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04 - Historisches Forum
Bilder, Dokumente, Berichte und Fragen zur Vergangenheit der Eisenbahn und des öffentlichen Nahverkehrs - Bilder vom aktuellen Betriebsgeschehen bitte nur im Zusammenhang mit historischen Entwicklungen veröffentlichen. Das Einstellen von Fotos ist jederzeit willkommen. Die Qualität der Bilder sollte jedoch in einem vernünftigen Verhältnis zur gezeigten Situation stehen.
Dies ist KEIN Museumsbahnforum! Bilder, Meldungen und Fragen zu aktuellen Sonderfahrten bitte in die entsprechenden Foren stellen.
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[NE-GV] Busse im Kreis Neuss in den 1982er Jahren.
geschrieben von: Harald Müller
Datum: 11.11.18 11:47
Noch einmal das Thema Omnibus – Im Jahr 1982 besuchte ich noch einmal den alten
Neusser Omnibusbahnhof, von dem ich zwischen 1969 und 1973 täglich die Linie 4610
der Deutschen Bundespost benutzt habe zwischen Neuss und Grevenbroich. Betrieben
wurde sie damals wie heute von der Firma H. Gerresheim KG in Jüchen. Leider hatte
ich damals keinen Fotoapparat und konnte somit die alten O 320, 322, 302 und 317
nicht aufnehmen. Aber das Fahrgefühl kenne ich heute noch. Dann zeige ich noch einige
Aufnahmen von der ehemaligen Kreisstadt Grevenbroich am dortigen Bahnhof. Dort
traf man auf Post und RVK Busse.
Einige Privatbusse runden den Vortrag dann noch ab.
Beginnen wir mit einer Aufnahme der Fa. Brings in Viersen. Der Magirus Deutz
Omnibus war bereits im Einsatz als Fahrschule und stand auf einem Parkplatz
neben dem Neusser Bahnhof (ehem. Ballatumgelände) hinter dem Knuffmann Möbelhaus.
Aufnahme vom 31. Januar 1982.
Bild 1:
Bild 2:
Weiter geht es zum Grevenbroicher Bahnhof – die Aufnahmen stammen vom 16. Juli 1982.
Hier treffen wir auf Busse des Regionalverkehrs Köln.
Der Wagen K-ZY 465 war gerade angekommen und fuhr später auf der Linie 970 zurück
nach Köln. Die Liniennummer wurde vor der Abfahrt noch korrigiert.
Bild 3:
Ein von der Deutschen Bundesbahn übernommener RVK Wagen verlässt den Bahnhofsvor-
platz. – Wagen K-ZY 131 am 16. Juli 1982.
Bild 4:
Wagen BP 10-2857 der Deutschen Bundespost kurz vor der Rückfahrt nach Neuss – der
Zielfilm war noch nicht umgestellt. Linie 878 am 16. Juli 1982.
Bild 5:
Das letzte Bild in Grevenbroich zeigt den Kraftpostwagen BP 10-2853 auf der Linie 880.
Kommen wir nun zum Neusser Busbahnhof, der heute völlig verschwunden ist. Er befand
sich damals zwischen der Hymgasse und dem Hessentordamm. Heute teilweise überbaut
von einem grossen Neubau der Volkshochschule Neuss. Busse fahren hier keine mehr.
1982 gab es noch 14 Haltestellen für die diversen Linien ins Neusser Umland. Die Aufnahmen in Neuss stammen alle vom 16. Juli 1982.
Bild 6:
Beginnen wir mit den Kraftpostlinien – hier Wagen BP 10-2409 auf der Linie 872
nach Grevenbroich über Höningen am Bussteig 7.
Bild 7:
Etwas unschön geparkt – Wagen BP 10-3107 auf der Linie 873 Grevenbroich
über Gohr – Neukirchen – Hülchrath…. – Der Wagen fuhr allerdings an einem
anderen Bahnsteig später ab und dreht noch eine Ehrenrunde über den Busbahnhof…
Bild 8:
Meine Buslinie von 1969 bis 1973 – Ein Wagen der Firma Gerresheim auf der Linie 870
nach Jüchen über Hemmerden – Aldenhoven – Bedburdyck und Gierath am Bahnsteig 9...
Wagen NE-M 90 – nebenbei bemerkt: Das „M“ im Kennzeichen steht für „Manta“
Die Fa. Gerresheim hat auch eine grosse Opel Vertretung und Anfang der 1970er Jahre
wurde im Busbetrieb der Betriebsfunk eingeführt und „Manta“ war der Funkruf der Busse….
Bild 9:
Die Firma Fücker Reisen aus Kapellen/Erft fuhr damals auf der Linie 874 nach
Rosellerheide und Schlicherum – mit einem Magirus Deutz L 117…
Bild 10:
Und auf der Linie 881 fuhr ein Privatunternehmer Schöttler im Auftrag der Bundespost –
Wagen NE-ES 250 – ein O 305 der ersten Serie…
Bild 11:
Ein SETRA S 120 auf der Linie 875 nach Dormagen mit Bedienung der Ortsteile
Zons, Delhoven und Hackenbroich… - Bahnsteig 14. Allerdings fuhr hier damals
eigentlich – wie am Haltestellenschild erkennbar – die Postlinie nach Düsseldorf
über Heerdt – Oberkassel ab….
Bild 12:
Am Bahnsteig 12 steht ein weiterer Privatbus – hier im Einsatz für die Deutsche
Bundesbahn – Wagen VIE-AJ 575 der Firma Brings in Willich. Linie 863 nach
Schiefbahn über Büttgen-Vorst und Kaarst.
Bild 13:
Kraftpost BP 10-2855 auf der Linie 864 nach Glehn am Bahnsteig 11. Eigentlich
fährt diese Linie weiter bis nach Rheydt. Aber es gab auch E-Wagen ….
Bild 14:
Etwas verschwommen noch ein Postbus der Linie 869 Neuss – Grevenbroich-Elsen über
Kapellen – Wevelinghoven vor der alten Fahrgastwartehalle...
Bild 15:
Etwas verloren stand noch ein SETRA der Fa. Schröder aus Neuss-Grimlinghausen
am Busbahnhof. Er fuhr die Linien nach Dormagen und Rommerskirchen…
Nun folgen zwei Aufnahmen aus Viersen von abgestellten Bussen der Firma Küppers
Reisen aus Heinsberg – aufgenommen am 23. Juli 1982:
Bild 16:
Wagen 26 – HS-WZ 26 - ….
Bild 17:
Wagen 30 – K-UP 716 - ….
Bild 18:
Als kleine Zugabe noch ein Bahnbus in Recklinghausen am Hauptbahnhof….
Wagen DB 26-921 auf der Linie 492 nach Dortmund Hbf….
Bild 19+20:
In der Eifel bei Eiserfey an der Kakushöhle fand ich die beiden folgenden, alten
Haltestellenschilder – Aufnahmen vom 1. August 1982.
Soweit der Busausflug nach Neuss, Grevenbroich u.a.
Viel Spass – Gruss Harald.
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2018:11:11:15:31:58.
Neusser Omnibusbahnhof, von dem ich zwischen 1969 und 1973 täglich die Linie 4610
der Deutschen Bundespost benutzt habe zwischen Neuss und Grevenbroich. Betrieben
wurde sie damals wie heute von der Firma H. Gerresheim KG in Jüchen. Leider hatte
ich damals keinen Fotoapparat und konnte somit die alten O 320, 322, 302 und 317
nicht aufnehmen. Aber das Fahrgefühl kenne ich heute noch. Dann zeige ich noch einige
Aufnahmen von der ehemaligen Kreisstadt Grevenbroich am dortigen Bahnhof. Dort
traf man auf Post und RVK Busse.
Einige Privatbusse runden den Vortrag dann noch ab.
Beginnen wir mit einer Aufnahme der Fa. Brings in Viersen. Der Magirus Deutz
Omnibus war bereits im Einsatz als Fahrschule und stand auf einem Parkplatz
neben dem Neusser Bahnhof (ehem. Ballatumgelände) hinter dem Knuffmann Möbelhaus.
Aufnahme vom 31. Januar 1982.
Bild 1:
Bild 2:
Weiter geht es zum Grevenbroicher Bahnhof – die Aufnahmen stammen vom 16. Juli 1982.
Hier treffen wir auf Busse des Regionalverkehrs Köln.
Der Wagen K-ZY 465 war gerade angekommen und fuhr später auf der Linie 970 zurück
nach Köln. Die Liniennummer wurde vor der Abfahrt noch korrigiert.
Bild 3:
Ein von der Deutschen Bundesbahn übernommener RVK Wagen verlässt den Bahnhofsvor-
platz. – Wagen K-ZY 131 am 16. Juli 1982.
Bild 4:
Wagen BP 10-2857 der Deutschen Bundespost kurz vor der Rückfahrt nach Neuss – der
Zielfilm war noch nicht umgestellt. Linie 878 am 16. Juli 1982.
Bild 5:
Das letzte Bild in Grevenbroich zeigt den Kraftpostwagen BP 10-2853 auf der Linie 880.
Kommen wir nun zum Neusser Busbahnhof, der heute völlig verschwunden ist. Er befand
sich damals zwischen der Hymgasse und dem Hessentordamm. Heute teilweise überbaut
von einem grossen Neubau der Volkshochschule Neuss. Busse fahren hier keine mehr.
1982 gab es noch 14 Haltestellen für die diversen Linien ins Neusser Umland. Die Aufnahmen in Neuss stammen alle vom 16. Juli 1982.
Bild 6:
Beginnen wir mit den Kraftpostlinien – hier Wagen BP 10-2409 auf der Linie 872
nach Grevenbroich über Höningen am Bussteig 7.
Bild 7:
Etwas unschön geparkt – Wagen BP 10-3107 auf der Linie 873 Grevenbroich
über Gohr – Neukirchen – Hülchrath…. – Der Wagen fuhr allerdings an einem
anderen Bahnsteig später ab und dreht noch eine Ehrenrunde über den Busbahnhof…
Bild 8:
Meine Buslinie von 1969 bis 1973 – Ein Wagen der Firma Gerresheim auf der Linie 870
nach Jüchen über Hemmerden – Aldenhoven – Bedburdyck und Gierath am Bahnsteig 9...
Wagen NE-M 90 – nebenbei bemerkt: Das „M“ im Kennzeichen steht für „Manta“
Die Fa. Gerresheim hat auch eine grosse Opel Vertretung und Anfang der 1970er Jahre
wurde im Busbetrieb der Betriebsfunk eingeführt und „Manta“ war der Funkruf der Busse….
Bild 9:
Die Firma Fücker Reisen aus Kapellen/Erft fuhr damals auf der Linie 874 nach
Rosellerheide und Schlicherum – mit einem Magirus Deutz L 117…
Bild 10:
Und auf der Linie 881 fuhr ein Privatunternehmer Schöttler im Auftrag der Bundespost –
Wagen NE-ES 250 – ein O 305 der ersten Serie…
Bild 11:
Ein SETRA S 120 auf der Linie 875 nach Dormagen mit Bedienung der Ortsteile
Zons, Delhoven und Hackenbroich… - Bahnsteig 14. Allerdings fuhr hier damals
eigentlich – wie am Haltestellenschild erkennbar – die Postlinie nach Düsseldorf
über Heerdt – Oberkassel ab….
Bild 12:
Am Bahnsteig 12 steht ein weiterer Privatbus – hier im Einsatz für die Deutsche
Bundesbahn – Wagen VIE-AJ 575 der Firma Brings in Willich. Linie 863 nach
Schiefbahn über Büttgen-Vorst und Kaarst.
Bild 13:
Kraftpost BP 10-2855 auf der Linie 864 nach Glehn am Bahnsteig 11. Eigentlich
fährt diese Linie weiter bis nach Rheydt. Aber es gab auch E-Wagen ….
Bild 14:
Etwas verschwommen noch ein Postbus der Linie 869 Neuss – Grevenbroich-Elsen über
Kapellen – Wevelinghoven vor der alten Fahrgastwartehalle...
Bild 15:
Etwas verloren stand noch ein SETRA der Fa. Schröder aus Neuss-Grimlinghausen
am Busbahnhof. Er fuhr die Linien nach Dormagen und Rommerskirchen…
Nun folgen zwei Aufnahmen aus Viersen von abgestellten Bussen der Firma Küppers
Reisen aus Heinsberg – aufgenommen am 23. Juli 1982:
Bild 16:
Wagen 26 – HS-WZ 26 - ….
Bild 17:
Wagen 30 – K-UP 716 - ….
Bild 18:
Als kleine Zugabe noch ein Bahnbus in Recklinghausen am Hauptbahnhof….
Wagen DB 26-921 auf der Linie 492 nach Dortmund Hbf….
Bild 19+20:
In der Eifel bei Eiserfey an der Kakushöhle fand ich die beiden folgenden, alten
Haltestellenschilder – Aufnahmen vom 1. August 1982.
Soweit der Busausflug nach Neuss, Grevenbroich u.a.
Viel Spass – Gruss Harald.
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2018:11:11:15:31:58.