Hallo zusammen,

mich beschäftigt gerade die Frage nach den Wagen, ich rüste alte Piko Wagen um und da fielen
mir die Piko Interfrigo in die Hände. Vom Typ her habe ich einen Italiener mit Spitzdach DR, da denke
ich, der kommt aus dem Reich der Fabeln und mehrere TTnhhrs sowie mehrere Ibbes Tmos, wenn ich
das richtig interpretiere.
Jetzt die Frage, gab es die so, und wenn ja, fuhren die wie die Maschinenkühlwagen in Ganzzügen? Wenn ja, von
Nord nach Süd oder Ost nach West? Im Netz habe ich nichts passendes zu Interfrigo DR gefunden, nur ein Bild
hier -> InterFrigo auf Bahnbilder und sonst nur Modellbahnbilder. Kann da jemand was zu sagen?
Vielen Dank!

Edith meckert, es fehlte was...





1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2018:10:11:18:35:08.

Hallo Jens, meines Wissens stellte die Interfrigo ihre Wagen bei unterschiedlichen Bahnverwaltungen (FS, SNCF, DR) ein. Verwendet wurden sie im üblichen Rahmen der Interfrigo-Verkehre, also wohl häufig von Süden nach Norden (Südfrüchte) und von Nord nach Süd (Fleisch). Schick mir mal deine Mailadresse per PN.

Hallo,
Irgendwo meine ich mal gelesen zu haben (evtl. im Semaphore Sonderheft), dass im Bereich der DR nach dem Krieg auch Spitzdachwagen der FS verblieben.
Möglich wäre aber auch ein Verkauf an die DR so wie es die DB einige Jahre später auch gemacht hat mit Gs.





1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2018:10:11:20:03:12.

Hallo,

[home.wtal.de]

Du solltest dich vielleicht mal mit der Geschichte der Interfrigo bis 1993 befassen, dann kommst du drauf...
Meinst du dieser Wagen fuhr in der DDR?

[www.flickr.com]

Und italienische Kühlwagen gab es mindestens einen bei der DR, leider ist die Nummer unlesbar...

MfG

v100fan schrieb:

Hallo,
Irgendwo meine ich mal gelesen zu haben (evtl. im Semaphore Sonderheft), dass im Bereich der DR nach dem Krieg auch Spitzdachwagen der FS verblieben.
Möglich wäre aber auch ein Verkauf an die DR so wie es die DB einige Jahre später auch gemacht hat mit Gs.

Spitzdach-G-Wagen gab es diverse. Gibt ja heute noch mindestens drei...

MfG

Hallo Steffen,
v100fan schrieb:

Hallo,
Irgendwo meine ich mal gelesen zu haben (evtl. im Semaphore Sonderheft), dass im Bereich der DR nach dem Krieg auch Spitzdachwagen der FS verblieben.
Möglich wäre aber auch ein Verkauf an die DR so wie es die DB einige Jahre später auch gemacht hat mit Gs.

nach dem Krieg bei der DR verbliebene FS-Spitzdachwagen habe ich auch irgendwie im Kopf. Ein Verkauf von FS an DR würde ich ausschließen. Ich habe denn FS-Güterwagenpark als recht langlebig wahrgenommen. Wenn die das nicht mehr fahren konnten, war da sicherlich wirklich nix mehr (außer "Schrott für Max").

meint

Michael

Ist jetzt zwar kein Spitzdachwagen, aber zum Thema Interfrigo und DR generell könnte ich noch etwas beisteuern


42 50 824 2468-9
Ibbehs
Berlin Wriezener Bahnhof, 29.12.1989

Und selbst 2008 konnte man noch DR-IF-Wagen finden

01 50 836 2001-1
Ibbhqss [[8362]]
Delitzsch, 30.08.2008

Hei,

zu den 4achs. Interfriegos hatte ich mal eine kleine 5teilige Serie zu den Merkblättern aus dem Merkbuch Wagen (DV 939d der DR)

bisher veröffentlichte Gesamtliste: [www.drehscheibe-online.de]

die 2achsigen harren noch der Dinge... :)

Sven

Svetlana Linberg schrieb:

42 50 824 2468-9
Ibbehs
Berlin Wriezener Bahnhof, 29.12.1989

Da steht zwar INTERFRIGO drauf, aber das war schon kein IF-Wagen mehr.

Knut

Hej Sven,
danke für die Info, ich habe mir deine Ausszüge damals auch immer gleich in PDF abgespeichert, aber jetzt nicht mehr
in den Zusammenhang Interfrigo gebracht. Stelle bei mir Defizite fest, dachte nie, dass es so viele Varianten gab...

Hej Matthias,
vielen Dank für die Links, da habe ich ja was zu tun, sind ja die kommenden Wochenenden gesichert.

Hat jemand noch Infos, ob das Ganzzüge waren?

theedge69 schrieb:

Hej Matthias,
vielen Dank für die Links, da habe ich ja was zu tun, sind ja die kommenden Wochenenden gesichert.

Hat jemand noch Infos, ob das Ganzzüge waren?

Hallo,

die INTERFRIGO-Wagen fuhren hauptsächlich im Einzelwagenverkehr (einzeln und in Gruppen). Nur die Maschinenkühlzüge sind mir als eigenständige Ganzzüge auf dem Netz der DR bekannt. Was aber nicht bedeutet, dass auch diese Wagen einzeln anzutreffen waren.

Gruß vom SRB

Hallo,

hier noch ein interessanter Link zu den Ganzzügen:

[www.kuehlwaggon.de]

Hallo,

> Ist jetzt zwar kein Spitzdachwagen, aber zum Thema Interfrigo und DR generell könnte ich noch etwas beisteuern

bei mir fand sich gerade zufaellig das in der Altpapiersammlung:



Interessant ist der Hinweis, dass die Wagen wohl eher selten auf DR-Gleisen fahren...


Anfang Oktober habe ich uebrigens noch mehrere zweiachsige Interfrigo-Kuehlwagen in Tschechien fotografiert, die offenbar in Betrieb waren.

Armin

Ein DR-Wagen mit Chiquita-Werbung hätte wohl auch zu Irritationen geführt... ;-)) Interessant wäre, welche Wagen das 1972 betraf?

MfG

Hallo,

> Ein DR-Wagen mit Chiquita-Werbung hätte wohl auch zu Irritationen geführt... ;-))

warum nur? ;-)
Haette dann die Trapo Arbeit bekommen?


> Interessant wäre, welche Wagen das 1972 betraf?

In dem dicken Papierstapel waren direkt davor und dahinter keine weiteren Dokumente zu den IF-Wagen zu finden. Dafuer fanden sich Zeichnungen zu diversen Privatgueterwagen. Aber der Stapel muss ja eh noch weiter durch den Scanner laufen. Einige Dateien hast Du aus dem Stapel ja schon...

Das war gestern wirklich Zufall mit dem Dokument. Ich hatte den Stapel in mehreren Teilen in eine Archivschachtel umgepackt und da schaut man natuerlich immer mal nach, was oben liegt.

Armin