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 04 - Historische Bahn 

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Guten Abend

Der nächste Besuch in Nordhausen stand im Zusammenhang mit der Eröffnung der Brockenbahn. Am 08.05.1992 erreichte ich Nordhausen zu früher Stunde
und hatte noch etwas Zeit, bis der Zug auf den Brocken fuhr.



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(Bild 12) Am Bahnhof wartete Tw 75 und offenbarte, dass auch bei den Wagen mit zwei Scheinwerfern nur der obere benutzt wurde.



http://www.onkel-wom.de/bilder/straba_nordhausen/straba_ndh_02-113.jpg

(Bild 13) Inzwischen fuhren die GT 4 auch auf der Linie 2, die dafür zum Krankenhaus verlängert wurde. Tw 79 an der Haltestelle Beringstraße, er fährt
heute in Iași (Rumänien).



http://www.onkel-wom.de/bilder/straba_nordhausen/straba_ndh_02-114.jpg

(Bild 14) Auf der Fahrt zur Parkallee hielt Fw 73 an der Haltestelle Hohensteiner Straße.



http://www.onkel-wom.de/bilder/straba_nordhausen/straba_ndh_02-115.jpg

(Bild 15) Am 19.10.1992 wartete der zweilampige Tw 75 am Bahnhof.



http://www.onkel-wom.de/bilder/straba_nordhausen/straba_ndh_02-116.jpg

(Bild 16) Haltestelle Kornmarkt.



http://www.onkel-wom.de/bilder/straba_nordhausen/straba_ndh_02-117.jpg

(Bild 17) Tw 82 an der Haltestelle Stolberger Straße.



http://www.onkel-wom.de/bilder/straba_nordhausen/straba_ndh_02-118.jpg

(Bild 18) Tw 73 in der Endschleife



http://www.onkel-wom.de/bilder/straba_nordhausen/straba_ndh_02-119.jpg

(Bild 19) Die Haltestelle Beringstraße heißt heute Landratsamt/Badehaus. Am 19.10.1992 hatte Tw 77 1,5 Fahrgäste abgesetzt.



http://www.onkel-wom.de/bilder/straba_nordhausen/straba_ndh_02-120.jpg

(Bild 20) Tw 75 in der Bahnhofstraße im Verlauf der Häuserblockschleife. Im Hintergrund ist der Turm des Reichsbahnhofs sichtbar.



http://www.onkel-wom.de/bilder/straba_nordhausen/straba_ndh_02-121.jpg

(Bild 21) Die wenig straßenbahnfreundliche Ampelschaltung ermöglichte ein weiteres Bild des Wagens auf der Zorgebrücke.



http://www.onkel-wom.de/bilder/straba_nordhausen/straba_ndh_02-122.jpg

(Bild 22) Und weil die Abendsonne so schön auf die Brücke schien, entstand dort auch das letzte Bild des Tages. Tw 79 war auf dem Weg zum Bahnhof.


Statistische Angaben sind von hier : [www.tram-info.de]

Hier geht’s zum ersten Teil ins Jahr 1991. Das Jahr 1993 war dann ein durchaus erfreuliches für die Nordhäuser Straßenbahn. Dafür gibt es dann den dritten Teil.


Es grüßt aus Köln
Onkel Wom!

"We are Motörhead, and we play Rock'n'Roll"
(Lemmy Kilmister, 1945-2015)

Mein DSO-Inhaltsverzeichnis -> [www.drehscheibe-online.de]

Zuletzt wiederbelebte Arcor-Opfer :
Malchin - Dargun | Agrarchemie für Gerstetten 1985 | Straßenbahn Halberstadt Teil 1 | Teil 2 | Straßenbahn Cottbus 1986 | Straßenbahn Nordhausen 1987/88
Alle 7 Beiträge zur SNCV Charleroi -> [www.drehscheibe-online.de] (Teil 1, am Schluss sind die Links zu den anderen Teilen)




2-mal bearbeitet. Zuletzt am 09.07.19 09:20.
Hallo Wolfgang,

Nochmal vielen Dank für diese schöne Bilderserie!

IMG_20160419_0002r.jpg
Endhaltestelle Parkallée, Linie 2 mit GT4 Nr. 80 (Esslingen 1962, 1991 ex Stuttgart Nr. 577, 2012 nach Iași in Rumänien), 07.1992 (nm).

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Linie 2 Am Alten Tor: GT4 Nr. 71 (Esslingen 1959, 1991 ex Stuttgart Nr. 527, 1998 verschrottet), 07.1992 (nm).

Beste Grüsse aus DK
Niels
http://www.jernbanen.dk
Hallo Forengemeinde,

Wieder ein Klasse Beitrag aus meiner Heimat.

Ich möchte noch 2 Dinge ergänzen:

zu Bild 14, Damals hieß die Haltestelle noch Hohensteiner Straße, dort bin ich auch oft ausgestiegen wenns zum meinen Großeltern ging.

Zu Bild 17, der Tw 82 hat es Leider nicht mehr bis Iasi geschafft, er wurde zusammen mit dem Tw 77 und 93 2006(?) verschrottet.

Viele Grüße

André
Moin André
Danke, ich habs geändert.
Gruß
Wolfgang