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 04 - Historische Bahn 

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Bilder, Dokumente, Berichte und Fragen zur Vergangenheit der Eisenbahn und des öffentlichen Nahverkehrs - Bilder vom aktuellen Betriebsgeschehen bitte nur im Zusammenhang mit historischen Entwicklungen veröffentlichen. Das Einstellen von Fotos ist jederzeit willkommen. Die Qualität der Bilder sollte jedoch in einem vernünftigen Verhältnis zur gezeigten Situation stehen.
Dies ist KEIN Museumsbahnforum! Bilder, Meldungen und Fragen zu aktuellen Sonderfahrten bitte in die entsprechenden Foren stellen.
Hallo,

Ich schreibe zur Zeit für eine Niederländische Eisenbahnzeitschrift einen Artikel über die Interregio's der Linie 16 Berlin - Amsterdam - Schiphol. Ich möchte da gerne auch ein Bild aus Deutschland zeigen. Zu diesen Zweck suche ich ein schönes Foto von ein Interregio der Linie 16 aus den Jahren 1994 - 1997, bevorzugt mit einer Lok Baureihe 111 oder 112. davor. Meine Suche brachte leider wenig Erfolg, deshalb möchte ich es hier mal versuchen. Vielen Dank im voraus für eure Hilfe!

MfG, Peter

Hallo Peter,

Bilder aus Berlin sind unter "Bilder aus der Vergangenheit" meiner Homepage zu finden. Schau Dich einmal in den Galerien der 1990-er Jahre um und falls Du etwas gefunden haben solltest, kannst Du Dich gerne bei mir melden. Ansonsten hat Kollege Rolf Köstner hier im Forum schon einige Bilder der Züge gezeigt.

Hallo Peter,
ich habe leider nur die Vorgänger fotografiert.

232 383-0 mit D 2342 am 28.11.1992 in Vinzelberg:

https://abload.de/img/dr-232383-0069412arjv2.jpg





232 383-0 mit D 2342 ??? am 12.12.1992 in Stendal (Im Fahrplan paßt kein Zug zu dieser Zeit, es könnte evtl. der verspätete D 2342 sein):

https://abload.de/img/dr-232383-0069626n0jrx.jpg




232 295-3 + 112 108-6 mit D 2343 am 26.6.1993 in Oebisfelde:

https://abload.de/img/dr-232295-0073917i2kyn.jpg




Viele Grüße
Stefan

https://abload.de/img/db-251902-4003812-titu8k49.jpg

Hallo!

Deine Vermutung mit D 2342 in Stendal bei Bild 2 ist richtig. Der Zug war an diesem Tag ca. 75 Minuten verspätet. Jedoch ist die Wagenreihung ggü. Bild 1 aber umgedreht.

Zur IR-Geschichte sei noch ergänzend hingewiesen, dass im Winterfahrplan 1998/99 sogar zwei Zugpaare von/nach Görlitz - Cottbus verlängert wurden. Es betrafen die Leistungen:

IR 2258 Cottbus (6.10) - Berlin Ostbahnhof (7.51/8.28) - Schiphol Airport (15.08) -> ab Berlin Ostbf. als IR 2344 "Ijsselmeer"; an So, auch 25. - 27.XII., 1.I., 3. - 5.IV., 24.V. erst ab Berlin Ostbf.

IR 2356 Görlitz (8.41) - Berlin Ostbahnhof (11.52/12.27) - Schiphol Airport (19.08) -> ab Berlin Ostbf. als IR 2342 "Havelsee"

IR 2341 "Emsland" Schiphol Airport (6.54) - Berlin-Charlottenburg (13.38/13.48) - Cottbus (15.53) -> am 25.XII., 1.I. erst ab Osnabrück Hbf. (10.07); an Sa, auch 24. - 26., 31.XII., 2. - 4.IV., 23.V. nur bis Berlin-Charlottenburg. Ab Berlin-Charlottenburg als IR 2253.

IR 2343 "Havelsee" Schiphol Airport (8.54) - Berlin Ostbahnhof (15.45/16.09) - Görlitz (19.16) -> ab Berlin Ostbf. als IR 2355.

Exakte Fahrpläne dieser Züge können bei [www.grahnert.de] bei der Datenbank Fernverkehr abgerufen werden (sind im Fahrplanjahr 1998 enthalten). Die verlängerte Reisezeit Görlitz - Cottbus - Berlin resultiert sich aus der Umleitung der Züge zwischen Cottbus und Lübbenau über Calau (NL). Die Direktstrecke Cottbus - Lübbenau war in jener Zeit gesperrt.

Kai-Uwe, der "Cottbuser"

Mit freundlichen Grüßen

Der Cottbuser




2-mal bearbeitet. Zuletzt am 05.11.19 17:01.
Hallo zusammen!

111er fuhren nur ganz kurze Zeit planmäßig auf dieser Linie.

Viele Züge wurden 95/96 mit 111er gefahren (1 Zugpaar mit 103)

Zum Sommerfahrplan 1997 wurden die 112er wieder abgezogen und durch 111er ersetzt jedoch im Fahrplanjahr (ca März 1998) auf 101 und 103 umgestellt.

Grüße aus dem schönen Münsterland
Tobias