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Erste Hilfe für Bayern und Österreich: Schneepflüge - Teil 1



Um der Massen vom Schnee in den Alpen Herr zu werden, wollen wir doch mal einige Schneepflüge und Schneeschleudern auf die Reise schicken!



Bild 01: Bei diesem Klima-Schneepflug 844 handelt es sich um einen Umbau aus der ehemaligen E 73 02. Als Bezeichnung
kann ich 30 80 973 0 180-5 entziffern. Th. Lange fotografierte den Schneepflug im September 1977 im Bw Freilassing:


https://abload.de/img/schneepflugfreilassin4rfbi.jpg


Bild 02: Diese Aufnahme zeigt an erster Stelle den Schneepflug 841, 30 80 946 0 025-8, ex-Bf Oldenburg i.Oldbg., am
23. Dezember 1985 im Bw Offenburg. Das Bild stammt aus meiner Sammlung. Fotograf könnte R. Schindowski gewesen sein:


https://abload.de/img/schneepflug841025offexsf2j.jpg


Bild 03: Am 29. Dezember 1976 entstanden im Bw Rheine Rbf die beiden folgenden Aufnahmen des Schneepflug(s) 841, 30 80 946 0 028-2:

https://abload.de/img/schneepflug841028rheihtiwr.jpg


Bild 04:

https://abload.de/img/schneepflug841028rheiz2cy9.jpg




Im Bw selbst war an diesem Tag "tote Hose". Ich glaube ein oder zwei Dampfloks fotografiert zu haben. Es war allerdings außer uns (2 Mann) noch mindestens ein weiterer Eisenbahnfreund anwesend. Vielleicht liest dieser hier mit?


Bild 05: An Schneepflug 851, 40 80 947 5 182-8, wird am 06. September 1987 im AW Limburg das Drehen des Aufbaus in Arbeitsrichtung demonstriert:

https://abload.de/img/schneepflug851182limbu1fcb.jpg


Bild 06: Schneepflug 851, 40 80 947 5 187-7, ist am 19. August 1989 im Bw Fulda geparkt, als Dirk Schröder (†) auf den Auslöser drückte:

https://abload.de/img/schneepflug851187fulds5f2c.jpg



Bild 07: Am 22. August 1987 fotografierte A. Lehnert im Bw Schongau den Klima-Schneepflug 844, 80 80 974 3 011-6:

https://abload.de/img/klimaschneepflug84401jji1l.jpg



Bild 08: M. Mandelartz fotografierte den Klima-Schneepflug 844, 40 80 946 0 030-6, am 08. März 1984 im Bw Aachen-West:

https://abload.de/img/klimaschneepflug84403rzc4s.jpg



Bild 09: Am 27. Mai 1987 konnte ich im Bw Korbach den Klima-Schneepflug 845, 80 80 973 0 176-2, ablichten:

https://abload.de/img/klimaschneepflug84517xldl8.jpg


Bild 10: Am 28. Februar 1988 war der E 3683 mit 218 149 und 218 134 am Zugende soeben im Bf Winterberg eingelaufen. Da es
in der Nacht einiges an Neuschnee gegeben hatte, war dem Zug der Klima-Schneepflug 845, 80 80 973 5 019-9, vorgestellt worden:


https://abload.de/img/klimaschneepflug84501ekc48.jpg


Bild 11: Am 16. November 1986 stand der Klima-Schneepflug 845, 80 80 973 5 029-8, des Bw Göttingen im Bw Northeim abgestellt:

https://abload.de/img/klimaschneepflug84502j5inr.jpg


Bild 12: Am 06. September 1987 fotografierte D. Klug den Klima-Schneepflug 845, 80 80 973 5 035-5, im AW Limburg:

https://abload.de/img/klimaschneepflug84503bof9t.jpg


Bild 13: Im Bw Krefeld fotografierte ich am 11. April 1979 diese Szene, auf der u.a. die Rückseite
des Klima-Schneepflug 845, 80 80 973 5 050-5, zu sehen ist. Daneben 290 200 und 215 023:


https://abload.de/img/klimaschneepflug84505dtc3k.jpg


Bild 14: Chr. Völk fotografierte am 04. Mai 1989 den Klima-Schneepflug 845, 80 80 974 3 016-5, im Bw Buchloe. Fabr.Nr. Henschel 1965/30016270-11:

https://abload.de/img/klimaschneepflug84501fzddu.jpg


Bild 15: Im Bw Fulda war der Klima-Schneepflug 845, 80 80 974 3 018-1, anzutreffen. User "Gary Larson" fotografierte den Schneepflug am 16. August 1986:

https://abload.de/img/klimaschneepflug84601cpcf1.jpg



Oft führten die Schneepflüge noch ein Leben nach der Ausmusterung und dienten dann als Bahnhofswagen, wie hier der 61011 vom Bf Fulda:


Bild 16: User "Gary Larson" fotografierte den Bahnhofswagen 61011 (ex Klima-Schneepflug 844, 40 80 973 5 017-2) am 16. August 1986 im Bw Fulda:

https://abload.de/img/61011fuldabw08-86muez5.jpg


Bild 17: Dirk Schröder (†) lichtete ihn gut drei Jahre später eben dort ab:

https://abload.de/img/61011fuldabw08-89yqfps.jpg



Fortsetzung folgt in Kürze.



Bis neulich - natürlich im HiFo

Rolf Köstner


RAL 9017
RAL 3020
RAL 1028




1-mal bearbeitet. Zuletzt am heute, 21:06:54.
Moin Rolf,

vielen Dank für diesen bunten Reigen an Schneepflügen - auch Teil 2!
Besonders habe ich mich über Bild 10 gefreut, der dürfte aus dem Bw Hagen stammen und früher (TM) in Bestwig gestanden haben.

Beste Grüße

Wolfgang

Edit weiß: auf [www.sauerlandbahnen.de] steht es richtig: der "80 80 973 5 019-9" war aus Bestwig, in Hagen war der "--- 5 030-6".

Mich interessiert vieles - immer aber alles aus Bestwig!




1-mal bearbeitet. Zuletzt am 11.01.19 18:50.
Hallo Rolf,

Danke für die schöne Reihe, Schneepflüge sind schon sehr interessante, abwechslungsreiche Fahrzeuge. Mich interessiert jetzt sehr, auf was für einem Fahrwerk der von den Bildern 16 und 17 aufgebaut ist?

Gruß
Michael
Das Fahrwerk sieht nach einem fünfachsigen Drehgestell eine Tiefladewagens aus. Die Pufferbohle könnte schon dran gewesen sein und auf der Seite des Pfluges meine ich die Form des Drehgestell- bzw. Fahrwerkrahmens zu erkennen.

ER
efferr schrieb:
Das Fahrwerk sieht nach einem fünfachsigen Drehgestell eines Tiefladewagens aus.
Aber sowas von! Und ausgerechnet der 973 5 017 ist auf [www.eisenbahndienstfahrzeuge.de] (noch) nicht dokumentiert!


Gruß

Walter



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 11.01.19 22:23.
Servus Rolf,

ausspreche Anerkennung! Wie immer sehr gut!
Die Bfwg-Nummer 61 011 ist die 3. Belegung bei der BD Ffm. Über das Spenderobjekt schweigt die Bestandskarte ...

Grüße
Gerhard (ex Schürzenwagen)

Ich antworte keinen anonymen Forenteilnehmern mehr.

Wenn die DSO-Teilnehmer nur über das schreiben, was sie begreifen, dann würde das DSO sehr schnell geschlossen werden.
[Frei nach Albert Einstein]
Hallo Gerhard,
kannst Du mal schauen was Du zu dem Kassel 6451 >> 973 5 016-4 in Deinen Unterlagen hast ? Möglicherweise handelt es sich dabei um das Spenderobjekt für den Schneepflug Bf-Wagen Nr. 61 011.

Gruß Heinz

Re: Erste Hilfe für Bayern und Österreich: Bild 08

geschrieben von: Dietmar

Datum: Heute, 18:25:48

Hallo

das Bild 08 zeigt den Schneepflug 40 80 946 0 030-6, dieser soll zum VM Nürnberg gelangt sein.
Kam dann 1996 zur Vennbahn nach Raeren [B], wurde 2003 zum Verkauf ausgeschrieben und mangels Käufer Anfang 2005 zerlegt.
Als Herstelldaten habe ich zu diesem notiert: Henschel 85239 / 1960

Gruß
Dietmar