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bo-E.Bilder: 140 351 bis 140 359 (m9B)

geschrieben von: bo

Datum: 12.09.18 18:59

... hier der Verweis auf die bisher veröffentlichten Teile:

140 001 bis 009, 140 010 bis 019, 140 020 bis 029, 140 030 bis 039, 140 040 bis 049, 140 050 bis 059, 140 060 bis 069, 140 070 bis 079, 140 080 bis 089, 140 090 bis 098
140 100 .... 109, 140 110 ..... 119, 140 120 .... 129, 140 130 bis 139, 140 140 .... 149, 140 150 ..... 159, 140 160 bis 169, 140 170 .... 179, 140 182 bis 189, 140 190 .... 198
140 200 .... 209, 140 211 ..... 219, 140 220 .... 229, 140 230 .... 239, 140 240 .... 249, 140 251 bis 259, 140 260 bis 269, 140 270 ..... 279, 140 280 .... 289, 140 290 .... 298
140 300 .... 309, 139 310 bis 319, 140 320 .... 329, 140 330 .... 339, 140 341 ..... 349




Heute gibt es eine weitere Folge dieser Serie ohne eine grüne Lokomotive. Das liegt u.a auch daran, dass alle zehn "vor meiner Zeit" bereits 1975/76/77 in das zum damals neuen Design gehörende ozeanblau/elfenbein umlackiert wurden. Mit der Ablieferung dieser zehn AEG/Krupp-Fahrzeuge im Juni und Juli 1962 kamen 140 350, 140 355 und 140 356 nach Mainz und über Offenburg/Mannheim zusammen 1998 nach Köln, wo die anderen sieben dieser Folge nach ihrer Ablieferung nach Koblenz bereits seit 1980 waren. Alle zehn sind dann 2000 nach Seelze umstationiert worden. Acht der hier erwähnten Maschinen wuden bereits verbendert, während 140 353 und 140 354 wohl immer noch nicht ausgemustert wurden.



Auch hier fehlt gleich die erste Maschine dieser Folge. Mit 140 350 kann ich nicht dienen.



http://www.br141.de/bo-Eisenbahnbilder/data/media/1/01455_140_11A_33-db.jpg

Am 15.02.1979 war 140 351 im Nahverkehr im Großraumverkehr Hannover eingesetzt und befindet sich hier mit 5575 in Hannover Hbf. Den Lackflicken nach zu urteilen wurde sie kurz vorher durch den Wegfall der umlaufenden Stangen und Trittroste sowie Montage der entsprechenden Trittroste und Griffe "entfeinert".



http://www.br141.de/bo-Eisenbahnbilder/data/media/4/13564_140_11A_35-db.jpg

140 352 hat am 26.10.1989 um 10:01 Uhr mit ihrem Güterzug Jettingen an der Strecke Ulm-Augsburg passiert.



http://www.br141.de/bo-Eisenbahnbilder/data/media/4/12161_140_11A_37-db.jpg

Mit einem Kesselwagenzug ist 140 353 am 14.04.1989 um 12:00 Uhr bei Hochheim unterwegs. Die wohl noch nicht ausgemusterte Lokomotive befindet sich seit April 2016 in Mukran - im Netz ist eine Sichtung vom August 2018 zu finden.



http://www.br141.de/bo-Eisenbahnbilder/data/media/4/10784_140_11A_39-db.jpg

Auf der Durchfahrt durch Rüdesheim hat sich 140 354 am 29.04.1988 um 14:09 Uhr mit ihrem Güterzug auf diese Aufnahme verewigt. Auch von der noch nicht aus dem DB-Bestand ausgeschiedenen 140 354 liegt im Netz eine Sichtung vom August 2018 in Mukran vor.



http://www.br141.de/bo-Eisenbahnbilder/data/media/1/09926_140_11A_41-db.jpg

140 355 zeigt sich am 05.11.1987 in München Hbf, nachdem sie zuvor die Leergarnitur für den E3276 bereitgestellt hatte - im Hintergrund 1044 032 mit EC10. Wenige Tage zuvor hat 140 355 mit einer E2.4 MFX vom 27.10.1987 eine Hauptunterscuhung erhalten - als sichtbare Zeichen der noch rote Stromabnehmer und Lackausbesserungen. Von der "Regel" abweichend hat sie einen an den Kanten beige lackierten Trittrost erhalten und trägt - zumindest am Führerstand 1 - noch die umlaufende Griffstange aber keinen umlaufenden Trittrost mehr.



http://www.br141.de/bo-Eisenbahnbilder/data/media/2/05470_140_11A_43-b.jpg

140 356 parkt am 23.03.1980 zusammen mit 140 786 im Bw Seelze.



http://www.br141.de/bo-Eisenbahnbilder/data/media/2/05432_140_11A_45-db.jpg

Eine weitere Aufnahme aus dem Bw Seelze zeigt die am 08.03.1980 auf nächste Einsätze wartende 140 357.



http://www.br141.de/bo-Eisenbahnbilder/data/media/1/02924_140_11A_47-db.jpg

140 358 rollt am 16.04.1979 solo durch den Kölner Hbf.



http://www.br141.de/bo-Eisenbahnbilder/data/media/1/01539_140_11A_48-db.jpg

Eine morgendliche Stativaufnahme präsentiert 140 359 am 23.02.1979 mit 3009 in Hannover Hbf - der Mast ließ sich leider nicht verschieben.




Und hier noch einmal der Link auf die Portraits von

140 001 bis 009, 140 010 bis 019, 140 020 bis 029, 140 030 bis 039, 140 040 bis 049, 140 050 bis 059, 140 060 bis 069, 140 070 bis 079, 140 080 bis 089, 140 090 bis 098
140 100 .... 109, 140 110 ..... 119, 140 120 .... 129, 140 130 bis 139, 140 140 .... 149, 140 150 ..... 159, 140 160 bis 169, 140 170 .... 179, 140 182 bis 189, 140 190 .... 198
140 200 .... 209, 140 211 ..... 219, 140 220 .... 229, 140 230 .... 239, 140 240 .... 249, 140 251 bis 259, 140 260 bis 269, 140 270 ..... 279, 140 280 .... 289, 140 290 .... 298
140 300 .... 309, 139 310 bis 319, 140 320 .... 329, 140 330 .... 339, 140 341 ..... 349


und die Verweise zu meinen DSO-Inhaltsverzeichnissen der Baureihen 110 bzw. 141:

bo-Inhaltsverzeichnis DB-Baureihe E10/110/112/113/114/115
bo-Inhaltsverzeichnis DB-Baureihe E41/141

sowie der Link zum letzten Beitrag der Serie zur Baureihe 120 mit Verweisen zu den anderen Teilen:

120 160 (m2B)



mfg bo

Re: 140 350 (1 B.)

geschrieben von: Nobbi

Datum: 12.09.18 19:08

bo schrieb:
Heute gibt es eine weitere Folge dieser Serie ohne eine grüne Lokomotive. Das liegt u.a auch daran, dass alle zehn "vor meiner Zeit" bereits 1975/76/77 in das zum damals neuen Design gehörende ozeanblau/elfenbein umlackiert wurden.
Auch hier fehlt gleich die erste Maschine dieser Folge. Mit 140 350 kann ich nicht dienen.
Diese Reihe 140er habe ich noch nicht mal alle in ob erwischt. Dafür aber die 140 350 - wenn auch nur ein einziges Mal im Bw Mannheim Rbf:

http://www.lokfotos.de/fotos/1994/1214/20722.jpg

Re: bo-E.Bilder: 140 351 bis 140 359 (m9B)

geschrieben von: Altbauelok

Datum: 12.09.18 21:18

Hallo Bo, vielen Dank für diesen reinrassig ob'en Bogen.
Ich habe die 140 350 auch erwischt, wenngleich nicht besonders gut:

http://up.picr.de/33807921xg.jpg
140 350 mit 439 als Lz am 23-07.90 am südlichen Einfahrsignal von Forchheim bei Karlsruhe.

Freue mich schon auf die nächste Woche.