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04 - Historisches Forum
Bilder, Dokumente, Berichte und Fragen zur Vergangenheit der Eisenbahn und des öffentlichen Nahverkehrs - Bilder vom aktuellen Betriebsgeschehen bitte nur im Zusammenhang mit historischen Entwicklungen veröffentlichen. Das Einstellen von Fotos ist jederzeit willkommen. Die Qualität der Bilder sollte jedoch in einem vernünftigen Verhältnis zur gezeigten Situation stehen.
Dies ist KEIN Museumsbahnforum! Bilder, Meldungen und Fragen zu aktuellen Sonderfahrten bitte in die entsprechenden Foren stellen.
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Hallo liebe Freunde der OEG,
heute bringe ich den 2.Teil meiner kleinen Serie mit Sonderzügen der OEG.
Zuvor möchte ich noch 3 Bilder des Tw 1 bzw 2(ex 1) zeigen.
Bild 1
Meine älteste Aufnahme vom Tw 1 stammt vom 29.5.1966 in Edingen. Damals war der Tw noch etwa im Ursprungszustand, lediglich die Fronttüren waren entfernt.
Bild 2
3 Jahre später, am 28.6.1969 waren die charakteristischen Linienschilder bereits entfernt.
Bild 3
Am 25.9.76 sah der Tw noch ganz passabel aus.
Aber nun zu den Aufnahmen der Sonderzüge.
Bild 4
Im September 1979 verkehrten mehrere Sonderzüge.
Anlass war nach meiner Erinnerung zum einen das Jubiläum 50 Jahre elektrischer Betrieb Mannheim - Heidelberg, zum anderen 100 Jahre elektrischer Betrieb in Deutschland.
Im Bild der Ganzzug mit Tw 45/46 und 47/48 in Viernheim(8.9.79).
Bild 5
Überholung in Schriesheim.
Bild 6
Der Ganzzug im Bahnhof Mannheim-Kurpfalzbrücke vor der Rückfahrt, beschildert als Eilzug.
Früher gab es tatsächlich Eilzüge Mannheim - Heidelberg.
Bild 7
Der Ganzzug zwischen Weinheim und Viernheim.
Bild 8
Auch Tw 2 fuhr wieder, hier im Bf Viernheim OEG (9.9.79).
Bild 9
Am 16.9.79 habe ich den Zug im Käfertaler Wald aufgenommen.
Im September 1981 verkehrten wieder Sonderzüge.
An den Anlass kann ich mich nicht mehr erinnern, eventuell feierte man das Jubiläum 70 Jahre OEG(?).
Bild 10
In Viernhein konnte ich beide Sonderzüge aufnehmen, den bekanntzen Ganzzug und Tw 66 mit Bw 131 und Packwagen. Tw 2 war wohl nicht mehr einsatzfähig.
Bild 11
Tw 66 mit dem Sonderzug.
Bild 12
Der Sonderzug im Käfertaler Wald.
Bild 13
Bei der Einfahrt in den Käfertaler OEG-Bahnhof.
Bild 14
bei der Rückfahrt kurz vor dem Viernheimer OEG-Bahnhof.
Das wärs für heute. Ich wünsche noch ein schönes Wochenende.
Gruß
Rainer
2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2018:10:26:15:31:06.
heute bringe ich den 2.Teil meiner kleinen Serie mit Sonderzügen der OEG.
Zuvor möchte ich noch 3 Bilder des Tw 1 bzw 2(ex 1) zeigen.
Bild 1
Meine älteste Aufnahme vom Tw 1 stammt vom 29.5.1966 in Edingen. Damals war der Tw noch etwa im Ursprungszustand, lediglich die Fronttüren waren entfernt.
Bild 2
3 Jahre später, am 28.6.1969 waren die charakteristischen Linienschilder bereits entfernt.
Bild 3
Am 25.9.76 sah der Tw noch ganz passabel aus.
Aber nun zu den Aufnahmen der Sonderzüge.
Bild 4
Im September 1979 verkehrten mehrere Sonderzüge.
Anlass war nach meiner Erinnerung zum einen das Jubiläum 50 Jahre elektrischer Betrieb Mannheim - Heidelberg, zum anderen 100 Jahre elektrischer Betrieb in Deutschland.
Im Bild der Ganzzug mit Tw 45/46 und 47/48 in Viernheim(8.9.79).
Bild 5
Überholung in Schriesheim.
Bild 6
Der Ganzzug im Bahnhof Mannheim-Kurpfalzbrücke vor der Rückfahrt, beschildert als Eilzug.
Früher gab es tatsächlich Eilzüge Mannheim - Heidelberg.
Bild 7
Der Ganzzug zwischen Weinheim und Viernheim.
Bild 8
Auch Tw 2 fuhr wieder, hier im Bf Viernheim OEG (9.9.79).
Bild 9
Am 16.9.79 habe ich den Zug im Käfertaler Wald aufgenommen.
Im September 1981 verkehrten wieder Sonderzüge.
An den Anlass kann ich mich nicht mehr erinnern, eventuell feierte man das Jubiläum 70 Jahre OEG(?).
Bild 10
In Viernhein konnte ich beide Sonderzüge aufnehmen, den bekanntzen Ganzzug und Tw 66 mit Bw 131 und Packwagen. Tw 2 war wohl nicht mehr einsatzfähig.
Bild 11
Tw 66 mit dem Sonderzug.
Bild 12
Der Sonderzug im Käfertaler Wald.
Bild 13
Bei der Einfahrt in den Käfertaler OEG-Bahnhof.
Bild 14
bei der Rückfahrt kurz vor dem Viernheimer OEG-Bahnhof.
Das wärs für heute. Ich wünsche noch ein schönes Wochenende.
Gruß
Rainer
2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2018:10:26:15:31:06.