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 04 - Historische Bahn 

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Nach einem erfolgreichen 11.8. (Bericht hier ) ging es am 12.8. wieder in Richtung Süden, sprich in Richtung Heimat. Wir ließen uns aber auf dem Weg nach Ulm insgesamt drei Tage Zeit.

12.8.1985: Nürnberg - Hilpoltstein - Eckersmühlen - Georgensgmünd - Pleinfeld (ca. 65 km)

Bilder 1 und 2: Unser erstes Ziel war der Bahnhof Nürnberg Nordost. 211 312 hatte gerade einen der wenigen Personenzüge aus Gräfenberg nach Nürnberg gebracht und rangiert nun. Die Rangiersignale waren irgendwie besonders.

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Bild 3: Nun setzt sie sich wieder vor ihren Zug aus Umbauwagen. Ich habe N 6613 als Zugnummer notiert-

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Bild 4: 211 316 kam etwas später mit einem Übergabezug angefahren. Heute sieht es hier ganz anders aus.

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Das nächste Ziel war das Bw Nürnberg Rbf.

Bild 5: Im Ringlokschuppen standen 194 564, 150 003, 194 180, 194 575 und 151 150.

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Bild 6: 194 184 wurde über die Drehscheibe rangiert.

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Bild 7: 194 579 stand vor dem Lokschuppen.

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Bild 8: Auch 290 358 war vor dem eindrucksvollen Ringlokschuppen zu sehen.

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Bild 9: An anderer Stelle war außerdem noch die schöne 140 158 abgestellt.

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Anschließend ging es immer am gerade fast fertigen Main-Donau-Kanal entlang bis nach Hilpoltstein. Damals empfand ich die Fahrt als ziemlich öde. Ob es heute dort besser aussieht?

Bild 10: Die Strecke Roth-Hilpoltstein versprühte noch Lokalbahnflair. 211 049 steht hier mit dem N 6216.

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Bild 11: Hier die Rückleistung aus Roth: N 6213 bei Eckersmühlen.

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Bild 12: Und hier wieder auf dem Rückweg nach Roth als N 6214 wieder bei Eckersmühlen.

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Bild 13: Anschließend machten wir Halt bei Georgensgmünd, wo wir 103 147 mit dem IC 597 aufnahmen.

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Bild 14: Und die letzte Aufnahme des Tages zeigt 141 307 vor einem Güterzug bei Pleinfeld.

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Warum wir an diesem Tag nicht mehr Aufnahmen an der Hauptstrecke gemacht haben, weiß ich nicht mehr. Vielleicht weil es ein Montag war und die Zahl der Güterzüge entsprechend niedrig. Vielleicht war es auch einfach zu heiß... Unsere Jugendherberge jedenfalls war auch ein Stück von Pleinfeld entfernt und vielleicht haben wir uns da auch nur erholt von der schweißtreibenden Fahrt am schattenlosen Main-Donau-Kanal.

Heute sieht es hier ganz anders aus ...

geschrieben von: Dg53752

Datum: 12.02.19 21:04

Wieso? Der Lampenmast steht doch noch ;-)

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Nürnberg Nordostbahnhof am 09.04.2017

http://www.dg53752.de/642_081_Nuernberg_Nordost_170409_DSC00127_filtered.jpg


Danke für die sportliche Leistung und für alles, was dabei noch so 'rum kam.

Grüße
Hans-Jörg "Dg53752"

Bildschirm richtig eingestellt? Von schwach bis weich alles zu erkennen?
http://www.dg53752.de/misc/Graukeil.jpg
Hallo,

vielen Dank für die schönen Bilder aus meiner Heimat !

Damals konnte man noch einfach so ins BW am Rangierbahnhof gelangen, heute wird man von Betretungs- und Fotografierverbotsschildern schon an der Zufahrt regelrecht erschlagen.

Besonders gefällt mir die Aufnahme von der Üg am Nordostbahnhof (vmtl. mit Dünger für das Lager in Eschenau).

Die habe ich erst 15 Jahre später in Eschenau mit Schiebewandwagen für Miele "erlegen " können, kurz bevor damit dann Schluß war.


Schöne Grüße

Bullok