straße (damals Bismarckstraße) und von dort über die Seelbergstraße bis zum Bahnhof Cannstatt.
Die Cannstatter Straßenbahn hatte nie eigene Fahrzeuge, sondern wurde mit Wagen der Stuttgarter Straßenbahnen betrieben. Kopfzerbrechen bereitete mir die Fensteranordnung dieses Triebwagens. Neun Seitenfenster, das bot keiner der elektrischen Triebwagen, die ab 1895 in Stuttgart beschafft wurden.
Nach einiger Recherche war klar: es kann sich hier nur um den 1896 zum Triebwagen 160 umgebauten Wagen 60 (ursprünglich Pferdebahnwagen 2, Baujahr 1868, sogenannter Imperialwagen (ursprünglich mit Oberdeck), Bild siehe hier handeln. 1912 wurde in der Hauptwerkstatt der SSB aus sämtlichen brauchbaren Teilen der ausgemusterten Wagenkästen der Imperialwagen (ex-Pferdebahnwagen) mehrere Beiwagen erstellt, aus Triebwagen 160 wurde Beiwagen 7, später, 607, dann 942 und schließlich 1172. Der Beiwagen wurde im Krieg 1944 zerstört.
Viel Spaß beim Betrachten!
Grüße ins Forum
Michael, der Ostheimer
weitere Beiträge aus Stuttgart und anderswo, siehe: Beitragsverzeichnis
10-mal bearbeitet. Zuletzt am 2020:01:01:15:42:11.
bei der Stuttgarter Ansichtskartenbörse im November lief mir eine sehr seltene Ansichtskarte über den Weg.
Sie zeigt eine Strassenbahn vor dem Cannstatter Kursaal am Übergang von der Taubenheimstraße in die König-Karl-Straße (damals noch Königstraße, da Cannstatt bis 1904 noch selbständig war). Der Streckenverlauf der Cannstatter Straßenbahn war ein relativ großer Ring um die Cannstatter Innenstadt, die Straßenbahn verlief durch die Taubenheimstraße bis zur Wildunger Straße (damals Bismarckstraße) und von dort über die Seelbergstraße bis zum Bahnhof Cannstatt.
Die Cannstatter Straßenbahn hatte nie eigene Fahrzeuge, sondern wurde mit Wagen der Stuttgarter Straßenbahnen betrieben. Kopfzerbrechen bereitete mir die Fensteranordnung dieses Triebwagens. Neun Seitenfenster, das bot keiner der elektrischen Triebwagen, die ab 1895 in Stuttgart beschafft wurden.
Nach einiger Recherche war klar: es kann sich hier nur um den 1896 zum Triebwagen 160 umgebauten Wagen 60 (ursprünglich Pferdebahnwagen 2, Baujahr 1868, sogenannter Imperialwagen (ursprünglich mit Oberdeck), Bild siehe hier handeln. 1912 wurde in der Hauptwerkstatt der SSB aus sämtlichen brauchbaren Teilen der ausgemusterten Wagenkästen der Imperialwagen (ex-Pferdebahnwagen) mehrere Beiwagen erstellt, aus Triebwagen 160 wurde Beiwagen 7, später, 607, dann 942 und schließlich 1172. Der Beiwagen wurde im Krieg 1944 zerstört.
Viel Spaß beim Betrachten!
Grüße ins Forum
Michael, der Ostheimer
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