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 04 - Historische Bahn 

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bo-E.Bilder: 140 521 ... 140 529 (m8B)

geschrieben von: bo

Datum: 09.01.19 19:42

... hier der Verweis auf die bisher veröffentlichten Teile:

140 001 bis 009, 140 010 bis 019, 140 020 bis 029, 140 030 bis 039, 140 040 bis 049, 140 050 bis 059, 140 060 bis 069, 140 070 bis 079, 140 080 bis 089, 140 090 bis 098
140 100 .... 109, 140 110 ..... 119, 140 120 .... 129, 140 130 bis 139, 140 140 .... 149, 140 150 ..... 159, 140 160 bis 169, 140 170 .... 179, 140 182 bis 189, 140 190 .... 198
140 200 .... 209, 140 211 ..... 219, 140 220 .... 229, 140 230 .... 239, 140 240 .... 249, 140 251 bis 259, 140 260 bis 269, 140 270 ..... 279, 140 280 .... 289, 140 290 .... 298
140 300 .... 309, 139 310 bis 319, 140 320 .... 329, 140 330 .... 339, 140 341 ..... 349, 140 351 bis 359, 140 360 bis 369, 140 370 bis 379, 140 380 bis 389, 140 390 bis 399
140 400 .... 408, 140 410 .... 419, 140 421 bis 429, 140 431 bis 439, 140 440 bis 449, 140 450 bis 459, 140 460 bis 469, 140 470 bis 479, 140 480 bis 489, 140 490 bis 499
140 500 bis 509, 140 510 bis 518




Wie die Zeit vergeht - vor fast genau einem Jahr habe ich mit dieser Serie zur Baureihe 140 begonnen. Auch hier wieder mein Dank an alle, die Bild- und Fakten-Ergänzungen zu meinen Beiträgen liefern, wobei immer wieder neue Details zu einzelnen Maschinen ans Licht gebracht werden.

In der heutigen Folge geht es um die acht Krupp/AEG-Maschinen 140 520 bis 140 527, die alle im Februar und März 1965 in Hagen in Betrieb gingen und die beiden Krupp/BBC-Maschinen 140 528 und 140 529, die im Jahr zuvor im Mai bzw. Juni 1964 ihre Einsätze in Offenburg bzw. Hannover begannen. Alle Fahrzeuge waren - bis auf die bereits 1994 ausgemusterte 140 525 - 1998 in Seelze und - soweit noch nicht ausgemustert - 2002 gemeinsam in Gremberg zu Hause. Mit Ausnahme der orientroten 140 527 und der wohl noch existierenden verkehrsroten 140 528 trugen sie bei ihrer Verschrottung die Lackierung in den Farben ozeanblau/elfenbein.



Gleich bei 140 520 muss ich passen - von dieser Lokomotive fehlt mir eine eigene Aufnahme.



http://www.br141.de/bo-Eisenbahnbilder/data/media/4/13778_140_16A_28-db.jpg

Mit 140 641 und Güterzug im Schlepp durchfährt 140 521 am 21.04.1990 um 15:12 Uhr den Haltepunkt Dedensen in Richtung Wunstorf.



http://www.br141.de/bo-Eisenbahnbilder/data/media/1/06197_140_16A_29-db.jpg

Dieses Bild von 140 522 und 140 049 in Duisburg habe ich am 25.08.1980 angefertigt.



http://www.br141.de/bo-Eisenbahnbilder/data/media/2/02962_140_16A_32-db.jpg

140 523 parkt mit zahlreichen weiteren Fahrzeugen der Baureihe 140 am 17.04.1979 im Bw Mannheim - links outet sich 140 503.



Auch von 140 524 fehlt mir eine eigene Aufnahme.



http://www.br141.de/bo-Eisenbahnbilder/data/media/4/15677_140_16A_34-db.jpg

140 525 war bereits von der zweiten Ausmusterungswelle 1993/1994 betroffen. Auf die Besonderheit grün, graues Dach mit Regenrinne und Klatte-Lüftergittern hatte Nobbi bereits als Ergänzung zu meiner letzten Folge hingewiesen. In diesem Zustand habe ich sie 1978 allerdings nur als zweites Fahrzeug vor einem Güterzug erwischt. Hier ist 140 525 im Farbkleid ozeanblau/elfenbein am 09.07.1992 um 09:20 Uhr mit einem Güterzug bei Jarezöd in der Nähe von Großkarolinenfeld zwei Jahre vor ihrer Ausmusterung zu sehen.



http://www.br141.de/bo-Eisenbahnbilder/data/media/1/08919_140_16A_35-b.jpg

Im frühen Tageslicht bei bedecktem Himmel ist das diesem aufgehellten Scan zugrundeliegende DIA von 140 526 mit Güterzug am 17.04.1986 um 07:13 Uhr in Völklingen entstanden.



http://www.br141.de/bo-Eisenbahnbilder/data/media/2/01613_140_16A_37-db.jpg

140 527 wartet am 25.02.1979 im Bw Seelze auf neue Einsätze.



http://www.br141.de/bo-Eisenbahnbilder/data/media/2/04708_140_16A_39-db.jpg

140 528 präsentiert sich am 23.09.1979 an der Schiebebühne im Bw Lehrte - rechts 140 663. Evtl. noch nicht ausgemustert findet man im Netz Nachweise vom 28.12.2016 der in Mukran abgestellten Lokomotive.



http://www.br141.de/bo-Eisenbahnbilder/data/media/2/04856_140_16A_42-db.jpg

Ebenfalls im Bw Lehrte ist 140 529 am 24.10.1979 abgestellt.




Und hier noch einmal der Link auf die Portraits von


140 001 bis 009, 140 010 bis 019, 140 020 bis 029, 140 030 bis 039, 140 040 bis 049, 140 050 bis 059, 140 060 bis 069, 140 070 bis 079, 140 080 bis 089, 140 090 bis 098
140 100 .... 109, 140 110 ..... 119, 140 120 .... 129, 140 130 bis 139, 140 140 .... 149, 140 150 ..... 159, 140 160 bis 169, 140 170 .... 179, 140 182 bis 189, 140 190 .... 198
140 200 .... 209, 140 211 ..... 219, 140 220 .... 229, 140 230 .... 239, 140 240 .... 249, 140 251 bis 259, 140 260 bis 269, 140 270 ..... 279, 140 280 .... 289, 140 290 .... 298
140 300 .... 309, 139 310 bis 319, 140 320 .... 329, 140 330 .... 339, 140 341 ..... 349, 140 351 bis 359, 140 360 bis 369, 140 370 bis 379, 140 380 bis 389, 140 390 bis 399
140 400 .... 408, 140 410 .... 419, 140 421 bis 429, 140 431 bis 439, 140 440 bis 449, 140 450 bis 459, 140 460 bis 469, 140 470 bis 479, 140 480 bis 489, 140 490 bis 499
140 500 bis 509, 140 510 bis 518


und die Verweise zu meinen DSO-Inhaltsverzeichnissen der Baureihen 110 bzw. 141:

bo-Inhaltsverzeichnis DB-Baureihe E10/110/112/113/114/115
bo-Inhaltsverzeichnis DB-Baureihe E41/141

sowie der Link zum letzten Beitrag der Serie zur Baureihe 120 mit Verweisen zu den anderen Teilen:

120 160 (m2B)



mfg bo

140 520 und 140 525

geschrieben von: Stefan Motz

Datum: 09.01.19 20:30

Hallo bo,
die 140 520 kann ich ergänzen. Am 14.5.1994 fotografierte ich sie bei Karlstadt am Main:

https://abload.de/img/db-140520-0079208xyryd.jpg




Die 140 524 habe ich leider auch nicht erwischt, aber die grüne 140 525 fotografierte ich am 4.4.1981 bei Augsfeld:

https://abload.de/img/db-140525-1032626b1eh0.jpg




Viele Grüße
Stefan

https://abload.de/img/db-251902-4003812-titu8k49.jpg

Re: 140 520, 521, 524, 525 und 529 (5 B.)

geschrieben von: Nobbi

Datum: 09.01.19 20:35

bo schrieb:
Gleich bei 140 520 muss ich passen - von dieser Lokomotive fehlt mir eine eigene Aufnahme.
Erst ziemlich spät, nämlich im Januar 1996 habe ich 140 520 erstmals erwischt. Die etwas bessere Aufnahme entstand aber ein gutes halbes Jahr später im Bw Maschen:

http://www.lokfotos.de/fotos/1996/0824/29226.jpg


bo schrieb:
Mit 140 641 und Güterzug im Schlepp durchfährt 140 521 am 21.04.1990 um 15:12 Uhr den Haltepunkt Dedensen in Richtung Wunstorf.
Bei dieser Lok möchte ich die grüne Variante in Köln West ergänzen:

http://www.lokfotos.de/fotos/1982/0220/01041.jpg


bo schrieb:
Auch von 140 524 fehlt mir eine eigene Aufnahme.
Leider nur diese schlechte Aufnahme kann ich von der Lok noch in grün im Bw Oberhausen-Osterfeld Süd anbieten:

http://www.lokfotos.de/fotos/1983/0714/02466.jpg


bo schrieb:
140 525 war bereits von der zweiten Ausmusterungswelle 1993/1994 betroffen. Auf die Besonderheit grün, graues Dach mit Regenrinne und Klatte-Lüftergittern hatte Nobbi bereits als Ergänzung zu meiner letzten Folge hingewiesen.
Hier das Foto zu diesem Hinweis aus dem Bw Köln-Deutzerfeld. Auffällig ist die anscheinend aufschablonierte Betriebsnummer am Führerstand:

http://www.lokfotos.de/fotos/1982/0622/01290.jpg


bo schrieb:
Ebenfalls im Bw Lehrte ist 140 529 am 24.10.1979 abgestellt.
Als Besonderheit trug die Lok Schneeräumer, hier im Bw Mannheim Rbf:

http://www.lokfotos.de/fotos/1996/0120/23890.jpg





2-mal bearbeitet. Zuletzt am 09.01.19 20:49.

Re: bo-E.Bilder: 140 521 ... 140 529 (m8B)

geschrieben von: Altbauelok

Datum: 09.01.19 22:23

Hallo Bo,

vielen Dank für diesen Bogen.
Bei 140 520 muss ich ebenfalls passen, daher gibt*s die 140 524 eben zweimal:

https://up.picr.de/34807027fo.jpg
Ein früher Scan, daher etwas klein:
140 524 am 05.03.87 mit N 5235 in Geislingen/Steige



https://up.picr.de/34807066hy.jpg
Und in Blaubeige am 8.8.89 in Göppingen mit N 5266.

Freu mich schon auf nächsten Mittwoch.

Re: bo-E.Bilder: 140 521 ... 140 529 (m8B)

geschrieben von: Der Niederrheiner

Datum: 10.01.19 15:29

Hallo bo,

als Dankeschön hier ein Bild 140 522:
140 522a.jpg

Grüße vom Niederrhein
Martin

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